【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】
編輯點評：追求極致的廠商永遠(yuǎn)無止境。
日前，海外媒體曝出蘭博基尼或?qū)⒃诙唐趦?nèi)推出Aventador SV車型，新車將相比Aventador LP700-4擁有更好的性能。
海外媒體繪制的Aventador SV假想圖
據(jù)外媒消息顯示，蘭博基尼Aventador SV將在未來幾個月內(nèi)推出，但是該消息尚未得到官方的證實。不過外媒猜測，由于蘭博基尼Aventador LP700-4已經(jīng)推出3年時間，它很有可能將進行一次升級。
據(jù)推測，Aventador SV的外觀將配備全新的空氣動力學(xué)套件，并將采用更多輕量化技術(shù)，用來減輕車身重量。而動力方面，沿用現(xiàn)款A(yù)ventador LP700-4所搭載的6.5升V12發(fā)動機，將經(jīng)過重新調(diào)教以獲得更強勁的動力。
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編輯點評：雖然這輛改裝的蘭博基尼Aventador看上去又帥又酷還增加實用的功能，但是如果真的去滑雪，我還是會選擇一輛在雪地上更從容的路虎攬勝。
來自加拿大的改裝廠SR Auto發(fā)布了一款基于蘭博基尼Aventador改裝的雪地通勤車。該車在車頂增加了一個行李架和行李箱，可以安置雪橇等滑雪用品。另外，該車還安裝了一套空氣動力學(xué)套件，包括碳纖維的前擾流唇、裙邊、后擾流板，另外還換上了一套PUR 4OUR大尺寸輪轂。SR Auto為Aventador披上了一套黑色外衣，在雪地顯得格外引人注目。
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編輯點評：良好的銷量代表著蘭博基尼Aventador LP700-4很符合消費者的胃口，盡管售價700萬，不過還是得佩服消費者的購買力。
蘭博基尼Aventador LP700-4是蘭博基尼旗下的新一代旗艦超級跑車，作為Murcielago的換代車型，在2011年日內(nèi)瓦車展上正式亮相。刀切般的造型設(shè)計、剪刀門、遍布車身四周的巨大進氣口以及玻璃下一覽無余的發(fā)動機，依然是人們所熟知的蘭博基尼風(fēng)格。
依然是我們熟知的蘭博基尼式設(shè)計
蘭博基尼Aventador是真的太出色了，和它的前輩們比起來，Aventador的銷售業(yè)績簡直稱得上火爆。日前，蘭博基尼官方宣布，在Aventador量產(chǎn)兩年后，第2000輛車已經(jīng)正式走下生產(chǎn)線。相比之下，曾經(jīng)的蝙蝠Murcielago用了約四年半的時間才完成這一數(shù)字。
走下流水線即將與車主見面的新車
這臺編號2000的Nero Nemesis黑色Aventador被AT&T公司高管Thaddeus Arroyo所購買，而他同時也是蓋拉多LP 550-2 Spyder的擁有者，在佛羅里達棕櫚灘的一次試駕之后，Thaddeus便對Aventador欲罷不能。
車輛由全手工打造，保證了品質(zhì)
不過僅僅是作為第2000臺Aventador，該車在性能上并無特別，6.5升V12發(fā)動機最大功率691馬力，百公里加速2.9秒，極速近350公里每小時。現(xiàn)在Aventador系列除了基礎(chǔ)的LP700-4，還有Roadster以及周年紀(jì)念版LP720-4，然而在可見的未來里，我們還將見到更強勁的SV車型。
手工打造，每個工作日5臺
所有蘭博基尼車型都出產(chǎn)自蘭博基尼Sant'Agata Bolognese工廠，產(chǎn)量大約為每個工作日5臺。
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編輯點評：“SV”在蘭博基尼的詞典里是“SuperVeloce”的意思，你可以理解成“超級無敵快”。雖然該車型價格遙不可及，但仍是很多人的夢想。
近日，海外媒體曝光了一組Aventador SV的賽道測試諜照，車身采用優(yōu)化空氣動力學(xué)的套件，據(jù)說會搭載800馬力的發(fā)動機。上一代“大牛”Murcielago LP670-4 SV的售價為780萬元，全新的Aventador SV應(yīng)該不會低于前輩的售價。
圖為新款A(yù)ventador SV車型在賽道測試
新車采用較大的黃色剎車卡鉗
目前尚不知道未來是否會采用固定式尾翼
從諜照上看，Aventador SV將在前唇進行優(yōu)化設(shè)計，側(cè)裙可能會大量采用輕量化材料，圖中的擾流板是可自動升降的，不知道量產(chǎn)車出來后是否改成固定擾流板——因為它的前輩Murcielago LP670-4 SV和Diablo SV都采用高高的固定擾流板設(shè)計。
Aventador SV的假想圖
LP670-4 SV是Murcielago車系的最后一款新車
相信很多80后熱血車迷都熟悉Diablo SV，它于1995年亮相
動力方面，Aventador SV仍然搭載6.5升的V12發(fā)動機，只是經(jīng)過了更強的調(diào)校，最大功率有望增至800馬力，比Aventador提升了100馬力，結(jié)合更輕的車身應(yīng)該加速性會有較明顯的提高。
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編輯點評：林子大了，什么鳥都有。既然有商家肯加長超跑，那肯定有熱衷這種風(fēng)格的客戶群。
蘭博基尼Aventador的戰(zhàn)斗機式車身本身就是為速度而生，而它的誕生也是為了速度。但最近，英國一家豪華車租賃服務(wù)公司做出了一個驚人的決定——它打算買下一輛蘭博基尼Aventador并做加長處理。該公司號稱這是史上最拉風(fēng)也最奢華的Aventador，車子租賃出去后將會配司機。
加長后的蘭博基尼Aventador感覺挺怪異的
該公司聲稱，加長后的蘭博基尼依然保留原車型的亮點，比如剪刀門，還有加長部分也和原車的前后部分完美地銜接在一起。
租賃公司說加長版蘭博基尼Aventador擁有4扇剪刀門
新車擁有四扇剪刀門，還有一個寬敞的貴賓休息艙，即使是坐在低矮的蘭博基尼車?yán)镆材鼙ＷC優(yōu)良的長途舒適性，車內(nèi)配置豐富，用料高檔，譬如有長毛絨地毯、座椅加熱、等離子電視，還有ipod充電接口、環(huán)繞立體聲、香檳酒吧臺等。
中控臺保持了標(biāo)準(zhǔn)蘭博基尼Aventador的風(fēng)格
車內(nèi)休息區(qū)有很奢華的配置，酒吧當(dāng)然也有
雖然新車完全可以媲美豪華轎車，但蘭博基尼Aventador天生的優(yōu)異操控性和完美比例的車身就這樣被毀了。目前該方案尚在討論中，文章的配圖也是他們用3D軟件渲染的，至于最后是否打造出來目前還不知曉。
