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: 平均得分：完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 5 . 0 / 5.0; 全部30條點(diǎn)評(píng)>>

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排序：

Flextreme GT-E 網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)：

全部優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)

全部油耗質(zhì)量

全部5星(30)

: bramket

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

此概念作品正式定名為Flextreme GT-E concept。據(jù)悉該車長(zhǎng)達(dá)4點(diǎn)7米的Flextreme GT-E，代表了中大型電動(dòng)車的發(fā)展方向。

缺點(diǎn)：

Flextreme GT-E傳動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，電力則由鋰離子電池模塊提供，充電3小時(shí)即可充滿。

綜述：

峰值動(dòng)力輸出為161馬力，最大扭矩輸出為272磅-英尺。這款Flextreme GT-E概念車在全電動(dòng)行駛模式下可達(dá)到超過(guò)40英里的行駛里程，總行駛里程超過(guò)300英里

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: yuhou-qd

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

在歐寶擺脫對(duì)礦物燃料依賴性的策略中，電力扮演著一個(gè)重要的角色。這款長(zhǎng)15點(diǎn)4英尺的Flextreme GT-E概念車向我們闡明了增程型電動(dòng)車技術(shù)是如何應(yīng)用在大型或中型車以及像即將上市的Volt（歐洲市場(chǎng)的Ampera）這樣的緊湊車型上的。

缺點(diǎn)：

歐寶似乎準(zhǔn)備在2010年日內(nèi)瓦車展上改變這一情形：一款被命名為2010款歐寶Flextreme GT-E的新概念車在日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相，該車型采用的就是Voltec動(dòng)力傳動(dòng)系技術(shù)。

綜述：

這款Flextreme GT-E概念車的出色之處不僅僅是一款能夠節(jié)省燃油的先進(jìn)動(dòng)力傳動(dòng)系

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: zyz841006

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

這款概念車惹人注目的外觀設(shè)計(jì)也向我們暗示出歐寶車型陣容的未來(lái)設(shè)計(jì)會(huì)是什么樣子的。

缺點(diǎn)：

乘坐者可以通過(guò)后鉸鏈的后門進(jìn)入座艙內(nèi)，同時(shí)為了保持其整潔的外觀，所有的門把手都被光敏感元件代替

綜述：

這款概念車還擁有令人難以置信的0點(diǎn)22 Cd的阻力系數(shù)，這不僅能使其時(shí)速輕松超過(guò)120英里小時(shí)，同時(shí)還能節(jié)約能源和延長(zhǎng)其行駛里程。

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: gulinhua

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

除了凱迪拉克Converj車型之外，其他平臺(tái)都尚未公布。而歐寶似乎準(zhǔn)備在2010年日內(nèi)瓦車展上改變這一情形：一款被命名為2010款歐寶Flextreme GT-E的新概念車將在即將開幕的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相，該車型采用的就是Voltec動(dòng)力傳動(dòng)系技術(shù)。

缺點(diǎn)：

在歐寶擺脫對(duì)礦物燃料依賴性的策略中，電力扮演著一個(gè)重要的角色。這款長(zhǎng)15點(diǎn)4英尺的Flextreme GT-E概念車向我們闡明了增程型電動(dòng)車技術(shù)是如何應(yīng)用在大型或中型車以及像即將上市的Volt（歐洲市場(chǎng)的Ampera）這樣的緊湊車型上的。

綜述：

減輕車身重量的措施包括運(yùn)用輕量級(jí)的碳復(fù)合物外部面板、聚碳酸酯的車窗玻璃和鋁合金的結(jié)構(gòu)零件。

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: ljl001

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

這一點(diǎn)從以下這些設(shè)計(jì)可以看得出來(lái)：沒(méi)有了額外的進(jìn)氣口，此外，前面區(qū)域比現(xiàn)今的大多數(shù)量產(chǎn)車要低許多。

缺點(diǎn)：

在3月2日開幕的日內(nèi)瓦車展中，歐寶將會(huì)首發(fā)一款概念車：Flextreme GT-E。這款概念車全長(zhǎng)4點(diǎn)7米，與雪佛蘭Volt一樣，是一款電動(dòng)汽車。

綜述：

這款Flextreme GT-E概念車突出的外形特征包括其低矮且寬闊的姿態(tài)、翼形的前燈和尾燈、與眾不同的前鼻和前格柵、浮動(dòng)的C柱以及強(qiáng)健且富有雕刻感的車體。

