法拉利有許多為世人普遍知曉的品牌基因：比如這個品牌的代表色是紅色、它專注于F1賽事、只打造跑車并且酷愛V12發(fā)動機(jī)。當(dāng)然，這些描述并不足以涵蓋這個品牌的全部。比如法拉利同樣曾經(jīng)在勒芒賽場上大獲成功，另外著名的F40采用的就是雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)而非經(jīng)...閱讀全文>>

 法拉利有許多為世人普遍知曉的品牌基因：比如這個品牌的代表色是紅色、它專注于F1賽事、只打造跑車并且酷愛V12發(fā)動機(jī)。當(dāng)然，這些描述并不足以涵蓋這個品牌的全部。比如法拉利同樣曾經(jīng)在勒芒賽場上大獲成功，另外著名的F40采用的就是雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)而非經(jīng)...閱讀全文>>

 具動能提升與極致輕量化的進(jìn)化工程，這正是F430Scuderia最終道路版演進(jìn)的目標(biāo)。雖然不是Ferrari旗下所推出的最新戰(zhàn)將，但他的輕盈體態(tài)仍舊吸引不少「馬迷們」?fàn)幭嗍詹�，而這位主角正式F430道路終極版的Scuderia，畢竟要能在超跑領(lǐng)域之中能有亮眼的實力展現(xiàn)，除...閱讀全文>>

 在意大利北部，法拉利就是國王。而在法拉利的總部所在地馬拉內(nèi)羅，蘭博基尼和瑪莎拉蒂必需隨時隨地的讓道，不過話說回來，法拉利也是唯一能體現(xiàn)意大利精神的汽車，這是大家的共識。在每個意大利人的腦子里，熱愛法拉利這件事再平常不過了，就和制作意大利面和...閱讀全文>>

 前言：在我看來，取代前輩F430是法拉利F458Italia的首要任務(wù)。雖然與F430有著相同的配置----鋁制車架，自然吸氣V8發(fā)動機(jī)和后輪驅(qū)動，但F458Italia可是一款全新的超級跑車。F458Italia的4.5LV8燃油直噴發(fā)動機(jī)與法拉利另一款全新的跑車-California的發(fā)動機(jī)極為相...閱讀全文>>

 他們本就是很多人向往的夢想車型，他們是有著尊貴血統(tǒng)的經(jīng)典跑車——保時捷911Turbo、奔馳SLR和法拉利ScuderiaSpider16M。今天聚在一起的則是他們的超強(qiáng)改裝版：TechArtGTStreetRCabriolet、NovitecRossoScuderiaSpider16M和FABDesignSLRRoadsterDesire，讓我...閱讀全文>>

 在10月的巴黎車展上，法拉利總裁蒙特澤摩羅面對媒體的提問堅決地回答：“我們不會生產(chǎn)四門轎車，更不會生產(chǎn)SUV１顯然，記者們提問的靈感直接來自蘭博基尼展臺上那臺出人意料亮相的4門概念車Estoque。我們有理由相信，蘭博基尼跑車銷量上的不足迫使他們“叛經(jīng)離...閱讀全文>>

 最棒的Ferrari就是下一臺Ferrari。這句名言出自傳奇的EnzoFerrari之口，當(dāng)年響應(yīng)記者的答案。對于全世界的Ferrari車迷來說，這句話就像是圣經(jīng)一樣，不可動搖的真理。這句名言即使到了今天依然是Ferrari迷的信仰，憑借著創(chuàng)新的精神與不斷追求技術(shù)的完美，這樣的...閱讀全文>>

 法拉利F430是繼599GTB之后的有一款使用了大量F1技術(shù)的車型，而F430Scuderia在性能和外形上都給人留下了非常深刻的印象，對于這樣一款接近于完美的車型，卻仍然有人感到不滿足，于是NovitecRosso對這款車進(jìn)行了進(jìn)一步的改進(jìn)，通過加入機(jī)械增壓...閱讀全文>>

 法拉利california是首款采用直噴發(fā)動機(jī)的法拉利車型，采用V8發(fā)動機(jī)和前置后驅(qū)的布局方式，也許你要問為什么不是中置后驅(qū)，因為駕駛員后面的空間被可以折疊的頂棚自私的占有了，此外，這款車比法拉利目前最強(qiáng)悍的599GTB還要重，而比同樣使用V8發(fā)...閱讀全文>>