外觀和動力確實(shí)給力了，美系跑車看著就是給力。

為什么30W-70萬的車，前懸架還是麥弗遜呢？這個太坑了，注定了這車不能用來跑賽道、做特技。麥弗遜簡直用在這種級別的車上就是坑啊，轉(zhuǎn)向偏軟，準(zhǔn)確度不夠，側(cè)傾等問題在告訴入彎的時候立馬就凸顯出來了！

前懸太坑，其他都不錯。發(fā)動機(jī)和變速箱暫時還沒有研究呢。

顏值爆表外觀拉風(fēng)，動力很不錯��！那是相當(dāng)?shù)睦�風(fēng)！

買這車就不要圖空間，不過后排比酷派坐著要舒服，本人180,80KG坐著無壓力��！動力 很棒，常常甩著屁股就走了�。∫�?yàn)槭呛篁?qū)，所以你懂得，不過掌控了之后很有駕駛樂趣！還行吧，底盤也較高，總之還不錯！

外觀大氣，剛?cè)岬耐昝澜Y(jié)合，動力基本上滿意，

后排空間，頂部其實(shí)可以再高一點(diǎn)點(diǎn)

舒適性買這車就別談什么舒適性了吧，其實(shí)我覺得問題還是出在了懸架上，外觀 沒得說！想低調(diào)都難。在40-50W的車?yán)铮瑑?nèi)飾基本說的過去

懸掛有點(diǎn)硬，路感較強(qiáng)，和5系那些比起來沒辦法比。

同價位回頭率最高的，目前行駛了7天，幾乎紅綠燈路口等待時，都會發(fā)現(xiàn)有人回頭或者拿出相機(jī)開始照相，內(nèi)心的逼格一下就起來了。內(nèi)飾我覺得比上一代強(qiáng)，當(dāng)然也比美規(guī)的強(qiáng)，當(dāng)然P版的除外，不過大部分現(xiàn)在美規(guī)以蓋中蓋居多，特比喜歡通風(fēng)座椅，夏天來了，你懂的。

造型拉風(fēng)，動力夠用，沒話說，油門一給就來，提速杠杠的。

前排沒問題，后排坐女人和小孩還好，男的高于175坐長途就難受了，一小時以內(nèi)的應(yīng)該還是可以接受的。新車開的溫柔。再說科技那么強(qiáng)，即使甩屁股，esp也會把你拉回來。目前從24降到15了，主要市區(qū)路段較多。高速跑過一段歸零，油耗6.6.總體來說能接受。老座駕福克斯市區(qū)也要13個油的。

外觀拉風(fēng)! 整體感覺還是可以的，反正少坐后面，紅色果然很騷包

2.3T動力不是一般好，野馬就是野馬。耗油真心有點(diǎn)傷不起，三天去了900快，一共705公里左右坐上還是很舒服的，特別是拉風(fēng)程度

滿意的那一定是動力表現(xiàn)，大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)線性、直接、順暢的動力輸出隨叫隨到。

內(nèi)飾還可以更精細(xì)，特別是中控臺，塑料感略強(qiáng)。

美國式肌肉車的外觀，還有那呼之即來的澎湃的動力，太完美了。

線條感很不錯，但是摸上去都是硬的，就沒意思了。自己改了個Pioneer 2DIN機(jī)頭，車載藍(lán)牙、iPod/iPhone直接播放，非常方便，氛圍燈看起來也很酷�？傮w來說內(nèi)飾也不是這臺車的賣點(diǎn)。動力表現(xiàn)在一開始就已經(jīng)提到了，十分令人滿意，特別是sport模式下，起步時易有輕微燒胎現(xiàn)象，推背感十足。高速行駛也后勁十足，特別是發(fā)動機(jī)發(fā)出飽滿充實(shí)的嘟嘟響聲

造型拉風(fēng)！動力在同級別里算是非常強(qiáng)勁的！提速非常猛！操控不錯，指向性好，轉(zhuǎn)彎半徑小

前排空間巨大，后排短途的話可以坐人。
動力 加速線性，也有推背感，路上、紅燈起步各種秒人。
操控 前蓋過于飽滿，駕駛席電調(diào)最高位置時視野依舊一般，方向盤指向性好，但高速過彎還是有一點(diǎn)點(diǎn)信心不足。

