大家好，作為高舉新能源大旗的汽車媒體編輯，仔細想來，我已經(jīng)好久沒試純?nèi)加蛙嚵�，也好久沒以圖文的方式跟大家聊車了。在我看來，作為一般家庭用車，還是新能源（主要是插電混動）車綜合優(yōu)勢更明顯，不過我知道有很多用戶依然堅持拒絕“觸電”，理由千千萬，...閱讀全文>>

 高爾夫作為國民級家用車的代表，不僅有著老少皆宜的造型設計，在動力上也是滿足了各個年齡段的不同需求，而今天我們將帶您走進它的多媒體系統(tǒng)，看看一直以來飽受詬病的大眾多媒體有沒有提升。總結：曾經(jīng)大眾所配備的多媒體系統(tǒng)，無論是從功能性，還是從中控屏...閱讀全文>>

 “高爾夫”這個深入民心的車型，不僅成為了很多家庭的第一輛車，同時也成為了改裝車迷的最愛，而新款高爾夫雖然在外觀方面并沒有太大提升，但科技配置上絕對讓你吃驚，而性能方面又有何改變的呢？...閱讀全文>>

 在國內(nèi)的緊湊級汽車市場，高爾夫絕對算得上是實力不俗的產(chǎn)品，先進的動力系統(tǒng)、良好的底盤以及不錯的駕乘空間表現(xiàn)都證明著這一點。除此以外，我還能想到其多元化的產(chǎn)品布局，普通版高爾夫、高爾夫R-Line以及高爾夫GTI，從家用定位到運動取向，給足了消費者選擇...閱讀全文>>

 一汽-大眾佛山分公司成立于2011年12月1日，是一汽-大眾在華南的整車制造基地，公司占地166.3萬平方米。華南基地借鑒享有“世界最環(huán)保汽車工廠”美譽的大眾北美工廠的規(guī)劃和設計經(jīng)驗，在工藝水平、生產(chǎn)管理以及節(jié)能環(huán)保等各個方面均走在行業(yè)前列。佛山工廠也是...閱讀全文>>

 不知道在看這篇文章的朋友小時候有沒有什么夢想，反正小編小時候真的只想一心一意的當一名賽車手，但真正接觸到了這項運動才發(fā)現(xiàn)“賽車”真的是太燒錢了，所以只好將當賽車手的這個夢想暫時埋藏在了心里，而現(xiàn)在手里有了一點積蓄，想著可以重拾年輕時候的那個...閱讀全文>>

 【汽車點評·試駕·原創(chuàng)】在今天的主角，1.2T高爾夫上市之前，目前在售的高爾夫一共有兩個動力配置：1.4T與1.6NA。其中1.4T能夠輸出131匹馬力，而1.6升NA車型能夠帶來110匹的最大功率。那么我們今天將會談到的這臺1.2T呢？答案：也是110匹馬力。也就是說，在可...閱讀全文>>

 【汽車點評·駕駛培訓·原創(chuàng)】對于一個熱愛駕駛的人而言，日常文明駕駛之余，通過正規(guī)訓練加強車技自然再好不過，條件允許的話這也是步入真正車手的必經(jīng)之路。新一期的一汽-大眾車手訓練營如期舉行，作為汽車運動愛好者的點評君受邀參與了整期培訓課程。在領略...閱讀全文>>

 【汽車點評·新車實拍·原創(chuàng)】如果有一天有人問你，你知道大眾最為暢銷的車型是哪款嗎?甲殼蟲?帕薩特?不，都不是。大眾在全球市場上最為暢銷的車型是大眾高爾夫，截止到今年六月份，大眾高爾夫銷量已經(jīng)超過3000萬輛。其實對于大眾來說，尤其是對于中國消費者來...閱讀全文>>

 【汽車點評·武漢實拍·原創(chuàng)】作為大眾品牌史上最暢銷的車型，高爾夫車型歷經(jīng)39年的歷史發(fā)展，如今已經(jīng)完成了7代車型的演變。此番，全新高爾夫以更加簡潔有力的線條勾勒出更為動感、硬朗的造型；MQB模塊化平臺生產(chǎn)帶來了諸多內(nèi)部結構的改變再度來襲。上一代高...閱讀全文>>