運(yùn)動(dòng)型轎車在中國(guó)的市場(chǎng)真的不如那些走舒適化路線的車型，雖然市場(chǎng)比較小眾，但依然有人一心撲在上面。別克在2011年就推出了君威GS這款主打運(yùn)動(dòng)的轎車，時(shí)間過去9年，這款車依舊活躍在市場(chǎng)上，對(duì)于很多想花20多萬買一輛有操控樂趣的車型，那么君威GS是不可忽視...閱讀全文>>

 【58車衡陽訊】全新一代別克君威已經(jīng)上市了一段時(shí)間了，我們?cè)缫呀?jīng)對(duì)各個(gè)版本的君威車型做過詳細(xì)的試駕體驗(yàn)了。但這些體驗(yàn)之中，還缺乏一個(gè)很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，那就是真正意義上的長(zhǎng)途駕駛。借著今年十一假期，我開著這臺(tái)頂配的君威，來了一場(chǎng)1800多公里的長(zhǎng)途自駕...閱讀全文>>

 全新一代別克君威已經(jīng)上市了一段時(shí)間了，我們?cè)缫呀?jīng)對(duì)各個(gè)版本的君威車型做過詳細(xì)的試駕體驗(yàn)了。但這些體驗(yàn)之中，還缺乏一個(gè)很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，那就是真正意義上的長(zhǎng)途駕駛。借著今年十一假期，我開著這臺(tái)頂配的君威，來了一場(chǎng)1800多公里的長(zhǎng)途自駕。接下來的文章...閱讀全文>>

 【58車衡陽訊】相信很多人都知道，世界上第一輛汽車是1886年卡爾·本茨（KarlBenz）和戈特利布·戴姆勒發(fā)明的“奔馳1號(hào)”。但是大多數(shù)網(wǎng)友應(yīng)該都不知道這臺(tái)車是沒有變速箱的。而第一臺(tái)自動(dòng)變速箱則誕生于1908年，經(jīng)過百余年的發(fā)展我們?nèi)缃褚呀?jīng)研發(fā)出了9AT甚至...閱讀全文>>

 【58車衡陽訊】隨著家里小孩慢慢大了，上學(xué)需要接送，家里一臺(tái)車顯得不夠用，添置一臺(tái)舒適家用車提上了議程，逢周末有空就跑4S店看車試駕，直到在滬湘別克看到全新君威，一眼迷上了，不但外形運(yùn)動(dòng)，而且內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，特別適合我們年輕人。您可撥打衡陽汽車...閱讀全文>>

 相信很多人都知道，世界上第一輛汽車是1886年卡爾·本茨（KarlBenz）和戈特利布·戴姆勒發(fā)明的“奔馳1號(hào)”。但是大多數(shù)網(wǎng)友應(yīng)該都不知道這臺(tái)車是沒有變速箱的。而第一臺(tái)自動(dòng)變速箱則誕生于1908年，經(jīng)過百余年的發(fā)展我們?nèi)缃褚呀?jīng)研發(fā)出了9AT甚至是10AT變速箱，...閱讀全文>>

 【58車衡陽訊】作為上汽通用別克品牌旗下重要的中型轎車，別克君威于去年夏天推出了全新一代車型，而其運(yùn)動(dòng)版的君威GS也隨之上市銷售，新車除了在整體造型上相較老款車型擁有更為流暢的線條設(shè)計(jì)，尾部流暢的掀背式設(shè)計(jì)讓其看起來十分運(yùn)動(dòng)，并且還在動(dòng)力方面搭...閱讀全文>>

 作為上汽通用別克品牌旗下重要的中型轎車，別克君威于去年夏天推出了全新一代車型，而其運(yùn)動(dòng)版的君威GS也隨之上市銷售，新車除了在整體造型上相較老款車型擁有更為流暢的線條設(shè)計(jì)，尾部流暢的掀背式設(shè)計(jì)讓其看起來十分運(yùn)動(dòng)，并且還在動(dòng)力方面搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)...閱讀全文>>

 【58車衡陽訊】全新君威GS，憑借煥然一新的驚艷外觀，博得了不少贊許的聲音。而運(yùn)動(dòng)版車型全新君威GS，同樣也擁有著別克性能車王者的美譽(yù)。相比普通版車型，全新君威GS得到了全方位提升和進(jìn)化，而這些專屬性很強(qiáng)的設(shè)計(jì)，能否在贏得呼聲的同時(shí)，也獲得更好的銷...閱讀全文>>

 【58車衡陽訊】相信許多車迷朋友們?cè)诮衲甑纳虾＼囌股暇鸵呀?jīng)關(guān)注過了別克全新一代君威了，在別克家族全新一代的造型設(shè)計(jì)元素的影響下，新款君威的變化可以說是有些翻天覆地，在之前我們已經(jīng)對(duì)它的28T車型做了很詳細(xì)的內(nèi)容，而這次我試駕的是它未來的主銷車型2...閱讀全文>>