說到起亞賽拉圖，您最先想到的是什么，寬大的空間？耐看的外形？還是出眾的性價(jià)比？其實(shí)賽拉圖自從進(jìn)入中國以來，一直就是靠上述特點(diǎn)打下了屬于自己的天下。而就在2011廣州車展上，2012款賽拉圖正式與我們見面，下面就讓編輯帶您近距離了...閱讀全文>>

 如果說三廂轎車的適用范圍可以擴(kuò)大到公私兼顧的話，那么兩廂轎車與生俱來的空間優(yōu)勢和短車身帶來的靈活性則更適宜家用。在汽車逐漸走近普通家庭的今天，三廂轎車的市場份額正在被兩廂車蠶食。面對(duì)無限的商機(jī)，�？怂埂�東風(fēng)標(biāo)致307，幾乎各大廠家都在自己的經(jīng)典...閱讀全文>>

 80后勵(lì)志電視連續(xù)劇《奮斗》播出后，相信現(xiàn)在的都市年輕人多少可以從中找到些自己生活的影子。最近各大電視臺(tái)又相繼重播，作為80后一分子的我，也在其中的男主角“向南和華子”身上找到些自己的影子。要求不大，一間容身的兩居房，一部家用小車，再有點(diǎn)小產(chǎn)業(yè)...閱讀全文>>

 繼東風(fēng)悅達(dá)起亞第二工廠投產(chǎn)典禮后，廠家安排了兩廂賽拉圖的媒體試駕活動(dòng)。這讓我們有了一個(gè)近距離接觸這款備受期待的新車的機(jī)會(huì)，但是遺憾的是，參加活動(dòng)的將近90多家媒體，僅有30分鐘的試駕時(shí)間。因此筆者只能夠捕捉到一些兩廂賽拉圖最直接的特點(diǎn)。首先印象...閱讀全文>>

 在2007年硝煙不斷汽車市場里，各個(gè)廠商都為能更好的占有市場，而推出自己各個(gè)級(jí)別的新車型。起亞作為韓國著名汽車廠商之一，在2007年將推出國產(chǎn)獅跑和全新的兩廂賽拉圖。隨著汽車銷售旺季“金九銀十”（9月10月）的到來，隨之也加快了各廠商新車下線的腳步，兩...閱讀全文>>

 緊湊型家用車級(jí)別是目前國內(nèi)最主流的家庭購買目標(biāo)區(qū)間，差不多所有汽車廠都有相應(yīng)產(chǎn)品投入這一區(qū)間的競爭，甚至有幾家公司是兩代或三代同堂地在這個(gè)級(jí)別拼殺，銷量也確實(shí)可觀。從過去的老車型捷達(dá)、富康，到后來的凱越、伊蘭特、福美來等，一年銷量超十萬輛的...閱讀全文>>

 作為中級(jí)車的07款賽拉圖，早在去年12月的便突破了萬輛大關(guān)，成為同級(jí)別車中為數(shù)不多的單月銷量破萬的車型，同時(shí)也創(chuàng)造了東風(fēng)悅達(dá)起亞公司成立以來單一車型的最高銷售記錄。賽拉圖的時(shí)尚外形和同級(jí)別車型中最大的空間設(shè)計(jì)，早已贏得了消費(fèi)者的追捧。本文所有圖...閱讀全文>>