近二百一十萬的車，之前承諾的配套這一代都沒有，如：魔術(shù)車身、全景攝像頭、整車主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、并線輔助系統(tǒng)。這還要選裝呀，啥時(shí)候能成為標(biāo)配。再就是：9T變速箱也沒有。

起步肉，后排中央儲(chǔ)物箱材質(zhì)一般，養(yǎng)車不便宜，各類保養(yǎng)之類的價(jià)格不便宜，另外輪胎小了點(diǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速的時(shí)候噪音較大

像電動(dòng)尾門啊，無鑰匙進(jìn)入啊，一鍵啟動(dòng)啊等等的，都太糊弄人了～好像后視鏡還不是防眩目的吧

性價(jià)比比較低，保養(yǎng)起來也比較貴

價(jià)格和配置不夠厚道

配置設(shè)計(jì)的不是非常的合理，百萬車竟然沒有電尾門。

售價(jià)昂貴，保養(yǎng)不便宜

售價(jià)，保養(yǎng)維修

售價(jià)貴，保養(yǎng)貴。

售價(jià)高，保養(yǎng)貴。

配置的組合上感覺有點(diǎn)不夠厚道，320的車型標(biāo)配了柏林之聲，但是沒有電尾門和舒適進(jìn)入系統(tǒng)。

售價(jià)高，選配價(jià)格太貴。

養(yǎng)車成本高 維修不方便

車輛起步反映，油門靈敏，動(dòng)力輸出都有提升

車輛起步反映，油門靈敏，動(dòng)力輸出都有提升

油耗了吧 不過動(dòng)力在那邊了 缸數(shù)有那么多 12V 要?jiǎng)恿�就得犧牲油耗�?比較整車重量在那邊 其次就是后視鏡了吧 這么大的車就配備那么小的兩個(gè)后視鏡 未免太寒酸了吧 還有就是那個(gè)沒有倒車?yán)走_(dá) 可能十幾年前沒有流行那玩意吧 搞得每次倒車都小心翼翼的

車價(jià)不穩(wěn)定，尤其是這幾年奔馳一直在跌價(jià)，不知道是因?yàn)橐獡Q代還是歐洲金融不景氣，雖然車買來就是在貶值，但是奔馳廠商和4S的價(jià)格跳水讓買家心中不免對(duì)此品牌產(chǎn)生失落感。

車輛的喇叭2年之內(nèi)換了3個(gè)！到底是什么原因只有梅賽德斯的技術(shù)工程師知道了！再就是駕駛位的電吸門偶爾罷個(gè)工！最主要的還是它的制動(dòng)真的有些“綿軟”不像奧迪。寶馬那樣來的直接！再者就是后排中間的座椅，上車不注意的話就會(huì)被“暗算”（我的車套著四季墊，剛好把兩個(gè)安全帶插口擋起來了，為什么不設(shè)計(jì)的安全帶插口短一點(diǎn)）熄火鎖車自動(dòng)關(guān)閉反光鏡的時(shí)候，總是“吱吱”響，讓人聽了很不爽。最后最后一點(diǎn)就是4門的內(nèi)側(cè)真皮把手和扶手箱，使用時(shí)間一長(zhǎng)它就感覺皮質(zhì)松了，起皺了！

操控一般，沒有什么操控可言。就是胎噪感覺有點(diǎn)大，其他很滿意。