大眾EOS整體操控靈活，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，視野好，底盤(pán)扎實(shí)，穩(wěn)定性強(qiáng)，網(wǎng)友反映高速路上方向輕，油門(mén)緊，路感傳遞比較清晰，懸掛一般，高速行車噪音較多，風(fēng)噪尤為明顯。

側(cè)面造型十分流暢，特別是可折疊車頂與車尾的銜接部分，與許多硬頂敞篷的車型不一樣，EOS的A柱到C柱的過(guò)度是非常平順的，不會(huì)有絲毫的突兀感。EOS也提供了比轎車略顯低矮的駕駛姿勢(shì)，這種乘坐姿勢(shì)也是EOS要帶給車主和乘坐者的貼近地面的跑車感覺(jué).可能多數(shù)人都認(rèn)為敞篷車敞開(kāi)后會(huì)不安全，EOS也注意到了這一點(diǎn)，因此，她裝配了翻滾保護(hù)裝置系統(tǒng)，翻滾保護(hù)裝置在橫向加速度或后排頭枕區(qū)域的車輛傾斜程度超過(guò)固定值之后0.25秒內(nèi)即可彈開(kāi)，保護(hù)乘員安全.

與國(guó)產(chǎn)大眾車型內(nèi)飾相比，EOS檔次感很強(qiáng)，方向盤(pán)及中控都顯示出大眾的嚴(yán)謹(jǐn)穩(wěn)重。這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到整車進(jìn)口的，品牌著名的大眾敞篷跑車，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。

外觀時(shí)尚，特別是敞篷打開(kāi)時(shí)很拉風(fēng)，回頭率100%。后排空間稍小，座椅腿部空間較緊湊。不過(guò)定位于跑車，空間方面可以接受。

動(dòng)力強(qiáng)勁，提速超贊，推背感強(qiáng)烈，特別在高速行駛時(shí)仍可感受到動(dòng)力源源不斷。故正常行駛時(shí)轉(zhuǎn)向偏重。高速行駛時(shí)操控輕便，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)保持了轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定，減小了側(cè)傾。顛簸路面通過(guò)舒適性一般。敞篷關(guān)閉較為穩(wěn)重，延續(xù)大眾作風(fēng)。敞篷打開(kāi)后立刻給人驚艷的感覺(jué)，奪人眼球。

外形時(shí)尚拉風(fēng)，做工細(xì)致，內(nèi)飾做工細(xì)致，
安全性能絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)啦。

中控仍維持著大眾的老樣式，后排狹小，售后需完善

外行一般，中控該改改樣子了，動(dòng)力一般，但是安全性值得我們信賴。

顏色超漂亮的，外觀和操控我都非常滿意呢

內(nèi)飾方面應(yīng)該做的更好

對(duì)于這款車價(jià)格挺合理的，外形惹人注目，讓人喜歡的敞篷車。

【大眾-EOS】大眾的敞蓬跑車，造型飽滿 動(dòng)力強(qiáng)勁，效率高 底盤(pán)扎實(shí)，操控性高

售價(jià)偏高，性價(jià)比沒(méi)有優(yōu)勢(shì) 空間一般，維修養(yǎng)護(hù)貴 競(jìng)爭(zhēng)力不是很強(qiáng)，受眾小

Ｓ檔提速夠快，開(kāi)起來(lái)還算舒適，同檔車相比之下油耗還不算太高，一般都控制在１０以內(nèi)，當(dāng)然堵車除外。外型低調(diào)，朋友都說(shuō)看起來(lái)想十多萬(wàn)的車；不過(guò)敞篷打開(kāi)后，還是相當(dāng)?shù)匚�引眼球的。另外，音響效果很好，雖然空間不大，但即使是男性在后座也不會(huì)感覺(jué)擁擠。以前就是看好此價(jià)位同款車出現(xiàn)率不高才買(mǎi)的，低調(diào)但又不會(huì)太庸俗。

同前面一位有一樣的感受，因?yàn)槭浅ㄅ瘢�關(guān)上后行駛在不平的道路上車內(nèi)的噪音有點(diǎn)大。還有，因?yàn)槲覀冞@里環(huán)境原因，其實(shí)還是很少用到敞篷車，對(duì)于多花的硬頂那部分有點(diǎn)不值。女生開(kāi)的話，安全帶太遠(yuǎn)，一定要停下來(lái)才能拿到。倒車?yán)走_(dá)只有尾部，沒(méi)有車頭，不是很方便。因?yàn)槭请p門(mén)，要是穿裙子或者個(gè)子不高的人到后座相當(dāng)痛苦。還有車頭看著和一般的大眾車一樣，沒(méi)有特點(diǎn)。進(jìn)口車后期保養(yǎng)費(fèi)用較高。

整體感覺(jué)這款車還是不錯(cuò)，因?yàn)殛P(guān)稅原因價(jià)位偏高，只能當(dāng)做一款硬頂敞篷的轎車用用，如果對(duì)跑車要求高的話，建議選擇其他車系。是一款低調(diào)、舒適的轎跑。比較適合女生，因?yàn)檐嚿韹尚×岘嚵它c(diǎn)。前幾天，看到一款暗紅色的，根本看不出來(lái)是一輛４０多萬(wàn)的車，還是淺色看著大氣點(diǎn)。

大眾的敞蓬跑車，造型飽滿。動(dòng)力強(qiáng)勁，效率高。底盤(pán)扎實(shí)，操控性高。

售價(jià)偏高，性價(jià)比沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，空間一般，維修養(yǎng)護(hù)貴，競(jìng)爭(zhēng)力不是很強(qiáng)，受眾小。

