寶馬的操控不用說(shuō)。很棒喜歡，60%的原因是外觀才購(gòu)買(mǎi)這么大的車(chē) 3.0T的動(dòng)力 市區(qū)15個(gè)油 還是比較滿(mǎn)意的

前排舒適性 還可以 后排就不怎么好了 懸掛太硬了

外觀拉風(fēng) 回頭率不差

外觀惹人憐，乘坐舒適感很好。動(dòng)力夠勁 內(nèi)飾奢華

越野性能略顯不足，維修成本較高

這車(chē)合適城市內(nèi)開(kāi)，各項(xiàng)性能都很好。

公路的行駛質(zhì)感非常的不錯(cuò)，加速很快。

后排的頭部和中間是硬傷，不夠?qū)嵱谩?/div>

外觀太靚了

懸掛太硬，沒(méi)有座椅通風(fēng)

空間足夠用，但是后排只就是將就
動(dòng)力還不錯(cuò)，加速很線性，撥片很暴力
操控指哪打哪，油門(mén)和剎車(chē)很靈敏
油耗開(kāi)始20+，現(xiàn)在15左右。

控臺(tái)略偏向于駕駛員一側(cè)，各種功能鍵分布合理，增強(qiáng)了駕車(chē)中的操作便捷性。中控臺(tái)以細(xì)膩的真皮材質(zhì)包裹，實(shí)木配合鋁質(zhì)金屬飾條，豪華但不單調(diào)。在中段加速的時(shí)候也感覺(jué)不還出差距（可以肯定對(duì)方全力加速），甚至更強(qiáng)。輪胎打滑，推背感強(qiáng)烈，輕踩油門(mén)，反應(yīng)靈敏內(nèi)飾做工精致考究，真皮座椅可以頭部頸部腰部腿部各角度調(diào)節(jié)

操控犀利，這點(diǎn)估計(jì)只有親自駕駛了才能感受到寶馬的真諦。外形精悍，結(jié)實(shí)，不像有些車(chē)那么臃腫，感覺(jué)肥肥的。后備箱的空間充足，后排放倒后能睡幾個(gè)人了還有一些就不一一列出來(lái)了，留點(diǎn)空間給大家，呵呵。

外形好看，很霸氣，開(kāi)在紅綠燈很多人看

其它沒(méi)得說(shuō)，如果操控臺(tái)能改進(jìn)，特別是方向盤(pán)和空調(diào)區(qū)。改進(jìn)太完美啦。

后期維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用不合理，保養(yǎng)不方便

外形時(shí)尚，操控性能很好。

可惜是四座啊，太小

霸氣十足舒服我喜歡·我要買(mǎi)·很好

外觀還行，內(nèi)飾也還可以

才開(kāi)了2000公里，X6，這幾天發(fā)現(xiàn)駕駛側(cè)玻璃窗在行車(chē)中有異響

其它沒(méi)得說(shuō)，如果操控臺(tái)能改進(jìn)，特別是方向盤(pán)和空調(diào)區(qū)。改進(jìn)太完美啦。

外形好看，很霸氣，開(kāi)在紅綠燈很多人看！

內(nèi)飾不怎么樣啊 感覺(jué)轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)問(wèn)題 今天開(kāi)了130 急速轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)飄 感覺(jué)不如5系啊

動(dòng)力充沛，加速、超車(chē)都不成問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音渾厚，隔音效果好。

動(dòng)力充沛，加速、超車(chē)都不成問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音渾厚，隔音效果好。

年輕人開(kāi)X6就是因?yàn)樽非蠡盍�時(shí)尚

雨天后擋風(fēng)玻璃影響視線。

后期維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用不合理，保養(yǎng)不方便

性感大氣，很豪華，尤其是外觀！

減震效果較差

動(dòng)力夠用，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，總得來(lái)說(shuō)很滿(mǎn)意

氣穩(wěn)重，空間很大，內(nèi)飾作工不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性一流

后視鏡鎖門(mén)無(wú)法自動(dòng)收回，雨天后擋風(fēng)玻璃影響視線。

有人說(shuō)它價(jià)格 貴但是它的性?xún)r(jià)比還是比較合理的 畢竟不是尊貴車(chē)

坐著舒服，豪華，我喜歡黑，白色’

就是貴了點(diǎn)，希望給個(gè)合適的價(jià)位

動(dòng)力夠用，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，總得來(lái)說(shuō)很滿(mǎn)意

霸氣，舒適。顯得主任尊貴。即使反復(fù)碾壓一個(gè)兒童4次。也會(huì)被中國(guó)的官員誤認(rèn)為是檔掛錯(cuò)了，失誤。主人只進(jìn)去4年。不過(guò)很快就出來(lái)和X6會(huì)和

