最滿意的一點(diǎn)只能算是性價(jià)比比較高吧，同級(jí)別里價(jià)錢差不多的幾款車就銳界的綜合實(shí)力比較強(qiáng)吧。

外觀線條明朗很大氣，很適合男人開的一款車。提車以來(lái)，在市區(qū)內(nèi)回頭率很高，停在那就會(huì)有人來(lái)詢問(wèn)相關(guān)情況。
第一感覺(jué)（頂配）豪華，真皮座椅搭配亮黑的中控以及木紋飾板給人豪華的感覺(jué)。懸浮式中控下面的儲(chǔ)物空間很實(shí)用，一般人不會(huì)注意這空間吧。
寬敞的空間，我爸爸1.86，接近200斤坐的都舒服，后排還有寬敞的空間，后備箱絕對(duì)可以合理利用~寬大是這車最最大的優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力強(qiáng)勁，驅(qū)動(dòng)2頓的車身靈活自如

后期養(yǎng)護(hù)成本較大。

整體來(lái)說(shuō)車型搭載2，0升EcoBoost渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和3，5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)越，性能可靠，傳動(dòng)性能較好，和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配度較高

銳界寬度超過(guò)1 9米，軸距超過(guò)2 8米

后期養(yǎng)護(hù)不便，保有量小

總體來(lái)說(shuō)內(nèi)部空間充裕，頭部、腿部、橫向空間充足；儲(chǔ)物空間豐富，后備箱容積充足，整車實(shí)用性較強(qiáng)

銳界內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，配置豐富，舒適性較

內(nèi)飾用料偏硬，做工有待提高。

總體來(lái)說(shuō)多媒體和舒適性配置豐富，科技感較強(qiáng)；車內(nèi)寬大，并配有全景天窗，車內(nèi)寬敞明亮。

大氣的外觀，回頭率極高；100公里以內(nèi)的超車加速很明顯；發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小。足夠大，兒童車可以不折疊的放進(jìn)去，非常便利，大沙發(fā)的感覺(jué)，誰(shuí)坐誰(shuí)知道。駕駛空間也寬大，駕駛舒適，居高臨下，千萬(wàn)別睡著啊呵呵。

控的話，畢竟那么大輛車，我也沒(méi)抱什么希望，但其實(shí)福特在胖銳的底盤和懸掛上市下足了功夫的。要說(shuō)問(wèn)題的話，沒(méi)有四驅(qū)啊沒(méi)有四驅(qū)啊，大家都懂了吧。

到100公里時(shí)速的動(dòng)力十足，加速明顯，120公里以上，感覺(jué)不是那么明顯，不過(guò)相對(duì)于這么大的塊頭來(lái)說(shuō)，足夠了。方向盤有點(diǎn)沉，可能我習(xí)慣了新君威的輕便方向盤。多功能方向盤也實(shí)用，只是控制加裝的導(dǎo)航不是那么快捷，看來(lái)和導(dǎo)航的銜接還不是那么無(wú)縫。座椅很舒適，只是后排的把手總感覺(jué)和頭頂?shù)膾煦^是裝反了，因?yàn)樽�后排，握面前的把手還是不習(xí)慣，還是習(xí)慣握頭頂?shù)陌咽帧?/div>

外觀大氣，很霸氣的肌肉車，

內(nèi)飾比較一般，有的地方甚至粗糙，比如內(nèi)后視鏡的連線、安全帶，

到100公里時(shí)速的動(dòng)力十足，加速明顯，120公里以上，感覺(jué)不是那么明顯，方向盤有點(diǎn)沉，可能我習(xí)慣了新君威的輕便方向盤。多功能方向盤也實(shí)用，只是控制加裝的導(dǎo)航不是那么快捷，看來(lái)和導(dǎo)航的銜接還不是那么無(wú)縫。座椅很舒適，只是后排的把手總感覺(jué)和頭頂?shù)膾煦^是裝反了，因?yàn)樽�后排，握面前的把手還是不習(xí)慣，還是習(xí)慣握頭頂?shù)陌咽帧Ｍ庥^霸氣，高端大氣上檔次

加速很快很平穩(wěn)

性價(jià)比一般

動(dòng)力，操控，安全性能都非常好，很滿意

安全，大氣，

內(nèi)飾一般

油門踩下去反應(yīng)靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命還是不如德系車和日本車，但從車的保養(yǎng)去看待，這款車是值得擁有的～～

內(nèi)飾一般，電子配置到是不錯(cuò)

SUV沒(méi)有行李架，不美觀

油耗大，我開車不會(huì)太去計(jì)較油耗

外觀漂亮，空間大

動(dòng)力不太好

外觀漂亮，空間大，安全性好