整體來(lái)看，還是不錯(cuò)的。比較時(shí)尚。

蠻帥氣的。外觀挺不錯(cuò)的！

占時(shí)沒(méi)什么缺點(diǎn)。感覺(jué)還是蠻好的！

價(jià)格太高了，價(jià)格低點(diǎn)，肯定購(gòu)買(mǎi)！

開(kāi)了1個(gè)月啦~ 很不錯(cuò)滴車啊~ 提速真滴很快~ 抓地感超強(qiáng)啊~ 呵呵~ 本來(lái)去年定了X1但等了一年還沒(méi)提到貨~ 最后無(wú)意中瞧上來(lái)EOS~ BMW太張揚(yáng)啦~ EOS是低調(diào)中含有高調(diào)~ 雖然大眾滴操控?zé)o法與BMW相媲美~ 但還是比一些20--30幾萬(wàn)跑車強(qiáng)多了啊~ 現(xiàn)在晚上開(kāi)車時(shí)都開(kāi)著敞篷~ 很享受啊~ 可能還在走合期~ 油耗一般在12左右啊~ 起步的時(shí)候更高~ 如果是手動(dòng)檔就完美啦~

美中不足就是少了藍(lán)牙電話啊~ 多功能方向盤(pán)上明明有接電話鍵~ 但進(jìn)入國(guó)內(nèi)這鍵就失效啊~ ╮(╯▽╰)╭ 無(wú)奈啊~ 還有就是居然沒(méi)有杯架~ OMG~ 完全無(wú)法理解啊~

總之~ 還是很滿意滴啊~ 不枉費(fèi)我退掉等了一年滴X1啊~ 我覺(jué)得比那些什么308CC~ 強(qiáng)啊~ 40萬(wàn)左右入手~ 真滴很劃算啊~　天窗加敞篷～　完美極拉～　大眾的內(nèi)斂～　敞篷跑車的張揚(yáng)與個(gè)性～　這就是我想要滴～　低調(diào)中滴高調(diào)啊～ 　

大眾車 都信得過(guò),開(kāi)棚拉風(fēng)張揚(yáng),高回頭率。

大燈不夠亮。車臉不像是跑車

整款車還不錯(cuò)，低調(diào)中奢華

小巧玲瓏的跑車，比較精致，適合年輕人和女孩。

說(shuō)不客氣一點(diǎn)，外形到發(fā)動(dòng)機(jī)都和高爾夫差不多，只不過(guò)把高爾夫變成硬頂敞篷就要從十多萬(wàn)變成四十多萬(wàn)，真的不值從市場(chǎng)保有量也能看出，在南京這樣的省會(huì)城市，我每年開(kāi)車2萬(wàn)多公里，到現(xiàn)在為止只見(jiàn)到過(guò)2次EOS。外形沒(méi)有敞篷跑車應(yīng)有的銳氣和亮麗。

如果在4S店把價(jià)格捂住，很多人都會(huì)覺(jué)得小車不錯(cuò)，女孩和年輕人很適合。但是價(jià)格一亮，估計(jì)90%的人都覺(jué)得不能接受。

車是不錯(cuò)，就是高了點(diǎn)，印象中大眾的車都是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。

動(dòng)力強(qiáng)勁，低調(diào)，拉風(fēng)兼可。合棚含蓄低調(diào)仍不失跑車范兒，開(kāi)棚拉風(fēng)張揚(yáng)超高回頭率。

因?yàn)槭浅ㄅ�，所以總是有點(diǎn)兒嘰嘰嘎嘎的。

在2010年12月廣州車展上定的，車商給了巨惠，價(jià)位超值，年前開(kāi)回深圳自己剛上完牌，超滿意，特喜歡。

大眾車 都信得過(guò) 前面和后面好看 側(cè)面看到就不怎么樣了

車身有點(diǎn)短 敞篷 設(shè)計(jì)得不是很好

車身再長(zhǎng)點(diǎn) 敞篷按照寶馬6系那樣設(shè)計(jì) 0-100公里能控制在6秒內(nèi) 就完美了

外面 里面都漂亮 進(jìn)口就是好.

價(jià)錢(qián)方面.車是很好�？墒�，價(jià)錢(qián)高

漂亮是漂亮.是有點(diǎn)貴了.再掉那么點(diǎn)點(diǎn)就好了.為什么浙江臺(tái)州沒(méi)有啊？怎么就杭州 寧波那才有啊？

敞棚是個(gè)亮點(diǎn)，其它沒(méi)的看了

內(nèi)飾一般，正體內(nèi)飾和邁騰都是一個(gè)樣，最討厭這款設(shè)計(jì)，左椅皮質(zhì)很差，前臉太小氣了。價(jià)格太高不能接受，

我去4S店看過(guò)，沒(méi)讓我試駕，整體亮點(diǎn)就是在于敞棚開(kāi)合的那一瞬間有點(diǎn)象變型金鋼，車頭不好看，沒(méi)有跑車的霸氣，不過(guò)敞棚合上和開(kāi)起車身的線條還是滿好看的，發(fā)動(dòng)機(jī)一般沒(méi)TT好，TT一發(fā)動(dòng)就讓人感到熱血想馬上開(kāi)出去飛一圈，我還是看好奧迪TT

大眾品質(zhì)，高性能的配置加上硬頂敞篷

要是把大眾標(biāo)換成奧迪標(biāo)就更完美了

這個(gè)價(jià)格還是不錯(cuò)的，畢竟這小車性能不俗，不是花架子

我說(shuō)了，只要是硬頂敞篷就不會(huì)差，支持硬頂。