一直以豪華低調(diào)示人的雷克薩斯從誕生之日起創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡，而隨著以舒適豪華而著稱的LS推出也曾經(jīng)直接將奔馳S級(jí)拉下神壇，此后首款10AT變速箱的使用，這一路憑借可靠與值得信賴得到了全世界消費(fèi)者的認(rèn)可，而在近幾年雷克薩斯的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)又突然將“前衛(wèi)”...閱讀全文>>

 一般在人們腦海中，對(duì)于豪華品牌高級(jí)車型的印象就是莊重大氣，但是換代的雷克薩斯LS卻是用實(shí)力向大家證明，我就是我，不一樣的花火，散發(fā)著新豪華藝術(shù)，兼顧運(yùn)動(dòng)駕趣為一體的全新旗艦級(jí)豪華轎車LS。全新旗艦級(jí)豪華轎車LS500h已經(jīng)到步中山中裕雷克薩斯4S店，有...閱讀全文>>

 首先我要闡明，我并不是一個(gè)純粹雷克薩斯粉兒，但我必須承認(rèn)雷克薩斯有著獨(dú)特的魅力，而這一特點(diǎn)讓它奠定了在汽車媒體這個(gè)不大不小圈子里有著超高的口碑以及熱度，以至于在身邊的很多同事亦或是同行的家里都有著一輛雷克薩斯，或新或老，當(dāng)然這并不重要，重要...閱讀全文>>

 在這次內(nèi)蒙古冰雪測(cè)試的參與車輛中，有這么兩輛車在整個(gè)車隊(duì)的行進(jìn)中顯得有些不是很搭調(diào)，當(dāng)它們的身影出現(xiàn)在冰面上進(jìn)行冰雪測(cè)試時(shí)，也顯得有些與背景格格不入。它們就是奔馳S350L和雷克薩斯LS600hL，它們之所以可以參加這次千里奔襲并進(jìn)行冰...閱讀全文>>

 每到冬季來(lái)臨我都十分的興奮，期待著雪天的到來(lái)，在冰天雪地環(huán)境里駕車是我一直想嘗試的，可北京這兩年都是暖冬，就算是下雪也是老天爺散下來(lái)的“頭皮屑”。不過(guò)這回機(jī)會(huì)終于來(lái)了，因?yàn)槲乙�與8位四驅(qū)“勇士”一起在冰天雪地的冰湖上挑戰(zhàn)自我，...閱讀全文>>

 把混合動(dòng)力車放一起就是比誰(shuí)省油嗎？到工信部網(wǎng)站一查不就得了？把BMWActiveHybrid7和雷克薩斯LS600hL糾集起來(lái)測(cè)試主要還是要考察一下豪華轎車的整體水平。而混合動(dòng)力，當(dāng)然是這次“生事”的由頭。說(shuō)實(shí)話，大家都對(duì)混合動(dòng)力審美疲勞了，也沒(méi)見什么正經(jīng)能買來(lái)用...閱讀全文>>

 雷克薩斯LS級(jí)車型的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為奔馳S級(jí)，奧迪A8和寶馬7系列，由于缺乏運(yùn)動(dòng)氣息以及駕駛感受略遜于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因此銷量和品牌美譽(yù)度始終落后于德國(guó)同級(jí)車型。然而，對(duì)于2010款車型，這可能會(huì)改變：因?yàn)槔卓怂_斯第一次為L(zhǎng)S提供了運(yùn)動(dòng)套件。采用該套件的車型比起價(jià)...閱讀全文>>

 當(dāng)雷克薩斯在2007年推出LS600hL混合動(dòng)力轎車時(shí)，很多人不敢相信這是真的，因?yàn)樵谀莻�(gè)時(shí)候，人們還在慣性地認(rèn)為拯救地球的汽車應(yīng)該都是身材較孝體重不超過(guò)1.2噸的小家伙。現(xiàn)如今，連身材如同一座小山的凱迪拉克Escalade都用上了混合動(dòng)力系統(tǒng)，高檔豪華轎車制造...閱讀全文>>

 當(dāng)下，人們每天都在關(guān)注石油資源匱乏及環(huán)境惡化等問(wèn)題，汽車廠商們也一直在探索能夠節(jié)油減排的方案，雖然進(jìn)展緩慢，收效甚微，但混合動(dòng)力技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為各大廠商解決燃眉之急的主流策略。今次我們就來(lái)一睹全新的奔馳與該領(lǐng)域的權(quán)威車型雷克薩斯的對(duì)決，看...閱讀全文>>

 從沒(méi)想過(guò)一款車會(huì)改變一個(gè)人的駕駛習(xí)慣，當(dāng)你坐入雷克薩斯LS600hL駕駛艙中輕點(diǎn)油門駛?cè)胲嚭５臅r(shí)候，你會(huì)不自覺(jué)地去理解它給你帶來(lái)的那種成熟與穩(wěn)重，大氣的車身包裹著現(xiàn)代與奢華，望著車窗外飄來(lái)艷羨的目光，你會(huì)固守這份心情一路向前。相信任何人都不愿意破壞...閱讀全文>>