他們覺得國產(chǎn)都是渣，我就挺喜歡奔騰和長城哈佛還有中華車

我的跑了5千公里了，沒有太大的缺點(diǎn)和毛病，相比其它B級(jí)車，后排窄了點(diǎn)，油耗10.4，馬6的機(jī)器和變速箱不錯(cuò)，換擋沖擊不大，動(dòng)力算不上強(qiáng)勁，但夠用了，底盤是馬6的，跑高速很穩(wěn)，就是噪音有點(diǎn)大。這車值這個(gè)價(jià)格!

對(duì)比方面：1、動(dòng)力在同價(jià)位里算中上游。2、舒適度在同價(jià)位里算中游。3、操控度在同價(jià)位里是最優(yōu)秀的。（舒適度和操控度大多數(shù)是成反比的，而且主要看懸掛類型）4、保養(yǎng)費(fèi)用在同價(jià)位里是比較高的。5、質(zhì)量據(jù)說是4星撞擊，在國產(chǎn)車?yán)飸?yīng)該算上等了，前后都有防撞梁，我看過一個(gè)B70的安全宣傳，就是360°翻車實(shí)驗(yàn)，保證車內(nèi)乘客的安全，這個(gè)測試合資車都不敢輕易嘗試，我不排除B70的炒作嫌疑，但廠家敢做出這樣的承諾，安全性應(yīng)該不會(huì)差。 B70是自主品牌國產(chǎn)車，集成了B50的高性價(jià)比等優(yōu)點(diǎn)，有可以花不多的錢買到一輛B級(jí)車的優(yōu)勢(shì)，作為商務(wù)和家用是實(shí)惠便宜的。該車整體性能比較平凡，偏向舒適，性能和科技含量相對(duì)不如合資品牌，內(nèi)部可選配置豐富，沒有什么亮點(diǎn)，也沒太多缺點(diǎn)，但是價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。如果你去拿他比同級(jí)的雅閣，君威，邁騰，帕薩特那肯定差一大截，但是價(jià)格也便宜一大截。 適合家用，公車。

B70的外觀設(shè)計(jì)沉穩(wěn)，非常符合國人的審美。 B70在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上同樣采用了更為運(yùn)動(dòng)的三幅式多功能方向盤、三環(huán)式的儀表盤等設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格更多體現(xiàn)出溫馨的氛圍。 B70內(nèi)部的布局和設(shè)計(jì)體現(xiàn)出很強(qiáng)的人性化，中控臺(tái)上各種按鍵的設(shè)置合理，操作起來非常順手。中控臺(tái)被大量軟性塑料包裹，手感比較出色。 B70全系車型標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)防炫目后視鏡、藍(lán)牙/車載電話、獨(dú)立電源接口、真皮多功能方向盤等眾多舒適性配置，這些配置在同價(jià)位德系對(duì)手中是很難全盤提供的。 B70中高配車型還配有前排側(cè)氣囊、牽引力控制系統(tǒng)、可電動(dòng)調(diào)節(jié)的正副駕駛席真皮座椅、可折疊后視鏡等其他配置，可以滿足大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)舒適性、安全性配置的要求。 B70的車身尺寸為4705mm/1782mm/1465mm，軸距為2675mm，這個(gè)數(shù)據(jù)在時(shí)下的中型車市場也許并不突出，但滿足一般三口之家的日常使用絕對(duì)綽綽有余。 B70僅提供的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)充沛，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠并且具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，更重要的是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)成熟，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用比較低廉。 個(gè)人建議：B70大氣、沉穩(wěn)，不管是家用還是商用都非常合適，馬自達(dá)6的底盤技術(shù)賦予了奔騰B70良好的操控和駕駛，而且發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，經(jīng)濟(jì)耐用的品質(zhì)更是奔騰B70廣受歡迎的有力保證。相信你的選擇不錯(cuò)的。