南非世界杯的熱潮已經(jīng)席卷了全球，每天街頭巷尾大家討論最多的就是有關(guān)世界杯的話題，但即便眾多豪門大牌再有吸引力，沒有我們自己的球隊(duì)也始終是一個(gè)遺憾。我們的足球確實(shí)有些不爭氣，但是我們的自主汽車工業(yè)卻在蓬勃的發(fā)展，我相信如果汽車也有世界杯，我們...閱讀全文>>

 本年度第5月份我國自主品牌銷量排名已經(jīng)出爐，自主品牌乘用車產(chǎn)銷量占比分別為41.81%和41.06%，較4月份分別下降3.37和1.44個(gè)百分點(diǎn)，汽車下鄉(xiāng)和購置稅減征政策對自主品牌乘用車?yán)瓌?dòng)效應(yīng)的減弱、交叉型乘用車市場增長乏力以及消費(fèi)者購買力增強(qiáng)...閱讀全文>>

 隨著國內(nèi)汽車文化的發(fā)展成熟，現(xiàn)在人們買車的目的已經(jīng)不是簡簡單單的代步，而是通過所選擇的汽車來彰顯自己的品位和個(gè)性。自己的座駕一定要夠酷、夠帥，已經(jīng)成為很多人買車時(shí)重點(diǎn)關(guān)心的問題。今天為大家推薦的幾款車都是擁有無框式車門設(shè)計(jì)的車型，他們本身的...閱讀全文>>

 “渦輪增壓”在近幾年是個(gè)流行的詞語，它利用排氣管的廢氣推動(dòng)渦輪來提高進(jìn)氣量，以此來增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，實(shí)現(xiàn)低排量高動(dòng)力的目的，渦輪增壓也是未來汽車發(fā)展的重要技術(shù)之一，相對同樣動(dòng)力的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它的排量更孝油耗更低，對節(jié)能減排也有著積...閱讀全文>>

 11月11日是一個(gè)神奇的日子，在中國的不同地區(qū)，對這一天有著完全不同的解釋：中國香港將其認(rèn)定為夫妻節(jié)，取其一夫一妻，一生一世的意思；而中國臺(tái)灣則視其為雙胞胎日，取其連續(xù)四個(gè)相同數(shù)字成雙成對之意；而中國大陸雖沒有將這一天官方定性，...閱讀全文>>

 隨著近幾年中國汽車市場的迅猛發(fā)展，本土作戰(zhàn)的自主品牌也取得了顯著的進(jìn)步，中國的汽車人們不再滿足于只是依靠著低廉的價(jià)格在微型、小型車市場稱王稱霸，自主品牌都在照著各自的發(fā)展思路向高端市場沖鋒：吉利、奇瑞采用多品牌戰(zhàn)略；比亞迪押...閱讀全文>>

 前些日子，杭州富二代飆車案是鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，一時(shí)間，人們對跑車飆車是深惡痛絕。但真正讓人厭惡的，并不是跑車本身，而是那些富二代的行為。另外，對于大多數(shù)人來說，跑車的天價(jià)也是讓普通人難以接受。在很大意義上來說，跑車在國內(nèi)更多的只是為了拉風(fēng)，并不...閱讀全文>>

 20世紀(jì)八十年代，中國決定采用“以市場換技術(shù)”的方式來發(fā)展中國的汽車工業(yè)，然而二十多年過去了，合資廠商并沒有換來預(yù)想的效果，反倒是從夾縫中成長起來的自主品牌扛起了中國汽車工業(yè)發(fā)展的大旗。前幾年的自主品牌還完完全全的是低價(jià)低質(zhì)的代名詞，但如果現(xiàn)...閱讀全文>>

 追求更快的速度也許是人類的天性，所以我們才會(huì)看到有人會(huì)以近乎瘋狂的程度去刷新最快陸地速度的紀(jì)錄。而對于熱血的年輕人來說，雖然大多數(shù)人不能像賽車手那樣經(jīng)常挑戰(zhàn)速度極限，但也會(huì)渴望腎上腺素急劇分泌，四周景物光影飛馳的快感。當(dāng)然我們不是要蠱惑或贊...閱讀全文>>

 “平民”一詞意味著什么？對于汽車而言自然是那些售價(jià)相對低廉，裝配質(zhì)量較為一般的普通車型。而當(dāng)這些所謂的平民車型結(jié)合起運(yùn)動(dòng)概念后又會(huì)得到怎樣的效果呢？雖然沒有了高功率的引擎，沒有了出色的電子輔助技術(shù)，底盤調(diào)校和輪胎配置也和普通車型沒有太大的區(qū)...閱讀全文>>