截止此時能查到的最新銷量數(shù)據(jù)來看，帕薩特以20716輛的銷量位居10月B級車銷量榜首，把雅閣、A4L、邁騰等選手甩在身后�？梢哉f帕薩特進入中國20年來，一直是B級車繞不開的選擇。是什么讓帕薩特擁有這樣的實力？不如跟我一起來體驗下“全新一代帕薩特”走量的低...閱讀全文>>

 帕薩特在國內(nèi)的地位無需多提，但凡提到B級車，必然少不了帕薩特。然而隨著豪華品牌價格不斷下探，以及競爭對手凱美瑞和雅閣的分別換代，帕薩特近兩年的銷量所有下滑。不過，就在上個月底，曾經(jīng)的B級車銷量之王---帕薩特終于迎來了全新?lián)Q代。那么在這次換代后，...閱讀全文>>

 日前，上汽大眾新一年的產(chǎn)品和市場布局已相繼展開，在2015廣州車展亮相的全新帕薩特也在一月正式推出，此次推出的新款帕薩特算是帕薩特中期的改款車型。新款帕薩特在外觀方面和內(nèi)飾方面都有一些改動，動力方面也進行了調(diào)整，進而滿...閱讀全文>>

 帕薩特對于不少中國消費者來說是個耳熟能詳?shù)拿�字，不單單是因為其悠久的車系歷史和“VW光環(huán)”，其穩(wěn)重、內(nèi)斂及中庸的設計思路也非常符合不少中國消費者的購車理念。2016年1月18日，新款帕薩特正式上市（相關閱讀），借著短暫的體驗時間，筆者將實際體驗這款車...閱讀全文>>

 【汽車點評網(wǎng).深圳行情.原創(chuàng)】近日，筆者從深圳地區(qū)譽成上海大眾經(jīng)銷處了解到，店內(nèi)新款帕薩特展車已到店，感興趣的網(wǎng)友可到店品鑒。感謝譽成4S店提供車輛實拍，經(jīng)銷商電話：0755-36862822。據(jù)官方信息了解到新款帕薩特將于2016年1月18日正式開售，并同步公布...閱讀全文>>

 【汽車點評·試駕·原創(chuàng)】今年是上海大眾汽車30周年，也就意味著中國汽車工業(yè)的中外合資合作之路也已經(jīng)走過了30年，好處是什么：可以讓國人更快的開上小轎車，一下子與世界當代先進車型同步。由此也造就了一代代的經(jīng)典車型——桑塔納、POLO、帕薩特等，隨著城...閱讀全文>>

 雖然它看起來與普通版的帕薩特區(qū)別不大，雖然看起來依然內(nèi)斂而剛硬，不過它卻是上海大眾的車系中只針對一小部分消費者的車，全新帕薩特3.0LV6，依然低調(diào)而內(nèi)斂，但是卻是升級版的豪華商務。升級版豪華商務我們已經(jīng)多次與全新帕薩特接觸，所以...閱讀全文>>

 大眾汽車集團的TSI+DSG戰(zhàn)略可不是嘴上說說而已，不過兩三年的功夫這套動力系統(tǒng)就已經(jīng)覆蓋了南北大眾的絕大部分車型，它的強勁與高效廣受好評。然而要說發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的順滑之感，V6發(fā)動機依然更勝一籌，更不用說渦輪增壓發(fā)動機固有的遲滯感了。特別是對于全新帕...閱讀全文>>

 很多年前，以B5為基礎的帕薩特系列車型為中國市場定義了B級轎車。此后很長一段時間里，統(tǒng)治這個細分市場的關鍵詞始終是加長和舒適性。直到3年前，這一代別克君威才第一次讓運動風格在B級車市立足，從此這個市場變得豐富多彩起來。舒適性依然是B級車的主旋律，...閱讀全文>>

 十年前的帕薩特（B5）可以說是中高級車的楷模，商務車的標桿。我那時對它的了解只是：采用同級車少見的多連桿式獨立前懸架，于是發(fā)動機采用縱置布局；后懸架則采用拖戈臂式非獨立設計，是偏向舒適性的調(diào)校。在這十幾年間，它經(jīng)過多次改變，底盤和動力系統(tǒng)卻始...閱讀全文>>