謳歌MDX這輛車子的懸掛阻尼很軟,并且懸掛行程很長(zhǎng),微小的震動(dòng)能夠很好的很從容的過濾掉.

外觀很棒，感覺棱角分明，覺得過幾年也不會(huì)落后。開出去很多人都說外觀漂亮，但不知道是什么車。
內(nèi)飾顯得很高檔，這種游艇式的造型能夠贏得大多數(shù)人的喜愛。
空間表現(xiàn)可以，我身高178CM，調(diào)整好座位后，后排空間算剛剛好吧。后排空間只能說一般。遇到身高稍微高點(diǎn)的或者習(xí)慣把駕駛位置調(diào)的很寬敞的人，那么后排就有點(diǎn)不是那么寬敞了。如果第二排座椅也可以向后調(diào)節(jié)的話會(huì)更好。第三排坐小孩子剛好。個(gè)子大點(diǎn)的就比較憋屈了。

音響的DTS環(huán)繞很好聽，不過就是底音不是很夠重，覺得沒有RDX的底音重，可能RDX后面有個(gè)底音炮。

行車時(shí)不會(huì)自動(dòng)落鎖，要手動(dòng)關(guān)門，有時(shí)候一不留神很容易不記得關(guān)。還有一個(gè)就外后視鏡不會(huì)熄火鎖車時(shí)自動(dòng)內(nèi)收

加裝了后包圍的尾部，什么樣好不好看？ 各花入各眼吧，我覺得還可以。就是沒有老款的有兩條菊花的好看，不過看著看著也覺得不錯(cuò)
內(nèi)飾一直都是豪華SUV的優(yōu)點(diǎn)所在，而且內(nèi)飾的氛圍非常的歐洲范兒，個(gè)人還是比較的喜歡這樣的感覺得。

起步稍微差點(diǎn)，中途超車加速很給力

動(dòng)力表現(xiàn)可以，但不如同級(jí)別里面300匹左右的SUV。用S檔的話感覺反應(yīng)很靈敏，但油耗也高，所以基本上沒怎么用過。D檔雖然反應(yīng)沒那么快，但也夠用。舒適性也還可以，跑高速跑長(zhǎng)途很舒服，最遠(yuǎn)一天跑了1300公里左右。

城市越野車的定位,油耗也少不到哪里去,但是還是可以接受的.很安靜，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)

內(nèi)傷塑料感太強(qiáng)，氛圍營造的不好

空間大，前兩排位置坐著很舒服，大腳抓地性好，跑起來很穩(wěn)，外觀看著有美系范兒，大氣，穩(wěn)重，厚實(shí)，沒有深度越野過，一般的山路跑著沒問題
七座前面五座還不錯(cuò)，座椅很大，最后兩座建議還是收起來吧低速狀態(tài)加速緩慢，高速狀態(tài)靈活

高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，激烈駕駛時(shí)，在超級(jí)四驅(qū)的加持下敏捷度還是不錯(cuò)的。

綜合油耗10.2，高速跑過8.2個(gè)油，對(duì)于近2噸多的大家伙不可思議，也很滿意。前排真的舒服，座椅通風(fēng)特別給個(gè)贊；第二排獨(dú)立空調(diào)給力，舒適性可以接受，沒X5和ML320好（這兩款好像沒有獨(dú)立空調(diào)），比JX35都差一點(diǎn)；第3排比JX35差一點(diǎn)，只能坐小孩和嬌小的女人。

7座，夠大的7座真的我老婆160身高坐最后排她說一點(diǎn)問題都沒有，長(zhǎng)途來個(gè)200公里可以接受

雙屏的顯示屏很酷，導(dǎo)航不錯(cuò)地圖很新，那個(gè)人工服務(wù)還沒體驗(yàn)過，空調(diào)很智能化，按個(gè)AUTO它自動(dòng)分析工作很省心，坐椅通風(fēng)這天氣沒用武之地，還沒有體驗(yàn)。
動(dòng)力很好很給力，3. 5的排量足夠用了，開了3天了平均用油13，跟我3.0的E300一樣的，有點(diǎn)小驚喜，波箱我覺得沒有奔馳的平順，不過也差別不大

不得不說新款隔音特別好。坐椅通風(fēng)與適合雨天及彎路駕駛的超級(jí)四驅(qū)的結(jié)合，安全舒適安靜，7坐有些時(shí)刻應(yīng)急反而帶來其樂融融（小孩更喜歡這種氣氛），ELS+DTS碟營造了良好的音響效果，燈光+雨刮+BREAKHOLD簡(jiǎn)易自動(dòng)操作，的確很方便！

沒有自動(dòng)后視鏡折疊這個(gè)功能，很叫人費(fèi)解。

外觀挺漂亮,尤其是LED大燈,晚上雪白的燈光,照射范圍還挺大。車身下面寬，上面窄，顯得很扎實(shí)、很穩(wěn)��！

七十萬左右的價(jià)位，感覺性價(jià)比還是不錯(cuò)的。現(xiàn)在據(jù)說價(jià)格持續(xù)走低，那是后來購車者的福氣啊。我們只能用早買早享受來聊以自慰了

里程A自提車后一直沒有清零過，現(xiàn)在車已跑7點(diǎn)7萬公里，綜合油耗基本在15點(diǎn)3的水平。看有車友說是能夠跑到十三四個(gè)油（綜合），我表示自愧不如

舒適性還可以吧，剛開始感覺挺好的�？赡苁禽喬ヒ恢迸艿浆F(xiàn)在，感覺舒適性降低了。估計(jì)是等換新胎后會(huì)好一些。

空間足夠大，而且操控方面非常不錯(cuò)特別是彎道，還有高速超車太平順了毫無傾斜感。

內(nèi)飾方面，特別是導(dǎo)航的屏幕，一點(diǎn)都不像高端車。內(nèi)飾方面就不敢恭維了，很一般，和寶馬、奔馳、奧迪、卡宴。。比差遠(yuǎn)了，沒有高端出的感覺

空間非常滿意，第三排座椅放倒后，后面的空間非常充足，特別是第二排和第三排座椅都放倒，跑長(zhǎng)途睡兩個(gè)人一點(diǎn)問題都沒有。

新款謳歌MDX搭載了Acura歷史上最大排量的3點(diǎn)7升VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，以及核心技術(shù)套件SH-AWD的全面升級(jí)，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛。

內(nèi)飾做工不夠豪華，車內(nèi)隔音措施不太到位，噪音值偏高，與同級(jí)對(duì)手有差距。

核心技術(shù)SH-AWD在內(nèi)的動(dòng)力系統(tǒng)、智能配置等各方面的全面升級(jí)，讓車輛擁有了寬廣的可控范圍，行駛安全性值得信賴。

外觀霸氣

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重，中庸，雖然較老款有一定的提升，但是不夠豪華

乘坐舒適性好，操控靈活方便，電子四驅(qū)系統(tǒng)性能出色