2.5發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)也是老馬六的發(fā)動(dòng)機(jī)只是之前的2.3發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)缸而來也是直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)樓上說錯(cuò)了不是6缸睿翼2.02.5之間最大的區(qū)別那肯定是動(dòng)力了其他的差別不大都是老發(fā)動(dòng)機(jī)但是有一點(diǎn)是好的那就是維修方便

額，行車電腦可以加裝，在車內(nèi)都是含有模塊的，導(dǎo)航如果是睿翼，不是轎跑，需要1W多一點(diǎn)，但是可以打折，原廠導(dǎo)航目前只有4S有，一般外面的都是假的，分別原廠最簡(jiǎn)單的就是能不能方向盤調(diào)節(jié)時(shí)間，如果不能，千萬別買，以后麻煩死，維修師傅斷電清洗節(jié)氣門以后，給你調(diào)整時(shí)間都得大半天

可以換成2155516的或者2255516的建議改2255516的倍耐力的215和225的輪胎價(jià)格差距不大改215的會(huì)造成里程表和時(shí)速表不準(zhǔn)改225的就沒有這些問題了走表也準(zhǔn)確了好處就是穩(wěn)定性會(huì)增加操控性更好缺點(diǎn)就是可能造成起步比較肉無力油耗有所增加

不一樣。馬自達(dá)6配備兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升和2.3升的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。其2.3升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)將運(yùn)用連續(xù)正時(shí)氣門控制技術(shù)(S-VT)與可變氣門時(shí)間技術(shù)VVT。睿翼采用最新研發(fā)的MZR2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)代替此前的MZR2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，MZR2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)大了氣缸內(nèi)徑與沖程，縮小了氣缸間距并將活塞輕量化，并通過改善吸排氣口的流查看全部>

您好！CD和導(dǎo)航原本屬于兩種不同的產(chǎn)品，正是因?yàn)椴煌�所以�?yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)自然也就比較明，至于這么選擇更多的在您本身的理解和實(shí)際的需求！CD是目前做為音源最好的媒介，當(dāng)然即使是CD和CD對(duì)比也有好、差之分，普通CD音質(zhì)和DVD音質(zhì)相差不是很大，普通音樂愛好者基本感覺不到，對(duì)比MP3播放出來的音質(zhì)DVD要好很查看全部>

車子本身那就是根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)能力和喜好來選，至于白色的車子其實(shí)是很不錯(cuò)的，感覺很舒服，但是根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)來說，白色的車子不經(jīng)臟，又一點(diǎn)點(diǎn)灰塵就會(huì)看得很清楚。

2011款2.0精英版17.98萬16.54萬-18.78萬發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：2.0經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置馬力：146變速箱：5擋手自一體2010款2.0豪華版19.48萬17.88萬-19.98萬發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：2.0經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置馬力：146變速箱：5擋手自一體2009款2.5尊貴版21.68萬18.58萬-21.68萬發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：2.5經(jīng)銷商報(bào)查看全部>

我勸你不要買這車一個(gè)月連2000臺(tái)都賣不出的車沒啥意思你要說這車咋樣還行沒啥突出的地方也沒啥缺點(diǎn)安全可靠性都可以發(fā)動(dòng)機(jī)是老款優(yōu)化后的雖然說不上是多好但絕對(duì)夠用變速箱跟市面上主流車的一樣沒啥優(yōu)點(diǎn)也沒缺點(diǎn)但是我覺得花17-8萬買個(gè)這車真心不值得你開幾年這車要是賣就更不值錢了他要是能給你優(yōu)惠到查看全部>

2012款睿翼2.5L尊貴版原裝輪胎規(guī)格：205/60R16，品牌選擇：瑪吉斯。

只能到4S店升級(jí)1-2年一升大概費(fèi)用300-400元