大眾CC報(bào)價(jià)：25.28-34.28萬指導(dǎo)價(jià)：18.88-34.98萬排量：1.8L2.0L3.0L變速箱：雙離合油耗：8.0-13.0L車身結(jié)構(gòu)：三廂車
從科技含量上來講，CC的配置我感覺還是很實(shí)用的，提車一個(gè)星期內(nèi)，我把所有的功能，除了車道保持以外都試了個(gè)夠也許是我對(duì)腰部支撐的調(diào)節(jié)不到位，每次駕駛時(shí)間超過兩個(gè)小時(shí)以后，腰部就會(huì)感覺很酸疼我反正是被CC的外形秒殺，想到以后還是要換SUV，CC留給媽媽或者媳婦都不錯(cuò)!視覺很舒服，同時(shí)覺得車內(nèi)亮查看全部>
外形不錯(cuò)流線型漂亮，高級(jí)棕色真皮內(nèi)飾，中控臺(tái)采用拉絲鋁裝飾，科技含量，特別是預(yù)防碰撞系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、自動(dòng)巡航等設(shè)備先進(jìn)，比較拉風(fēng)而且還不失沉穩(wěn)求采納
通俗的說，能在國內(nèi)賣，就肯定有適合它的油；帶T的不是容易壞，只是沒有自然吸氣的質(zhì)量穩(wěn)定和耐用，只要保養(yǎng)得好，經(jīng)常跑跑高速之類的還是沒問題的；容易壞的是DSG變速箱，這個(gè)還不是很完善，最致命的缺點(diǎn)是不能修只能換，換一個(gè)得大幾萬
一汽-大眾的CC，“最美轎跑”小壕車性能當(dāng)然沒話說了，2016款CC是剛上市的，新車外觀依舊流暢優(yōu)雅，頂配3.0FSIV6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，各個(gè)車型的配置都有所增加，但價(jià)格依舊不變。動(dòng)力方面，新款CC依舊搭載了1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSIV6發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的三種動(dòng)力配置可供選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為118kW、147k查看全部>
真正開起來油耗已經(jīng)不重要了，您更在意他的舒適性及保養(yǎng)費(fèi)用，舒適性非常不錯(cuò)，保養(yǎng)一般5000公里的例保200多元就夠了，至于大眾的內(nèi)飾還算較細(xì)致的
大眾途觀:一般般大眾CC:不推薦，不合適養(yǎng)車費(fèi)用高,價(jià)格偏高涂觀CC兩個(gè)車基本都要加價(jià)~性能來看CC更運(yùn)動(dòng)，懸掛更硬，前輪的偏離角更小~但是我不覺得CC對(duì)得起他30W的價(jià)格，除了外形好看一些，沒有什么太大的優(yōu)勢(shì)，所謂的動(dòng)力輸出大只是調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比~不過這些都是小問題CC最大的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)都在于車內(nèi)查看全部>
我覺得還是2013款好看，2013款主要就是改在了前后燈組上，增加了日間行車燈，后尾燈改成了LED的形式，看看圖片吧，如果喜歡2012款那就得抓緊。進(jìn)口和國產(chǎn)的區(qū)別不大。
行駛時(shí)輪胎的噪音形成主要是由輪胎和路面決定的。路面的粗糙程度、路面結(jié)構(gòu)和路面材料是影響噪音大小的因素。此外，輪胎和輪輞的寬度也制約著降噪的難度，寬輪胎由于支承面較寬的緣故噪音會(huì)變得更大，比起那些尺寸較窄的輪胎，寬輪胎會(huì)排擠更多的空氣和推動(dòng)更多的“氣團(tuán)”產(chǎn)生震動(dòng)�！ 《鴮�(duì)于發(fā)動(dòng)查看全部>
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