同悅RS是一款高配置、低價(jià)位的具有典型意義的車(chē)，超越了日韓的低耗油，工藝水平也超過(guò)了某些洋品牌。最重要的是，同悅RS在造型設(shè)計(jì)上走出了一條中國(guó)之路，展示出中國(guó)人在造車(chē)中少有的自信和實(shí)力。江淮同悅保有量也不低，月銷(xiāo)量一直是6000多輛，今年1月份還到了9333輛。1.3的是4G13發(fā)動(dòng)機(jī)63KW我記得是，推動(dòng)同悅車(chē)身絕對(duì)不肉，后排空間比FRV還大。我曾經(jīng)加過(guò)同悅的車(chē)友會(huì)，在汽車(chē)之家論壇也泡了好久，大多數(shù)車(chē)主對(duì)它還是相當(dāng)滿(mǎn)意的，小毛病也很少。

現(xiàn)在很多人都很看重品牌，那只是一種互相影響的效應(yīng)，江淮做轎車(chē)年頭尚且短，打造品牌也不是一朝一夕的事。江淮同悅的最大優(yōu)勢(shì)在于高品質(zhì)，決定一款轎車(chē)好壞的關(guān)鍵是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)看不到，但使用時(shí)才能切實(shí)體驗(yàn)的底盤(pán)技術(shù)水準(zhǔn)。底盤(pán)是由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系等部分組成的，對(duì)汽車(chē)的安全性、舒適性、操控性、動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性起著決定性作用。江淮汽車(chē)擁有45年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，是國(guó)內(nèi)歷史最為悠久的整車(chē)制造企業(yè)之一，在汽車(chē)底盤(pán)、車(chē)橋技術(shù)方面一直居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，在底盤(pán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配、懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造工藝的完善、底盤(pán)整體性能的匹配調(diào)校等方面，長(zhǎng)期以來(lái)有了深刻的理解和豐富的經(jīng)驗(yàn)，被譽(yù)為“汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)專(zhuān)家”，江淮汽車(chē)也成為高品質(zhì)的代名詞。 據(jù)個(gè)人了解，同悅的底盤(pán)為“五星底盤(pán)”，為確保同悅轎車(chē)的高品質(zhì)，其制造過(guò)程由來(lái)自日本、德國(guó)、瑞典、美國(guó)等全球領(lǐng)先的生產(chǎn)裝備供應(yīng)商提供的高科技、高精度裝備保障。依托江淮汽車(chē)強(qiáng)大的制造能力和品質(zhì)保障體系，同悅轎車(chē)憑借中國(guó)風(fēng)尚造型、五星底盤(pán)，直接跨入 B級(jí)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，成為B級(jí)車(chē)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的第一選擇。