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: ccpwufan

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

減輕車身重量的措施包括運(yùn)用輕量級(jí)的碳復(fù)合物外部面板、聚碳酸酯的車窗玻璃和鋁合金的結(jié)構(gòu)零件。

缺點(diǎn)：

這款Flextreme GT-E概念車還探究了主動(dòng)改變形狀的潛能。在時(shí)速超過(guò)30英里小時(shí)時(shí)，一個(gè)豎直面板會(huì)沿車身從兩個(gè)后輪拱后方的氣體抽出狹槽向外延伸。

綜述：

這些光敏感元件能夠在被駕車者或乘坐者的手覆蓋住的時(shí)候觸動(dòng)車門打開。為減少空氣湍流，外部的前門后視鏡也不見(jiàn)了，被位于A柱基礎(chǔ)上的小型攝像機(jī)豆莢取代了。

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: dulengdin

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

車身并沒(méi)有傳統(tǒng)門把手，車門開啟方式，利用光感應(yīng)開啟，利用乘客輕觸車門感應(yīng)器完成車門的開合。

缺點(diǎn)：

這款Flextreme GT-E概念車的出色之處不僅僅是一款能夠節(jié)省燃油的先進(jìn)動(dòng)力傳動(dòng)系

綜述：

峰值動(dòng)力輸出為161馬力，最大扭矩輸出為272磅-英尺。這款Flextreme GT-E概念車在全電動(dòng)行駛模式下可達(dá)到超過(guò)40英里的行駛里程，總行駛里程超過(guò)300英里

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: hgydhdhgydhd

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

歐寶Flextreme GT-E概念車采用與雪佛蘭Volt、歐寶Ampera相同的Voltec技術(shù)，是一款五門轎跑車，最多可供四人駕乘。

缺點(diǎn)：

在外觀設(shè)計(jì)上，該車以五門四座coupe造型打造，據(jù)悉風(fēng)阻系數(shù)僅為0點(diǎn)22。大燈內(nèi)置LED燈組，造型如同鐮刀。

綜述：

據(jù)悉Flextreme GT-E有一個(gè)獨(dú)特的裝置，當(dāng)車速超過(guò)50公里小時(shí)，后輪葉子板后方便會(huì)伸出兩道350mm長(zhǎng)的片狀擾流葉，以便提高空氣動(dòng)力性。

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: 甜心520

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

乘坐者可以通過(guò)后鉸鏈的后門進(jìn)入座艙內(nèi)，同時(shí)為了保持其整潔的外觀，所有的門把手都被光敏感元件代替。

缺點(diǎn)：

歐寶Flextreme GT-E的新概念車將在即將開幕的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相，該車型采用的就是Voltec動(dòng)力傳動(dòng)系技術(shù)。

綜述：

這款Flextreme GT-E概念車的出色之處不僅僅是一款能夠節(jié)省燃油的先進(jìn)動(dòng)力傳動(dòng)系。

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: yunzys

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

這款Flextreme GT-E概念車在全電動(dòng)行駛模式下可達(dá)到超過(guò)40英里的行駛里程，總行駛里程超過(guò)300英里。

缺點(diǎn)：

傳動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，電力則由鋰離子電池模塊提供，充電3小時(shí)即可充滿。

綜述：

這款Flextreme GT-E概念車還探究了主動(dòng)改變形狀的潛能。在時(shí)速超過(guò)30英里小時(shí)時(shí)，一個(gè)豎直面板會(huì)沿車身從兩個(gè)后輪拱后方的氣體抽出狹槽向外延伸

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Flextreme GT-E 編輯點(diǎn)評(píng)：

: 電力驅(qū)動(dòng),代表了未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì); 同意 (1) | 反對(duì) (0)

: 概念車; 同意 (0) | 反對(duì)(0)

接下來(lái)要看：

看過(guò)該車的還關(guān)注

宋L DM-i
13.58-17.58萬(wàn)
圖片對(duì)比參配

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Flextreme GT-E怎么樣？

Flextreme GT-E 網(wǎng)友印象：

Flextreme GT-E 網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)：

Flextreme GT-E 編輯點(diǎn)評(píng)：

看過(guò)該車的還關(guān)注

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Flextreme GT-E怎么樣？

Flextreme GT-E 網(wǎng)友印象：

Flextreme GT-E 網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)：

Flextreme GT-E 編輯點(diǎn)評(píng)：

看過(guò)該車的還關(guān)注

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