動(dòng)力還是可以的一腳下去提速快，在高速上就能體現(xiàn)出來(lái)寶馬的動(dòng)力比以前開(kāi)的車快多了
五星根本無(wú)法表達(dá)這個(gè)車動(dòng)力的強(qiáng)大。
買(mǎi)來(lái)三四天了買(mǎi)來(lái)三四天了，大部分都是高速，我就覺(jué)得120以下是可以的，當(dāng)然轉(zhuǎn)速我還沒(méi)超過(guò)三千轉(zhuǎn)過(guò)，應(yīng)該還行吧，看路上有GT528還有國(guó)產(chǎn)330跑的可歡了
運(yùn)動(dòng)模式暫時(shí)還沒(méi)用過(guò)，經(jīng)濟(jì)模式不會(huì)去用，說(shuō)說(shuō)舒適模式
以前只開(kāi)過(guò)3.0tn55的x5，x6。第一次開(kāi)252的2.0t。比代步車八代2.4的雅閣肯定要爽。和3.0t比呢1-120差不多感覺(jué)不出來(lái)，120以后差距慢慢就出來(lái)了，雖然n55306p拉2噸的車，但是120以后到180還是源源不斷，2.0t在120以后感覺(jué)儲(chǔ)備動(dòng)力還有但是總感覺(jué)差點(diǎn)意思。如果沒(méi)開(kāi)過(guò)3.0t的話這個(gè)動(dòng)力足夠令人滿意了。最查看全部>
動(dòng)力還算可以，城市開(kāi)夠用了，184馬力，1680kg的重量，中規(guī)中矩。另說(shuō)可以升級(jí)個(gè)m套件，馬力可以生到212馬力，后面準(zhǔn)備試試。
說(shuō)實(shí)話沒(méi)有想象中那么有激情加速比較線性沒(méi)有太多的推背感調(diào)校的還是偏舒適吧當(dāng)然s檔+運(yùn)動(dòng)模式除外
磨合期還沒(méi)有激烈駕駛過(guò)，但是溫柔的駕駛依然能感受到動(dòng)力的充足儲(chǔ)備，畢竟90%的時(shí)候都在市區(qū)，也沒(méi)啥用武之地。而且從官方6.1s的數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)，超過(guò)路上99%的車不過(guò)分，雖然也沒(méi)人會(huì)地板油，然而這就是“理論自信”哈哈。但是畢竟是臺(tái)普通調(diào)教的四缸機(jī)，打五星還不至于。525的紙面動(dòng)力其實(shí)也不差，實(shí)際感受查看全部>
530im的動(dòng)力自然不用多說(shuō)，252匹馬力，180千瓦，350的扭矩，01加速6秒左右，在你不知你不覺(jué)的時(shí)候，可能就已經(jīng)超速了哦，要注意
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