【汽車點評導(dǎo)購原創(chuàng)】3.0L排量近來成了各大車企爭相搶占的領(lǐng)域，更低的排量稅以及更優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性都給車主帶來了直接的好處�？巳R斯勒300C也不甘落后，推出了自己的3.0L車型——克萊斯勒300C3.0L卓越版。39.99萬的起步售價對于定位中大型豪華轎車市場的克萊...閱讀全文>>

 《中國好聲音》在這個夏天如火如荼地上演著，各個學(xué)員都努力地展示著自己，拼嗓音、拼臺風(fēng)、拼故事，但是有一種人天生有一種力量，往臺上一站，不用嘶吼，只需正常發(fā)揮就可以得到所有導(dǎo)師的轉(zhuǎn)身。這種人不多，但也是有的，比如說從韓國學(xué)習(xí)回來的張碧晨，得到...閱讀全文>>

 【汽車點評·導(dǎo)購·原創(chuàng)】當(dāng)年第一代克萊斯勒300C，以其強烈的美式風(fēng)格，給我們留下了深刻的印象，如今第二代車型更加豪華大氣，而新增加的3.0L車型，以39.99萬元的售價掠奪了不少人的目光。相比已經(jīng)盤踞國內(nèi)行政級商務(wù)豪華車市場多年的奧迪A6L，以及緊隨其后...閱讀全文>>

 【汽車點評導(dǎo)購原創(chuàng)】眾所周知，在豪華行政級轎車當(dāng)中，奧迪A6L與寶馬5系當(dāng)仁不讓的成為了這一級別中的霸主。早年間給人們留下的官車形象以及其出色的品牌影響力，都是其能夠快速成長的助推器。不過，對于大多數(shù)消費者來說，也并不是什么好事，畢竟誰都愿意看...閱讀全文>>

 作為克萊斯勒投入10億美金打造的其品牌史上最豪華的一款產(chǎn)品，全新進口克萊斯勒300C將美國車的性能效率和意大利的奢華精致完美融合。這款被北美著名Wards雜志評為動力、內(nèi)飾全球雙十佳的豪華轎車，將向中國消費者展現(xiàn)其“...閱讀全文>>

 【汽車點評·導(dǎo)購·原創(chuàng)】2012就這么過去了，國內(nèi)車市依然火爆，即便是民族情緒高昂，最終依然沒有影響什么，豐田還是世界第一。拋開這些鬧心事兒，我們還是回歸汽車本身，無論它在你眼里只是交通工具，還是記錄生活的載體。一年又一年，我們總是懷念過去并心...閱讀全文>>

 【汽車點評網(wǎng)·導(dǎo)購·原創(chuàng)】不可否認，經(jīng)過多年積累，奧迪品牌牢牢占據(jù)了國內(nèi)行政級豪華車的霸主地位。官車形象的根深蒂固讓多數(shù)國人對奧迪A6L心生好感，成為不少成功人士首選座駕。面對這樣的現(xiàn)狀，其他品牌進入就顯得比較困難，曾經(jīng)實現(xiàn)過國產(chǎn)的克萊斯勒300...閱讀全文>>

 作為克萊斯勒投入10億美金打造的其品牌史上最豪華的一款產(chǎn)品，全新進口克萊斯勒300C將美國車的性能效率和意大利的奢華精致完美融合。這款被北美著名Wards雜志評為動力、內(nèi)飾全球雙十佳的豪華轎車，將向中國消費者展現(xiàn)其“非同質(zhì)化”的產(chǎn)品實力。接下來，讓我們...閱讀全文>>

 用加長的方式向中國市場表明態(tài)度的英菲尼迪M系轎車和來勢洶洶的全新克萊斯勒300C轎車，這兩個郁郁寡歡的角色被湊在了一起，相比于奔馳和寶馬，這兩款在行政級別轎車領(lǐng)域可謂算是邊緣車型，不過，它們可是一直在幻想著能在這場亂戰(zhàn)中上演一出黃雀在后的好戲。然...閱讀全文>>

 “Muslecar”一詞最早出現(xiàn)于上世紀八九十年代，其車比其名要早出現(xiàn)三四十年，隨著現(xiàn)今社會節(jié)能意識越來越強，大多曾經(jīng)在北美風(fēng)靡一時的“Muslecar”現(xiàn)在已經(jīng)走入博物館，成為一種文化。今天我們將要認識的這位主角從嚴格意義上來說雖然不...閱讀全文>>