經(jīng)典個性的陽剛外觀，經(jīng)典的“肌肉車”
車子的外形比較的經(jīng)典，非常的好，值得用來紀(jì)念
做的空間就是好，雖然只有兩門，但是就是個人的用涂比較的清晰

3.7的動力就是兇猛，很有速度與激情的感覺，
操控有時候不是很理想，尤其是轉(zhuǎn)彎加速的時候就是比較的差
現(xiàn)在的油耗就是比較的厲害，明顯的來說就是基本上已經(jīng)超過預(yù)算水平的，平均油耗14.3個

造型還是挺拉風(fēng)的我覺得是很不錯，特別是13款的mustang他的尾燈是很吸引人的，5代野馬我覺得還是很不錯的選擇。挺拉風(fēng)。很多被拍照。

車子的外形比較的經(jīng)典，非常的好，值得用來紀(jì)念

配置方面還是有點(diǎn)兒欠卻，全景天窗不能打開，局勢不是很喜歡
3.7的動力就是兇猛，很有速度與激情的感覺，

時尚張揚(yáng)的經(jīng)典個性的陽剛外觀，經(jīng)典的“肌肉車”
外觀基本上就是覺得非常的氣派，很有電影的感覺，基本上就是得到群眾的回頭
內(nèi)飾就是比較的機(jī)械的，沒有很理想的高配置
做的就是好空間，就現(xiàn)在來說就是沒有擠擠的感覺

還是有點(diǎn)兒的機(jī)械感，有一些設(shè)置都不注重人性化的

配置還算比較的厲害的，個人感覺已經(jīng)全配置的了
動力性能還是挺不錯的，就是有種推背感，而且就是爽
操控器阿里還是覺得比較的硬的，很機(jī)械的感覺，調(diào)教的不是很好
基本上就是高油耗的，明顯的偏高，平均起來居然會有21個的
舒適性就是好，但是就是經(jīng)常的泡在長途上還是覺得比較的累的

車內(nèi)空間比較寬，在里面能把腳給伸直了，呵呵。而且坐在后排的人，前面的視野也比較開闊。

包養(yǎng)與配件維修可能很費(fèi)時間，需要等配件

這車進(jìn)口應(yīng)該和大黃蜂差不多價錢了，看起來讓人熱血沸騰的！很喜歡這樣的車，線條明顯

給人眼前一亮的感覺，特別是阿斯頓似的前臉，和方形雙尾吼給人很運(yùn)動的感覺，還有兩個細(xì)長的前燈給人感覺很霸氣

新手不太適合

該車動力強(qiáng)勁，提速快，一般來說路口起步，從不把旁邊的車看在眼里，油門一踩，轉(zhuǎn)速就上去了。

絕對的拉風(fēng) 美國精神的車 很有味道 讓人看見就有沖動

容易甩尾

純男人的象征，很具有個性的代表。競速，街跑，代步，泡妞的利器。品味與奢華的象征。手動6速配手剎，還是后驅(qū)，是我的最愛。

國內(nèi)賣那么貴當(dāng)，太黑了，這車在美國都是平民跑車，油耗也高

好喲兩高

馬力大，外觀絕對的拉風(fēng)，純肌肉男。聲浪很大。

男人第一眼看見一定會心動的 好車�。≡趺淳蜎]有人喜歡那？很漂亮，這才是男人去駕馭的車子啊！開著它去征服地球的每一條道路！我的夢想的車子！

價格偏高

方向輕盈 指向性好，打哪指哪，長時間駕駛不會勞累， 方向偏差小 換擋流暢 路感反應(yīng)不是很強(qiáng)烈

外觀時尚動感，整車線條流暢，前臉設(shè)計個性獨(dú)特；內(nèi)飾設(shè)計不錯

內(nèi)飾用料及做工有待提升；操控舒適性較差，變速器手感一般

外觀上采用了Vertrek概念車的設(shè)計理念，采用了大尺寸的下進(jìn)氣格柵，個性

外觀很漂亮，性能也很好 值得購買

耗油量太高

此款車很安全，性價比也很高，座椅的質(zhì)地是真皮，變速箱檔位清晰，換檔順暢，視野不錯，底盤扎實(shí)