CROSS風(fēng)格的車型在中國(guó)市場(chǎng)的打拼也有些年頭了�？v觀當(dāng)前市場(chǎng)，能夠算是真正意義上的CROSS車型并不多，大部分是從兩廂車改款而來(lái)。我們這次試駕的長(zhǎng)城炫麗CROSS亦是如此。炫麗CROSS的前臉變化還是挺大的，上下兩個(gè)中網(wǎng)的面積都有了增大，下方...閱讀全文>>

 長(zhǎng)城炫麗CVT的出現(xiàn)的確讓人欣喜，之前自主品牌產(chǎn)品大多受制于成本原因，不能夠提供自動(dòng)擋車型，即使提供也是相對(duì)落后的4AT，對(duì)省油沒什么幫助。而CVT雖然不是什么高新技術(shù)，但由于燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色，所以相比其他車型要更值得期待。近期我們...閱讀全文>>

 在1月份的時(shí)候我們測(cè)試過(guò)長(zhǎng)城炫麗1.3L車型，討巧的外形，實(shí)用的空間和較低的油耗都讓人滿意，動(dòng)力上1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)并不夠強(qiáng)勁，多少算是個(gè)遺憾，不過(guò)很快長(zhǎng)城就推出了搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的炫麗車型，相比1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)性能上提升了不少，而價(jià)格上變化不大...閱讀全文>>

 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)似乎已經(jīng)成了大家的口頭禪，而在汽車領(lǐng)域真正的強(qiáng)者其實(shí)寥寥無(wú)幾。從生產(chǎn)皮卡起家的長(zhǎng)城汽車這兩年也并不甘心被人們看成只能生產(chǎn)皮卡產(chǎn)品單一的形象，從SUV哈弗到微型車精靈它的，產(chǎn)品線也越來(lái)越豐富，更能滿足多元化的消費(fèi)需求。還...閱讀全文>>