在自主品牌的陣營中，榮威是非常特別的一位：它的誕生始于一場勾心斗角，它與羅孚的淵源令其與那些一清二白的自主品牌多少顯得有些不同，它相對高端的定位和穩(wěn)扎穩(wěn)打的做派與習(xí)慣于走低端路線和海量推新車的大部分自主品牌亦相去甚遠(yuǎn)。于是，盡管胡茂元們習(xí)慣...閱讀全文>>

 新上市的雅閣希望依靠巨大的空間和豐富的配置霸占這個級別的領(lǐng)導(dǎo)位置，但正在竭力尋求認(rèn)同的新蒙迪歐致勝和獲得渦輪增壓動力的榮威750會輕易答應(yīng)嗎？老實說，我的腦子已經(jīng)有點亂了，因為這個級別的汽車變化實在有點太快了。雖然評價它們好與壞的標(biāo)準(zhǔn)似乎一直都...閱讀全文>>

 雖然上次在天門山對上汽榮威7501.8T做了充滿激情的“驚險”試駕，但是作為試駕編輯的自己總感覺如果專門為試駕而去評判一款車是不完美的，因為汽車作為交通工具更多的是需要在城市交通、高速公路和鄉(xiāng)間小路以及山路上來駕駛，因此，一個日常體驗式的試駕也許能...閱讀全文>>

 2008年4月28日，上海汽車對外宣布，最新改版升級車型08款榮威7502.5V6（08ModelYear）系列正式上市，該車型旗下目前推出三款產(chǎn)品，市場價格分別為：榮威7502.5V6典雅版21.78萬元人民幣、貴雅版23.18萬元人民幣、睿雅版25.88萬元人民幣。08款榮威7502.5V6（08M...閱讀全文>>

 短短的一年多的時間，上汽就完成了對羅孚75技術(shù)平臺的消化吸收，并為了適應(yīng)中國市場對原車進(jìn)行了多項改進(jìn)，上汽雄厚的實力只是其中的一方面，慧眼識珠的聘用了150多名原羅孚的工程師，以及直接購買羅孚75的圖紙而都是榮威能在如此短的時間內(nèi)以高水準(zhǔn)上市的重要...閱讀全文>>

 在去年凱美瑞上市之后中高級車市場局勢大亂，雅閣風(fēng)光不在，領(lǐng)馭調(diào)價，凱美瑞僅06年半年就銷售達(dá)6萬臺，時間進(jìn)入2007年，榮威和邁騰兩個重量級選手的加入更是加劇了競爭，新蒙迪歐、賽百靈、新馬6都在摩拳擦掌準(zhǔn)備加入戰(zhàn)斗，而現(xiàn)在市場上的眾多車型中凱美瑞和...閱讀全文>>

 今年是中高級車市場最熱鬧、競爭最激烈的一年，新車頻繁上市，價格逐漸下滑，成為中高級車市場最大的特點。細(xì)數(shù)今年中高級車市場重量級車型：凱美瑞推出08款、雅閣出經(jīng)典版、邁騰震撼上市，更有同具英倫血統(tǒng)的榮威750、名爵登陸中國。9月，中高級車市耀眼明星...閱讀全文>>