兩個(gè)價(jià)格差不多相對(duì)于兩個(gè)車包括從乞丐版到尊貴版漢蘭達(dá)比銳界略便宜一萬(wàn)左右是假象因?yàn)殇J界的配置相對(duì)都比漢蘭達(dá)要高一些個(gè)人感覺(jué)銳界更耐看外觀更硬朗內(nèi)飾更有科技感簡(jiǎn)約大方油耗銳界要偏高一些但銳界可以吃93號(hào)油而漢蘭達(dá)97號(hào)所以相對(duì)而言百公里用的人民幣應(yīng)該差不多銳界發(fā)動(dòng)機(jī)要好一些銳界的地盤(pán)扎查看全部>
福特銳界2015款2.0T和2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)除功率外,最大的不同是2.0T是最傳統(tǒng)的單渦輪增壓,2.7T是雙渦輪增壓。雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。針對(duì)廢氣渦輪增壓的渦輪遲滯現(xiàn)象,串聯(lián)一大一小兩只渦輪或并聯(lián)兩只同樣的渦輪,在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的時(shí)候,較少的排氣即可驅(qū)動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力,減小查看全部>
性價(jià)比高的車很多,看你要買(mǎi)哪種車型的。德國(guó)和美國(guó)的車就不錯(cuò)。福特推出的一款7座瑞星也算是一款性價(jià)比高的SUV車型。這款車在動(dòng)力方面和配置方面都有比較突出的表現(xiàn)。性能安全性好也很舒適好看。高端大氣還能裝逼有木有,價(jià)格在二三十萬(wàn)左右。
國(guó)產(chǎn)銳界的2.0升直噴渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有245馬力的最大輸出功率,輸出轉(zhuǎn)速在5500rpm;最大扭矩高達(dá)350Nm,足足達(dá)到漢蘭達(dá)搭載的3.5升V6以及福特自家上一代銳界搭載的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的水平,并且從極低的1750rpm到4500rpm的廣大范圍內(nèi)都可以輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)是蒙迪歐頂配搭載的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的查看全部>
國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)安福特2015款銳界只出7座版本,并搭載2.7TEcoBoost動(dòng)力和2.0LEcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并可選兩驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本。將會(huì)在今年2月份前后上市國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)安福特2015款銳界只出7座版本,并搭載2.7TEcoBoost動(dòng)力和2.0LEcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并可選兩驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本。將會(huì)在明年2月份前后上市
國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)安福特2015款銳界只出7座版本,并搭載2.7TEcoBoost動(dòng)力和2.0LEcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并可選兩驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本。將會(huì)在今年2月份前后上市國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)安福特2015款銳界只出7座版本,并搭載2.7TEcoBoost動(dòng)力和2.0LEcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并可選兩驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本。將會(huì)在明年2月份前后上市
油耗是看路況和駕駛習(xí)慣,你這樣問(wèn)100個(gè)人有100種油耗。
簡(jiǎn)單的說(shuō)一下吧,如果樓主想落地價(jià)35W以內(nèi)的話,銳界只能選2.0t的,森林人可選2.5或2.0T(略超預(yù)算)的,漢蘭達(dá)2.7L自吸或3.5L自吸(略超預(yù)算)的。先說(shuō)熟悉的,漢蘭達(dá),7座,賣點(diǎn)就是7座大空間,舒適性很好,凱美瑞的底盤(pán),定位接近MPV,開(kāi)起來(lái)忽忽悠悠,像坐船一樣,操控模糊。2.7L排量只能說(shuō)夠用,滿載或查看全部>
昂科威的動(dòng)力系統(tǒng)絕對(duì)算是一大亮點(diǎn)了,絕對(duì)要壓過(guò)銳界一頭,這是毋庸置疑的。昂科威搭載2.0T沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī),采用了雙流道渦輪增壓器、DVVT連續(xù)可變正時(shí)氣門(mén)、SIDI智能缸內(nèi)直噴技術(shù)、中空充鈉排氣門(mén)、齒形正時(shí)鏈條、可變機(jī)油泵和油底殼一體化式平衡軸等先進(jìn)技術(shù),最大輸出功率達(dá)到了191kW/5500rpm,峰值查看全部>
昂科威的動(dòng)力系統(tǒng)絕對(duì)算是一大亮點(diǎn)了,絕對(duì)要壓過(guò)銳界一頭,這是毋庸置疑的。昂科威搭載2.0T沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī),采用了雙流道渦輪增壓器、DVVT連續(xù)可變正時(shí)氣門(mén)、SIDI智能缸內(nèi)直噴技術(shù)、中空充鈉排氣門(mén)、齒形正時(shí)鏈條、可變機(jī)油泵和油底殼一體化式平衡軸等先進(jìn)技術(shù),最大輸出功率達(dá)到了191kW/5500rpm,峰值查看全部>