前不久，7月國內(nèi)SUV車型銷量發(fā)布，東風(fēng)本田CR-V以超過2.2萬輛的單月銷量成功坐上合資品牌SUV銷量的頭把交椅。不僅一掃當(dāng)年因機(jī)油增多問題帶來的陰霾，同時(shí)也把第二名的車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了身后。是對(duì)手不爭氣，還是CR-V太強(qiáng)呢？CR-V這個(gè)車型對(duì)國內(nèi)消費(fèi)者絕不陌生，...閱讀全文>>

 寶沃自推出了中型SUVBX7后，又將BX5推入了SUV的大局中。歷來緊湊級(jí)市場就是兵家必爭之地，那BX5怎么能不跟這個(gè)級(jí)別的兩位老將，CR-V和途觀來過過招呢？...閱讀全文>>

 在本屆2017上海車展上，東風(fēng)本田正式發(fā)布了CR-V銳·混動(dòng)車型。新車是國產(chǎn)全新CR-V車型的混合動(dòng)力版本，該車搭載了i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)。作為全新CR-V混合動(dòng)力版車型的全球首發(fā)，新車可謂看點(diǎn)十足。除了混合動(dòng)力系統(tǒng)以外，同時(shí)亮相的車型還包括國產(chǎn)全新CR-V常規(guī)的1.5...閱讀全文>>

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 在國內(nèi)說起城市SUV的代表車型，我相信多數(shù)人的反應(yīng)是本田CR-V，從第二代CR-V車型在國內(nèi)上市以后到第三代CR-V改款，一直保持著加價(jià)熱銷的狀態(tài)，直到近期這股加價(jià)潮態(tài)才日漸平息。所以現(xiàn)款車型驚人的銷量讓我們對(duì)其新一代車型充滿了期待，垂直換...閱讀全文>>

 當(dāng)城市SUV成為一種不可缺少的主流，我們會(huì)不自覺的想起CR-V，這款曾經(jīng)引領(lǐng)這個(gè)區(qū)間直至今日的車型，不管現(xiàn)在增加多少全新的對(duì)手，都難以撼動(dòng)它的地位。長久以來累計(jì)的巨大保有量、出色的安全性、舒適的空間都是消費(fèi)者選擇它的理由。不過這...閱讀全文>>

 東風(fēng)本田推出新CR-V車型，提起CR-V可以說它是一個(gè)神話，從上市之初起，CR-V從未停止過加價(jià)，只是或多或少罷了。為什么這款車會(huì)受到這樣的禮遇呢，我想是因?yàn)檫@款車時(shí)尚的造型，寬大舒適的乘坐空間，以及擁有較低的油耗和能夠接受的后期費(fèi)用。當(dāng)然，也與目前消...閱讀全文>>

 國內(nèi)車市進(jìn)入淡季，很難再有4月份那種新車頻發(fā)的景象。雖然過去的一周沒有重量級(jí)的新車上市，但不少廠商趁機(jī)推出了改款車型，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競爭力。2009年5月18日晚間，大眾汽車集團(tuán)在上海城市雕塑藝術(shù)中心宣布，其全新轎跑車力作大眾CC(C...閱讀全文>>