合資的三菱君閣或者進口的起亞新佳樂或者合資的雪鐵龍畢加索

不錯的車，君閣這車看似MPV，實際上是使用了非承載式車身，前面雙叉臂獨立懸掛，后邊硬軸式獨立懸掛+螺旋彈簧帶牙包，跟越野車的完全一樣，這樣一來，君閣的底盤非常結(jié)實。用的發(fā)動機也還可以，經(jīng)典的三菱4G63S4N發(fā)動機，9.5的壓縮比不必?fù)?dān)心油品問題，加93即可。總的來說這車對得起它的價格，甚至比某查看全部>

您好：這個車型已經(jīng)停產(chǎn)了，您只能是去舊車交易市場上看看了，這款車在北京地區(qū)保有量不是很大，建議多轉(zhuǎn)幾家舊車交易市場。

這兩款兩廂車的誕生是為了豐富車型系列，但讓人欣慰地是它們不是單純砍掉三廂車的屁股，而是經(jīng)過全面重新設(shè)計，把消費人群鎖定在更年輕的群體上，追隨當(dāng)今年輕人的喜好，可以看出來兩個廠家都下了很大功夫。經(jīng)過一番對比，這兩款車的方方面面都有相似之處，定價、推出時間甚至是設(shè)計風(fēng)格，或許之前商量查看全部>

空間大，視野好，安全。車燈控制，按鈕做工不錯，阻尼也很好，可惜有點被方向盤擋著了。人機界面做得是比較差勁的，風(fēng)量、音量、溫度設(shè)定等在前面LCD上的顯示字在屏幕最下面超級小，我視力1.5看得都累外觀大氣整潔，雖不花哨但霸氣，方正大體。感覺外觀還可以儀表臺比較新穎。內(nèi)飾相對簡潔，中配少了扶查看全部>

優(yōu)點：空間大，適用性強，感覺什么都能裝下，特別適合商用；底盤高，通過性也還可以；動力還可以，上坡百公里用五檔，可能我喜歡開快車缺點：自己開著玩就別買這車，耗油，顯得笨重；前窗玻璃在顛簸的路上有異響；售后服務(wù)不好，有待改善；地盤...

可以的沒有影響

推薦:君閣2011款2.0L自動擋豪華型市場中唯一真正SUV非承載式底盤的MPV,帕杰羅底盤MPV空間,秒殺CS75,就是油耗稍高,由于自重較大.

可以的沒有影響

自己是換不了的：汽車軸承的更換是要用到專業(yè)工具的我還是建議你到正規(guī)的地方去更換的一定要用原廠正品。