作為小型車制造的專家，鈴木公司給予了浪迪更高的市場(chǎng)定位，因此浪迪無(wú)論在動(dòng)力系統(tǒng)的配置還是舒適性配置上，都史無(wú)前例的奢侈，以前在小面中難以見(jiàn)到的雙安全氣囊、ABS+EBD剎車系統(tǒng)以及電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和自動(dòng)變速器都出現(xiàn)在了配置清單中，安全性能和舒適性能的大幅度提高，使浪迪的車主即使是拉物載貨也能夠得到體貼的呵護(hù)。除了配置的完善，浪迪的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也走在了微車的前列，外觀的設(shè)計(jì)采用了當(dāng)今最流行的設(shè)計(jì)元素，雖是微車但也威風(fēng)八面，霸氣十足的前鬼臉和晶瑩剔透的大燈使得前部的造型充滿現(xiàn)代感，高質(zhì)量的漆面又使得浪迪的高品質(zhì)得以充分展現(xiàn)。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也采用了在轎車中流行的設(shè)計(jì)概念，多色調(diào)的采用和高品質(zhì)的材質(zhì)以及做工都使得浪迪再次區(qū)別于一般概念中的小面�；蛟S，昌河希望籍此來(lái)改變小面在人們心目中的廉價(jià)印象，浪迪也足以證明高品質(zhì)的生活中同樣可以出現(xiàn)小面的身影。浪迪的前懸架采用轎車式的麥克弗遜式獨(dú)立結(jié)構(gòu)，與以往的I型臂加穩(wěn)定桿相比較，新懸架實(shí)現(xiàn)了良好的操縱穩(wěn)定性以及高速行駛穩(wěn)定性。后懸架與一般小面上所采用的鋼板彈簧式不同，采用非獨(dú)立單縱擺臂式，這也是浪迪進(jìn)步的明顯特征。

紅殼的油還行,但15W-40不適合你的車,如果新車的話,磨合后用一下,5W30的油試試,如果沒(méi)什么問(wèn)題,接著用,畢竟新車還是要用稀一點(diǎn)的油,LZ的LD的1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的,在汽車 之家確實(shí)看到過(guò)有同學(xué)在用水美,LZ可以查一下.