車的整體車架結(jié)構(gòu)比較結(jié)實(shí)

比較耗油

想買一輛5萬(wàn)-10萬(wàn)的車，主要是家用，在網(wǎng)上看了很多車系，也試駕了一些，最終選了長(zhǎng)安CX30三廂這款車，現(xiàn)在來談?wù)勎业挠密嚫惺馨伞Ｊ紫刃U吸引我的是這款車的外觀，設(shè)計(jì)的蠻不錯(cuò)的，流線型的外形看著很舒服大氣。主要是里面的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很人性化的。整體外觀顯協(xié)調(diào)穩(wěn)重，很適合中國(guó)家庭的用車需求。高照度晶鉆的LED尾燈十分具有質(zhì)感，符合CX30車系的一貫風(fēng)格。里面空間也大，反正坐在里面感覺蠻舒服的，不會(huì)有很壓抑的感覺。

內(nèi)飾做的也還不錯(cuò)，內(nèi)飾顏色以米色系為主，胡桃木裝飾

油耗偏高，燃油經(jīng)濟(jì)性差

主要是里面的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很人性化的。整體外觀顯協(xié)調(diào)穩(wěn)重，很適合中國(guó)家庭的用車需求。高照度晶鉆的LED尾燈十分具有質(zhì)感，符合CX30車系的一貫風(fēng)格。 里面空間也大，反正坐在里面感覺蠻舒服的，不會(huì)有很壓抑的感覺。給我印象比較深刻的是，這個(gè)車的整體車架結(jié)構(gòu)比較結(jié)實(shí)，這一點(diǎn)我倒是蠻意外的，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)自主品牌的車好像這方面做的不是很好。

空間相當(dāng)滿意，后排做三個(gè)人一點(diǎn)都不擠

內(nèi)飾看起來比較低廉

外觀時(shí)尚大氣，油耗偏高，總體來說操控性能一般

外觀:運(yùn)動(dòng), 看著很大氣
內(nèi)飾:，里面有桃木紋 很大氣
操控:儀表盤特別漂亮
動(dòng)力:動(dòng)力性挺強(qiáng)的，開著很沖
空間:身高: 170-180CM, 乘坐很舒服，而且空間特大，一點(diǎn)也不窩挺
質(zhì)量:鈑金挺厚得
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 總體來說比較省油

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:不行
操控:可以
動(dòng)力:一般
空間:身高: 170-180CM, 很好
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.8L/100km, 可以

質(zhì)量:變速箱，離合器，車架子都有異響

外觀:運(yùn)動(dòng), 時(shí)尚而動(dòng)感,靈動(dòng)而精致, 從買車的時(shí)候就對(duì)騏達(dá)很中意！外觀時(shí)尚，造型動(dòng)感，設(shè)計(jì)中透著靈動(dòng)，做工中透著精致。
內(nèi)飾:買車的時(shí)候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱��！不過套上座套會(huì)好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個(gè)是因人而異！總的來說黑的很酷
操控:方向盤很輕盈，偷懶的時(shí)候我可以一個(gè)手指頭去扒拉方向。指向性不錯(cuò)，不會(huì)出現(xiàn)太大偏差。掛檔的時(shí)候有吸入感，換擋很順暢
動(dòng)力:動(dòng)力可能和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)！我是起步給油大，一直到4檔都會(huì)給的稍微大點(diǎn)。一般4檔上70.但是掛到5檔的時(shí)候，再加速我會(huì)很緩和的給油，瞬時(shí)油耗基本控制在6升。如果遇上要超車，5檔只要給油，超車也很利索！不過降一檔再超車，轉(zhuǎn)速一下攀升到4000，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，速度的提升……
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒感覺到擁擠。在將座位調(diào)整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲(chǔ)物空間不是太多，但是現(xiàn)有的也夠用。 身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒...
質(zhì)量:質(zhì)量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時(shí)，能聽見車體發(fā)出的響動(dòng)。關(guān)門時(shí)聽得使用和德國(guó)車比差很多。不過這個(gè)價(jià)格來說，已經(jīng)很超值了。畢竟是家用！
油耗:其他, 平均油耗: 6L/100km, 沒細(xì)算過油耗！不過行車電腦顯示的百公里平均油耗是5.9升。平時(shí)開車行車電腦都讓它顯示瞬時(shí)油耗，這樣能提醒我注意油門的大小。也是因?yàn)檫@樣，我的油耗從6.3升降到了5.9升。

