說起當(dāng)豐田的車也許很多人都不知道Scion這個品牌。Scion品牌是北美豐田在2002年紐約車展新聞發(fā)布會的子品牌。作為這個品牌的x系列，可謂是小型車的典范，從ScionxA到ScionxB每次的銷售都十分的成功，ScionxB的一年的銷量達(dá)到了60000輛之多，作...閱讀全文>>

 說實(shí)在的，幾個月之前的那次短暫謀面，讓當(dāng)時手拿相機(jī)的我對雅力士的認(rèn)知還只是停留在了視覺階段，其他感覺幾乎還是空白。所以幾個月之后的這次重逢，肯定不會成為一件令人乏味的旅行，因?yàn)槌湓５臅r間加上自在的行程構(gòu)成了一次“覺醒之旅”—喚醒感覺的旅行。...閱讀全文>>

 2008年6月10日，廣州豐田正式公布了全球戰(zhàn)略車型雅力士的廠家指導(dǎo)價，從9.19萬元到13.63萬元不等（實(shí)際售價為8.5萬-12.6萬）。這款小車不僅動力強(qiáng)勁，同時還具備十分出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。通過以下的試駕評測，讓我們一同看看這款1.6排量的小車到底有著怎樣的強(qiáng)勁...閱讀全文>>

 掀背小車市場在鈴木雨燕與豐田雅力士的熱賣下，至今儼然形成了雙雄爭霸局面，且在國內(nèi)油價持續(xù)高漲的局面下，更凸顯出小型掀背車的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，而掀背小車靈巧、方便駕駛與實(shí)用的空間表現(xiàn)加上低油耗特性，也使其在當(dāng)前不佳汽車市場上保有一定的銷售水平。為了搶...閱讀全文>>

 像很多人一樣，對于廣州豐田即將上市的入門級小車Yaris雅力士，我充滿了期待。凱美瑞在過去的一年里所創(chuàng)造的奇跡，讓我們在對2007年的中國汽車市場進(jìn)行總結(jié)時，很容易就會想到“廣州豐田”這個名字。這個僅靠單一品牌便在中國市場大獲成功的汽車企業(yè)能否將Yar...閱讀全文>>

 前陣子運(yùn)動彩開賣了，對運(yùn)動比賽下注，儼然成為新的時尚活動，而同事間的對話內(nèi)容，似乎也都開始圍繞著賭盤結(jié)果的話題打轉(zhuǎn)。講著講著公司內(nèi)部干脆也開起了賭盤，賭的竟是這次省油特輯測試的車輛中，那輛車最省油、哪輛車最耗油，不過礙于開賭盤這字眼太過刺激...閱讀全文>>

 我早就知道新款雅力士長什么樣子，問題的關(guān)鍵在于它的表現(xiàn)是不是足夠優(yōu)秀。配備卡羅拉發(fā)動機(jī)是一個驚喜，但對于這款車的所有特點(diǎn)而言，這只是冰山一角。優(yōu)點(diǎn)：操控扎實(shí)，動力充沛，配置異常豐富。后排空間冠絕同級。缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工還有提升的空間，自動變速箱...閱讀全文>>

 個性在當(dāng)今是個熱門詞匯，但對汽車而言，個性卻是銷量的大敵，因?yàn)樗�在�?qiáng)化一部分性能的同時必然會弱化另一部分，某些人的珍饈對另一些人可能是毒藥。豐田對這一點(diǎn)有深刻的理解，所以它的大多數(shù)產(chǎn)品都靠平衡制勝，入門級的小車更是如此。早在10多年前，豐田提...閱讀全文>>

 這次我們找來了三輛強(qiáng)調(diào)運(yùn)動氣息的車款同臺較勁，其中有全車加上空氣力學(xué)套件，提升威猛扮相的強(qiáng)化型車款，也有著先天即擁有動感造型的運(yùn)動高手，更有以底盤與動力取勝的內(nèi)涵派運(yùn)動健將。三部運(yùn)動化車款各具看家本領(lǐng)，誰能勝出？運(yùn)動化精粹正是關(guān)鍵！運(yùn)動化車...閱讀全文>>