目前是沒有出現(xiàn)動(dòng)力不夠的現(xiàn)象，別看馬力才109匹，油門不肉，起步不錯(cuò)，超車、爬坡也都hold住，可以說高速低速都不掉鏈子。

動(dòng)力109匹，不是特別多，算不上帝豪的亮點(diǎn)，但是日常代步過程中它表現(xiàn)得倒是挺好的，起步不錯(cuò)，后期提速也快，這樣的動(dòng)力足夠了。

起步很迅速，油門也反應(yīng)靈敏，就算是后面提速也一點(diǎn)不拉胯，跑高速非常輕松。果然還是得四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，平穩(wěn)程度一絕。

動(dòng)力得益于成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，沒有說多強(qiáng)大吧，但日常用也足夠了，起步非常溜，提速也很快。

強(qiáng)大起來強(qiáng)大起來就是這樣簡(jiǎn)單粗暴直接。完美

帝豪車的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力對(duì)比同排量其它品牌車還是很不錯(cuò)的，起步也快。

1.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，作為家用車來說，算得上是一個(gè)標(biāo)配。這個(gè)配置剛剛好夠用。在往上的配置肯定得加錢了，而且動(dòng)力如果過分強(qiáng)勁的話，看起來不夠安全。

雖然1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和那些帶渦輪增壓的車沒法比，但是我開到現(xiàn)在還從來就沒有動(dòng)力不夠用的情況，我覺得這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)帝豪綽綽有余，動(dòng)力也是隨叫隨到。

起步動(dòng)力很不錯(cuò)，起步加速都快，爬坡也不吃力，大多數(shù)時(shí)候都是夠用的。

動(dòng)力輸出很充沛，跑山路的時(shí)候感覺尤為明顯，根據(jù)不同的坡度和轉(zhuǎn)彎角度選擇合適的檔位，車輛行駛的平穩(wěn)性和舒適性都得到非常好的保障。