邁銳寶口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.3分高于同級5.08%優(yōu) 點：穩(wěn)重大氣23隔音效果好14底盤好14功能齊全12座椅舒適11缺 點：異響9舒適性差9噪音問題8方向盤問題4動力疲軟4

邁銳寶外觀上來說，正如它的前臉一樣，看似平庸但實際上線條并不少，總會在不經(jīng)意間表達(dá)著一些很有力量感的線條。包括U型的格柵輪廓、機(jī)器蓋上富有層次的棱線以及上揚的燈角，都傳達(dá)出它富有時代感的一面。中網(wǎng)和霧燈處的鍍鉻裝飾恰到好處，增加了車輛的精致感，又不像傳統(tǒng)美國車那樣鍍鉻泛濫。

個人建議邁瑞寶吧，首先索八淘汰，這車不行，一是水分太大，看看老索納塔和其他現(xiàn)代車型就知道了，價格的水分大的很，二就是車身用料不是很好，內(nèi)飾的用料多數(shù)都是硬塑的，很顯廉價，這車可取的地方就是造型，漂亮。C5呢，有點過時了，外形一般，內(nèi)飾可以，這車的優(yōu)點就是做工細(xì)致到位，尤其內(nèi)飾，很漂亮，但是發(fā)動機(jī)太老，過時，車型也逐漸的淡出人們的視野。邁瑞寶應(yīng)該算是新車型，車身真霸氣漂亮，我也很喜歡，車非常大，很氣派，內(nèi)飾設(shè)計一樣也很精細(xì)到位，用料就更不用說了，并且雪佛蘭的所有車型車身鈑金方面做的很非常到位，好幾期的漆面厚度評測和車內(nèi)空氣污染情況評測，雪佛蘭的車型都是排在前面的，而且邁瑞寶搭載了一款1.6T發(fā)動機(jī)，在B級車的陣營里這發(fā)動機(jī)的動力遠(yuǎn)超同級別2.0和2.4L車型，而且油耗降到了2.0L車型以下，匹配的是改良的6速AT自動變速箱。綜合來說，邁瑞寶還是很不錯的。

一個一個說吧，這些車我都長時間開過的，比較個人的觀點： C5，給我的印象就是動力弱，油耗高了，底盤真的超級好，過減速帶，過坑洼路面的感覺有奔馳S級的水準(zhǔn)了（當(dāng)然還是差一些的），隔音也很不錯，新手剛開始可能不大習(xí)慣，視野稍差了些，總感覺車頭非常大（盲區(qū)巨大），車內(nèi)設(shè)計也不那么人性化，后門開口小了點，胖子要進(jìn)去容易扭腰，最重要是小毛病還是有一些的，像空調(diào)濾芯容易堵，噴油嘴經(jīng)常要洗洗，要好好養(yǎng)著。 508和C5同平臺，挺好開的，避震比C5硬點，同樣也是動力稍弱，油耗高，挺大氣的車子，視野比C5好很多，后門框也大些，人性化依舊差了點，中庸了。 索8和K5都是兄弟車，索8質(zhì)量不錯，輕盈，韓國車畢竟底盤不夠扎實，如果不飆車什么的也夠用了，省油，城區(qū)動力夠用了，120以上再想加速就差點意思。座椅什么的挺舒服的，有優(yōu)惠的話這車個人覺得值，我個人一直覺得現(xiàn)代比起亞要好一點點。 邁銳寶底盤很不錯的，用料那是杠杠的，動力最好選1.6T或是2.4的，印象中沒有淺色內(nèi)飾，里頭壓抑了，通用系列方向盤都是輕飄飄的，想學(xué)奧迪但是質(zhì)感差點意思，輕飄飄的方向盤和扎實的底盤相配合，需要適應(yīng)一段時間。通用的變速箱一直讓我覺得是軟肋，換擋速度慢，有頓挫，反應(yīng)也慢了半拍，不適合急性子。 君威和邁銳寶也是兄弟車，空間比邁銳寶稍小，坐4個175身高的還是夠用的，其他參見邁銳寶。補充：油耗真的比較高。 總結(jié)，在意外形和檔次就選君威或508吧。