省油！外觀還不錯(cuò)，空間還要大些。

缺點(diǎn)就多了，新車跑三百公里數(shù)也就幾天，前門中控就壞了，假鎖，制動(dòng)有響聲，我朋友和我購(gòu)得同樣的車和其它車相碰，對(duì)方的車沒事，而我朋友的車都快報(bào)廢了。

我是不喜歡，我愛人挺喜歡這款車，可能是價(jià)格適度吧！

純模仿兩廂�？怂�，沒看出優(yōu)點(diǎn)來。也許就國(guó)產(chǎn)價(jià)格低算是優(yōu)點(diǎn)了。做工沒法模仿，貌似它現(xiàn)在也高仿不出來人家的做工

毫無技術(shù)性可言，純屬偷盜別人車型。

無語(yǔ)。希望做工能夠做到真正的高仿

還算節(jié)油，這個(gè)車子。

價(jià)格虛高，而且長(zhǎng)安悅翔與志翔的口碑一直很差，長(zhǎng)安又不改，態(tài)度不行。新的能源補(bǔ)貼目錄里又沒有這車，直接降價(jià)3000的希望泡湯。

在7.5萬(wàn)的基礎(chǔ)上再降7000，不然月銷量不會(huì)上500。

STT技術(shù)成熟穩(wěn)定，空間大，后備箱大，外觀造型飽滿時(shí)尚��！

價(jià)格可能定的有點(diǎn)偏高了

有良好的性能，時(shí)尚的外觀，超大的空間，巨省油的STT，第一選擇！

外形好看，像�？怂箖蓭�。軸距長(zhǎng)，車內(nèi)空間大。

上面兩個(gè)貨架不好看，車內(nèi)配置比較低，國(guó)產(chǎn)車這個(gè)配置總體上貴了一萬(wàn)元。跟同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車比貴。別人這個(gè)價(jià)格的配置要高的多，不知道長(zhǎng)安為什么貴。

總起來說車還可以，就是性價(jià)比低，不推薦買這個(gè)車，推薦吉利帝豪。

外觀時(shí)尚 新穎空間優(yōu)越 發(fā)動(dòng)機(jī)性能較之以前更好了

前臉不夠大氣，特別是前格柵

7萬(wàn)左右塊錢，比較不錯(cuò)了高品質(zhì)低價(jià)位，但設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)仍需繼續(xù)學(xué)習(xí)啊

給人一種，一看就想了解它更多

價(jià)位略高，控制在60000一下最好，6萬(wàn)一下跟這輛車差不多的有很多，，，一定要注意市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

…………………………………………注意市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

這樣的作品，我實(shí)在找不出什么優(yōu)點(diǎn)，我對(duì)此車的評(píng)分都是0，不知道網(wǎng)管怎么搞的一定要評(píng)分

外觀難看，浪費(fèi)國(guó)家原材料，價(jià)格偏高

中國(guó)有用世界最大的市場(chǎng)，同時(shí)中國(guó)有著得天獨(dú)厚的多方優(yōu)勢(shì)，希望中國(guó)“設(shè)計(jì)師”能多參考國(guó)外車型內(nèi)飾和外觀，千萬(wàn)別再設(shè)計(jì)出漲眼的車型來，學(xué)學(xué)雷洛和MG還有馬自達(dá)等

外觀時(shí)尚，價(jià)格定位恰當(dāng)。

圖片太少，排量2.0在這車型中過高，是浪費(fèi)。

外觀時(shí)尚，價(jià)格定位恰當(dāng)。是款好車。

時(shí)尚大氣，實(shí)用方便，物超所值！

空間過于大，前排駕駛室比較空曠，可能對(duì)于一般人來說稍大了點(diǎn)！

省心省油，勁芯盡情！總的來說，長(zhǎng)安秉承了自己的一貫傳承，讓人覺得物超所值！

除了漲眼再也說不出什么了。

缺點(diǎn)蓋過優(yōu)點(diǎn)。動(dòng)力平平，內(nèi)飾落后，底盤一般，細(xì)節(jié)需改進(jìn)，價(jià)格虛高。

長(zhǎng)安人最大毛病，外型與內(nèi)飾兩重天，售前與售后服務(wù)態(tài)度兩重天。技術(shù)還是老三樣。