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    編輯點評：定位四門轎跑市場，是否就已經(jīng)拋去了豐田86最初的定位了呢？

    據(jù)海外媒體的最新信息顯示，豐田目前著手研發(fā)的GT86車型或將會在2016年發(fā)布出來。新車將定位于四門轎跑市場，無論車身尺寸還是軸距方面都將有所提升，并且新車還將搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機。

此前曝光的豐田GT86假想圖

  
新車整體尺寸將比現(xiàn)款在售的86車型明顯增大（圖為現(xiàn)款86車型）

    現(xiàn)款豐田86的整車尺寸為4240mm×1775mm×1285mm，軸距為2570mm。而據(jù)海外媒體的信息顯示，豐田GT86的整車尺寸為4750mm×1780mm×1400mm，軸距將達到2750mm。

現(xiàn)款86車型的內飾樣式

    外觀方面，豐田GT86的整體輪廓將與現(xiàn)款在售的豐田86相差無幾，但在細節(jié)方面如前后燈組、進氣格柵以及輪轂樣式等等，豐田GT86都將比現(xiàn)款86車型更加犀利，富有運動感。

現(xiàn)款在售的86車型搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機

    動力方面，豐田GT86將搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機成為了該車又一值得期待的亮點。目前還沒有關于該款發(fā)動機的具體參數(shù)，我們也將會進一步關注。

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    編輯點評：

    此前有消息稱豐田將推出一款三廂版的GT86以拓展大眾市場，當我們還在猜測這一消息的準確性時，最近，在即將舉辦的迪拜車展官方facebook上證實豐田將發(fā)布三廂GT86的概念車。

三廂版豐田GT86概念車

    外觀方面，從目前公布的消息來看，三廂版GT86相比于普通版GT86軸距將增加100mm以滿足后排乘客的空間要求。從官方預覽圖來看，三廂版GT86概念車保持著普通版本車型的造型輪廓，這也就意味著一旦發(fā)布，它就將成為有史以來最跑車化的三廂車。

此前曝光的概念車假想圖

    和以CC為代表的四門跑車不同的是，三廂版GT86并沒有采用圓潤低矮的造型來打造，硬朗的設計非常符合日系跑車的定位，這樣一來整車效果也要干練得多。

  
現(xiàn)款在售的豐田86車型

　　動力方面：三廂版GT86將延續(xù)現(xiàn)款車型的2.0L直列四缸的動力配置，最大輸出功率149千瓦，最大扭矩205牛米。量產(chǎn)版本的車型預計將在2014年日內瓦車展正式亮相。

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    編輯點評：跑車搭載混合動力系統(tǒng)，已成為趨勢！

    近日據(jù)海外媒體的報道，豐田目前正在研發(fā)混合動力版的GT86車型。據(jù)悉采用混合動力系統(tǒng)之后，新車的動力將得到明顯的提升。

豐田與推出混動版GT86車型

  
現(xiàn)款在售的豐田86車型外觀

    據(jù)目前的信息來看，豐田目前決定在GT86車型上搭載混合動力系統(tǒng)，在提升動力性能的同時對于燃油經(jīng)濟性還將有明顯的提升，而這一點也是目前跑車的發(fā)展趨勢。

現(xiàn)款在售的豐田86內飾

    對于這套混合動力系統(tǒng)，豐田或基于雅力士混動概念車的技術進行研發(fā)，而這一技術也是源于豐田在勒芒賽車上的混動技術，其最大功率達到了420馬力。而正在研發(fā)的GT86混動版很有可能就采用這一系統(tǒng)。

現(xiàn)款豐田86搭載的是2.0L水平對置發(fā)動機

    直到目前，關于這款豐田GT86的外觀細節(jié)以及內飾配置等信息，官方均沒有透露，我們也將會持續(xù)關注，為您及時報道。

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    編輯點評：喜歡AE86的車友們該歡呼了，雖然你們在中國很難買到AE86了，但新86已經(jīng)正式進入中國，它會成為下一個傳奇。
  
    3月12日，富有傳奇色彩的豐田86跑車于上海正式上市。新車有兩款車型，分別搭載6速手動變速箱的版本售價為26.9萬元，搭載6速自動變速箱的版本售價為27.9萬。

圖為豐田86

    豐田86繼承了以前AE86的名字，而我相信很多人對AE86都感到很熟悉，因為日本動畫片《頭文字D》曾火過一段時間。但在造型上，豐田86和AE86沒有半點相似之處，它更像豐田在2007年發(fā)布的FT-HS概念車，整體圓潤。在尺寸方面，86的長寬高分別是4240×1775×1285mm，軸距為2570mm，是全球最緊湊的四座跑車之一。

《頭文字D》使得AE86火起來了，致使大家一直念念不忘“86”這個數(shù)字

豐田86的前進氣格柵借鑒了雷克薩斯LFA

豐田86的前后重量為53:47，發(fā)動機的位置靠近駕駛室

    在內飾上，86也極富動感，雖然全是塑料件，顯得相對廉價，但別忘了——86追求的是靈活的轉向和極富樂趣的操控感，而且86的定位是很親民的，因此任何花俏奢侈的裝飾都是多余的。

內飾充滿運動感，只是都是塑料成分

    在動力上，86搭載的是來自斯巴魯?shù)?.0L水平對置發(fā)動機，但武裝上了豐田的D4燃油直噴技術，它的最大輸出功率為147千瓦，峰值扭矩為205�！っ�。與之匹配的是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。它從0-100km/h加速時間僅為7秒，極速達到250km/h。

能有效降低車身重心的水平對置發(fā)動機

麥弗遜前懸掛和復合多連桿后懸掛

豐滿且充滿肌肉感的尾部

    底盤方面，86使用麥弗遜前懸掛和復合多連桿后懸掛的布局，全系配備托森限滑差速器（Torsen LSD），能在車輛行駛時根據(jù)路況或轉向情況自動分配驅動輪的力矩，從而讓車輛牢牢抓住地面，增強操控穩(wěn)定性和行駛安全性。

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    編輯點評：豐田GT 86即將進入國內銷售，未來推出的敞篷版會進口嗎？

    在2011年的東京國際車展上，豐田汽車全球首發(fā)了GT 86雙門四座跑車，之后便有消息稱還將推出敞篷版車型。近日，豐田GT 86敞篷版實車首次在海外曝光，該車將在3月份的日內瓦國際車展亮相。

豐田GT 86敞篷版實車首次在海外曝光

 
豐田GT 86敞篷版車型在前臉處的設計與普通版車型相差不多

    從此次曝光的諜照看，豐田GT 86敞篷版車型在前臉處的設計與普通版車型相差不多，只是尾部收起的車頂泄露了其身份。車內依舊保持了四座的座椅布局，但尚不清楚采用帆布軟頂設計還是硬頂敞篷設計。

豐田GT 86敞篷版將在3月份的日內瓦國際車展亮相

此前曝光的豐田GT 86敞篷版設計草圖

    據(jù)了解，這款基于豐田GT 86打造的敞篷概念版車型將在3月份的日內瓦國際車展發(fā)布，而該車量產(chǎn)后或將定名為FT-86。

 
斯巴魯BRZ敞篷版假想圖

敞篷版GT 86將搭載與普通版相同的2.0L水平對置自然吸氣發(fā)動機

    動力方面，敞篷版GT 86將搭載與普通版相同的2.0L水平對置自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為200馬力，峰值扭矩為205Nm。傳動系統(tǒng)將匹配的是6速手動和帶換擋撥片的6速自動變速器。