相信已經有不少網友看過了我們前天推出的緊湊型車節(jié)前購車攻略，而本文作為續(xù)篇是春節(jié)前購車攻略的第二集，接著上文的主題繼續(xù)看看春節(jié)前有哪些車型保持著較高的優(yōu)惠且現車存量比較充足。第一集我們介紹的是緊湊型車，但對于那些更加重視檔次感和內部乘坐空間...閱讀全文>>

 2.0L算是中型車的一個入門級排量，目前的主流中型車雖然更高端一些的有2.3L、2.4L、2.5L幾種不同的排量，但入門的排量卻不約而同都是2.0L，當然也是有例外的，比如最近上市的兩款邁騰1.4TSI車型。目前來看，這些入門車型集中在不到20萬元的價格，我們都知道有...閱讀全文>>

 隨著生活水平的不斷提高，許多家庭對于車輛的需求也越來越高，他們需要一輛更能體現自己身份的車來充門面，或者是因為有孩子而需要一輛尺寸更大的車來滿足自己的實際需要，那么本期我們就為您挑選出了市場上四款同為2.0L排量的中級車，看看這些“新生代家庭車...閱讀全文>>

 在馬自達6睿翼（以下簡稱睿翼）的2.5L車型上市后半年，其入門級的2.0L車型也于10月份上市，共有手動和自動兩個車型，售價為17.68-19.48萬元，目前市場并無優(yōu)惠。而目前老馬自達6的四款2.0L車型指導價為17.08-19.98萬元，在市場平均優(yōu)惠2萬元過后，價位變?yōu)?5....閱讀全文>>

 09年中國車市的火爆有目共睹，而且有一個顯著特征——不論是合資廠商還是自主品牌，都將眼光投向了“豪華”領域。09年也可以稱之為“中型車之年”，拋開那些只是改款、增加配置的車型，依然有6款重量級的新中型車進駐了中國市常我們今天不妨就...閱讀全文>>

 有些朋友一定會注意到一個比較有意思的事情，那就是兩款品牌不一樣的車，采用了一樣的動力系統卻在保養(yǎng)費用和間隔上有著比較大的差異。照小沈陽的話“你說，這是為什么呢？”。那么今天我們就為您選出三組采用相同動力系統的車來解析一下他們之間在保養(yǎng)上面的...閱讀全文>>

 可能很多開車的人會覺得，今天的話題沒什么營養(yǎng)，但是細想想，其實還挺重要的——方向盤。方向盤是開車的人每天要握在手里的東西，而它對于車輛來說又承擔著很多的功能，打方向自然是不用說了，除此之外，還有一些附加功能也被整合在了方向盤上，目的原本是為...閱讀全文>>

 快到公歷的年底了，在很多人的心中此時是經銷商沖量的時候，也是一年中車價的最低谷，所以都準備在12月份買車。但因為今年的產銷量都超出預期，大部分廠家都早已完成了任務，所以年底大面積降價的情況并沒有出現。今天我們就來看看，剩下哪些車型優(yōu)惠幅度相比...閱讀全文>>

 目前國內的中型車不僅裝備了氙燈，而且還帶有了更多的功能：隨動轉向、靜態(tài)輔助照明、透鏡、大燈清洗、和自動開啟等......其中科技含量最高用處最大的就是AFS隨動轉向。今天給大家介紹的是六款帶有AFS隨動轉向的國產中型車氙燈功能對比。氙氣大燈進入中國汽車...閱讀全文>>

 前幾天我們說了2010款中大型車的情況，但我覺得自己有點不負責任，為什么呢？買中大型車的畢竟還只是少數人，購買緊湊型車和中型車的才是更大的人群，所以只介紹2010款的中大型車顯然不能夠滿足“大多數人民群眾的需求”。今天我們就來看看，近期上市的有哪些...閱讀全文>>