外觀時(shí)尚、大氣、穩(wěn)重，動(dòng)力充沛

小毛病多

因?yàn)槭?.3的發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論市區(qū)還是高速，動(dòng)力充足。配合5速手自一體變速箱，只要舍得給油，動(dòng)力隨叫隨到，因?yàn)槭瞧�商�?wù)的車(chē)型，操控真的一般。

外觀時(shí)尚、大氣、穩(wěn)重，動(dòng)力充沛

小毛病多

因?yàn)槭?.3的發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論市區(qū)還是高速，動(dòng)力充足。配合5速手自一體變速箱，只要舍得給油，動(dòng)力隨叫隨到，因?yàn)槭瞧�商�?wù)的車(chē)型，操控真的一般。

外觀高大上，易操控，減震性能不錯(cuò)

油耗偏高

性?xún)r(jià)比確實(shí)是沒(méi)得說(shuō)，一級(jí)棒

外觀高大上，易操控，減震性能不錯(cuò)

油耗偏高

性?xún)r(jià)比確實(shí)是沒(méi)得說(shuō)，一級(jí)棒

底盤(pán)很硬朗，變速箱換擋流暢

豪華版不帶導(dǎo)航，這是為什么

座椅包圍感不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)效果明顯

換擋挺流暢,1.8T運(yùn)動(dòng)版的外觀時(shí)尚不說(shuō)，動(dòng)感的熏黑大燈，鍍鉻裝飾的寬大進(jìn)氣格柵，搭配不規(guī)則形狀頭燈，大氣而不失時(shí)尚

胎噪就差點(diǎn)意思了

完美的車(chē)身流線(xiàn)型，讓70擺脫了傳統(tǒng)的公用車(chē)印象，讓70更時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，

舒適性和空間不錯(cuò)

大燈亮度比較弱一點(diǎn)

大耳朵 洗白白后很漂亮 視野也不錯(cuò),性感的大PP

流線(xiàn)的外形，溜背的車(chē)身，4米8的車(chē)長(zhǎng)，2米725的軸距，躋身B級(jí)車(chē)行列并且價(jià)格親民的車(chē)現(xiàn)在真是不多見(jiàn)。

音響低音太不足

70動(dòng)力足夠面對(duì)平時(shí)使用,變速箱換擋比較平順,懸掛和底盤(pán)調(diào)校還是偏向運(yùn)動(dòng)

用料一般。雖然儀表臺(tái)是仿真皮覆蓋但也掩飾不了它的塑料感，內(nèi)飾與豪華二字不沾邊。內(nèi)飾配色很不耐臟，用不了多長(zhǎng)時(shí)間儀表臺(tái)就會(huì)覆蓋一層灰塵，清理起來(lái)還是很煩人的。
日常駕駛的話(huà)動(dòng)力是夠用的，但有時(shí)候動(dòng)力并不總是夠用的。1擋起步的時(shí)候是最痛苦的，即使深踩油門(mén)也得不到一點(diǎn)點(diǎn)推背感。想要有個(gè)爽快的加速感需要快速提高檔位拉高轉(zhuǎn)速才行，當(dāng)然這種快感是高油耗高噪音換來(lái)的。

動(dòng)力方面是亮點(diǎn)，家用足夠用。2.0配手自一體變速箱，在同級(jí)車(chē)中算是比較好的。
舒適性趕不上同級(jí)別車(chē)，過(guò)減速帶太顛，懸掛減震太硬，輪胎也太硬，胎噪太大。
價(jià)格適中，性?xún)r(jià)比很高，非常適合工薪階層和小個(gè)體業(yè)主使用。