第七代天籟我們已經(jīng)測試過多次，與英菲尼迪QX50同源的2.0T的可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)令人印象深刻，但今天我們不聊這些。除了全新?lián)Q代的外觀內(nèi)飾，除了全球首款量產(chǎn)的可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)，第七代天籟還有另一個黑科技，也是我們今天的主角：...閱讀全文>>

 第七代天籟我們已經(jīng)測試過多次，與英菲尼迪QX50同源的2.0T的可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)令人印象深刻，但今天我們不聊這些。除了全新?lián)Q代的外觀內(nèi)飾，除了全球首款量產(chǎn)的可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)，第七代天籟還有另一個黑科技，也是我們今天的主角：...閱讀全文>>

 東風(fēng)日產(chǎn)天籟大家已經(jīng)不陌生，歷經(jīng)六代更迭，第七代天籟也已經(jīng)走進(jìn)我們身邊。第七代天籟ALTIMA搭載全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)，為了更好的體驗(yàn)這款發(fā)動機(jī)的魅力，今天，東風(fēng)日產(chǎn)專門設(shè)置了VC-TURBO專屬體驗(yàn)賽道，帶領(lǐng)大家全面體驗(yàn)第七代天籟的VC-T...閱讀全文>>

 近日我有幸參加了第七代天籟的全油品挑戰(zhàn)賽，與其說挑戰(zhàn)賽不如說是對搭載VC-TURBO2.0T發(fā)動機(jī)的第七代天籟的一次深入體驗(yàn)，作為擁有兩臺日產(chǎn)品牌車型的車主，我對這臺2.0T發(fā)動機(jī)有話要說。去參加活動之前我還查了查天籟的歷史，有興趣的朋友可以看看，↑不用質(zhì)...閱讀全文>>

 【58車衡陽訊】作為日系中級三劍客之一的天籟，在凱美瑞和雅閣都完成了更新?lián)Q代后，也終于迎來了全新一代車型，日系中級車三強(qiáng)的競爭終于又回到了同一起跑線。這次東風(fēng)日產(chǎn)確實(shí)為我們帶來了滿滿的干貨，作為全新?lián)Q代產(chǎn)品的第七代天籟，將英菲尼迪QX50上所搭載...閱讀全文>>

 俗話說，沒有對比就沒有傷害，作為老對手的凱美瑞與天籟兩款車型，在中級轎車市場內(nèi)早已明爭暗斗多年，過去的勝負(fù)戰(zhàn)局我們在此不必多說，今天我們要看的是時下正在售賣的新款車型之間的對比，那么到底是誰傷害了誰呢？請您往下看。其實(shí)做這個對比是沒有進(jìn)行事...閱讀全文>>

 經(jīng)過多年市場考驗(yàn)依舊能站穩(wěn)腳跟并且對國內(nèi)消費(fèi)者還能充滿著十足誘惑力的天籟，如今也迎來了全新?lián)Q代車型，新車從外到里進(jìn)行了大幅度升級，同時動力上的提升也是充滿了驚喜，在此之前我們對其進(jìn)行了性能方面的測試，而本次我們將關(guān)注到全新一代天籟日常人性化...閱讀全文>>

 【58車衡陽訊】作為一款深入民心的國民級車型天籟一直以來都非常消費(fèi)者的歡迎，而如今有著更加年輕運(yùn)動造型的全新天籟，摒棄了之前那種略顯老氣的設(shè)計(jì)煥然重生，在動力方面更是搭載了可變壓縮比發(fā)動機(jī)，如此一來讓全新天籟不光在性能表現(xiàn)方面，在燃油經(jīng)濟(jì)性方...閱讀全文>>

 作為一款深入民心的國民級車型天籟一直以來都非常消費(fèi)者的歡迎，而如今有著更加年輕運(yùn)動造型的全新天籟，摒棄了之前那種略顯老氣的設(shè)計(jì)煥然重生，在動力方面更是搭載了可變壓縮比發(fā)動機(jī)，如此一來讓全新天籟不光在性能表現(xiàn)方面，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面都是有了巨大...閱讀全文>>

 【58車衡陽訊】在凱美瑞和雅閣都完成了更新?lián)Q代后，東風(fēng)日產(chǎn)也終于迎來了全新一代天籟，日系中級車三強(qiáng)的競爭終于又回到了同一起跑線。凱美瑞和雅閣更新?lián)Q代后在市場上掀起了不小的波瀾，作為后來者全新天籟要想在風(fēng)頭上蓋過它們自然要拿點(diǎn)干貨出來，這次東風(fēng)...閱讀全文>>