油耗稍高

油耗與個(gè)人駕駛習(xí)慣，道路情況有很大關(guān)系，個(gè)人因?yàn)榕芨咚佥^多，加上對(duì)愛(ài)車(chē)比較愛(ài)惜，不會(huì)滿(mǎn)目死踩油門(mén)和剎車(chē)，所以綜合油耗在12L百公里。內(nèi)飾并不能說(shuō)是X6的強(qiáng)項(xiàng)，但是我可以說(shuō)完全滿(mǎn)足正常人得需求了，基本上大家有的他都有了

動(dòng)力充沛，加速、超車(chē)都不成問(wèn)題

后視鏡鎖門(mén)無(wú)法自動(dòng)收回，雨天后擋風(fēng)玻璃影響視線。

當(dāng)你真正開(kāi)上X6你會(huì)發(fā)現(xiàn)，如此 輕松，不管是方向的引導(dǎo)與倒車(chē)進(jìn)車(chē)位，配合全景的倒車(chē)影像，即便對(duì)開(kāi)車(chē)的初學(xué)者來(lái)說(shuō)都是非常輕松。

氣穩(wěn)重，空間很大，內(nèi)飾作工不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性一流

后視鏡鎖門(mén)無(wú)法自動(dòng)收回，雨天后擋風(fēng)玻璃影響視線。

動(dòng)力充沛，加速、超車(chē)都不成問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音渾厚，隔音效果好。

外形酷，品質(zhì)好，寶馬口碑好。前排寬敞，后排挑乘客身高。在動(dòng)力上來(lái)說(shuō)不可以是無(wú)可挑剔的，不過(guò)也可以形容為動(dòng)力十足，切換成S檔的感覺(jué)為駕駛提供了更多的樂(lè)趣。

后視鏡鎖門(mén)無(wú)法自動(dòng)收回，雨天后擋風(fēng)玻璃影響視線。

當(dāng)你真正開(kāi)上X6你會(huì)發(fā)現(xiàn)，如此 輕松，不管是方向的引導(dǎo)與倒車(chē)進(jìn)車(chē)位，配合全景的倒車(chē)影像，即便對(duì)開(kāi)車(chē)的初學(xué)者來(lái)說(shuō)都是非常輕松。油耗與個(gè)人駕駛習(xí)慣，道路情況有很大關(guān)系，個(gè)人因?yàn)榕芨咚佥^多，加上對(duì)愛(ài)車(chē)比較愛(ài)惜，不會(huì)滿(mǎn)目死踩油門(mén)和剎車(chē)，所以綜合油耗在12L百公里。X6的造型讓人眼前一亮，與X其他車(chē)型的風(fēng)格完全不同，

外形酷，品質(zhì)好，寶馬口碑好。前排寬敞，后排挑乘客身高。X6自身車(chē)型的原因所以無(wú)法與轎車(chē)的舒適性比較，對(duì)路面情況反饋較好，沒(méi)有睡軟綿綿的充氣床的感覺(jué)，年輕人開(kāi)X6就是因?yàn)樽非蠡盍�時(shí)尚。造型讓人眼前一亮，與X其他車(chē)型的風(fēng)格完全不同，前衛(wèi)的造型徹底打破了SUV車(chē)型的死板

后視鏡鎖門(mén)無(wú)法自動(dòng)收回，雨天后擋風(fēng)玻璃影響視線。

在動(dòng)力上來(lái)說(shuō)不可以是無(wú)可挑剔的，不過(guò)也可以形容為動(dòng)力十足，切換成S檔的感覺(jué)為駕駛提供了更多的樂(lè)趣。初次駕駛心理可能有些困擾，當(dāng)你真正開(kāi)上X6你會(huì)發(fā)現(xiàn)，如此的一個(gè)龐然大物開(kāi)起來(lái)是如此輕松，不管是方向的引導(dǎo)與倒車(chē)進(jìn)車(chē)位，配合全景的倒車(chē)影像，即便對(duì)開(kāi)車(chē)的初學(xué)者來(lái)說(shuō)都是非常輕松。油耗與個(gè)人駕駛習(xí)慣，道路情況有很大關(guān)系，個(gè)人因?yàn)榕芨咚佥^多，加上對(duì)愛(ài)車(chē)比較愛(ài)惜，不會(huì)滿(mǎn)目死踩油門(mén)和剎車(chē)，所以綜合油耗在12L百公里。內(nèi)飾并不能說(shuō)是X6的強(qiáng)項(xiàng)，但是我可以說(shuō)完全滿(mǎn)足正常人得需求了，基本上大家有的他都有了

外觀時(shí)尚拉風(fēng)

后期維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用不合理，保養(yǎng)不方便

動(dòng)力充沛，加速、超車(chē)都不成問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音渾厚，隔音效果好。