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新能源大考之下 東風柳汽再交新答卷
東風柳汽與公益順風車組織聯(lián)手,共同組建了一支由豪華智電頭等艙星海V9、國民旗艦家轎星海S7等明星車型組成的愛心車隊,為莘莘學子提供安全舒適的送考服務。
標簽:新能源 
宜商宜家的全能伙伴 實拍RELY威麟R08
日前,奇瑞集團旗下RELY威麟皮卡品牌首款全球戰(zhàn)略車型——RELY威麟R08正式亮相。新車的亮相填補了奇瑞汽車在皮卡品類中的空白,同時還肩負了奇瑞集團皮卡品類布局全球的使命。
標簽:新能源 
張國富:新能源汽車仍未走出盈利困局
這份底氣源自三重保障:華為的數(shù)字賦能、北汽的制造體系、寧德時代的電池技術,被他喻為“數(shù)理化全優(yōu)生”的黃金組合。
標簽:新能源 
靳玉志:一年造出輔助駕駛是把用戶當小白鼠
面對“華為是否造車”的追問,靳玉志給出明確答案:“我們只做智能化的電子螺絲釘!
標簽:新能源 
張興海:賽力斯堅決不走單打獨斗之路
他強調(diào),如果不能有效解決這些新型安全問題,不僅直接威脅用戶生命財產(chǎn)安全和企業(yè)發(fā)展根基,更將動搖消費者對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的信心,影響整個行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展前景。
標簽:新能源 
賈健旭:如果變革不徹底等于徹底不變革
這位自稱“五界中最年輕總裁”的少帥,帶著上汽擁抱變革的決心與開放合作的姿態(tài),擲地有聲地闡述了在行業(yè)巨變時代,中國企業(yè)如何合力擂響中國汽車最強音。
標簽:新能源 
莊睦德:奔馳正以“中國速度”在中國創(chuàng)新
莊睦德用一句的開場白,瞬間拉近了“中國創(chuàng)新之都”的距離。站在這座被他稱為全球創(chuàng)新前沿陣地的城市,莊睦德向數(shù)百位行業(yè)同仁展開奔馳的創(chuàng)新藍圖。
標簽:新能源 
鄭州日產(chǎn)Z9 GE正式上市 15.69-21.99萬元
鄭州日產(chǎn)攜手河南衛(wèi)視《唐宮夜宴》《天庭潮音》IP,正式宣告旗下Z9 GE PHEV的上市。新車提供60km、135km兩種版本,七款配置可選,官方指導價15.69-21.99萬元。
標簽:新車上市 | 新能源 
猛士M817粵港澳車展內(nèi)飾亮相 打開生活想象
5月31日,粵港澳大灣區(qū)國際汽車博覽會盛大啟幕。作為中國首個豪華電動越野品牌,東風猛士科技攜智野新旗艦——猛士M817震撼亮相。繼上海車展發(fā)布后,猛士M817首次公開內(nèi)飾細節(jié)、...
標簽:新能源 
嵐圖FREE+亮相粵港澳車展 首批搭載鴻蒙座艙5
5月31日,剛剛發(fā)布逍遙座艙2.0的嵐圖FREE+在粵港澳大灣區(qū)車展上首次面向公眾開放亮相,其全球首批搭載華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙5,在舒適性和智能化維度全維煥新,目標沖擊同...
標簽:新能源 
操控比燃油車還爽?試駕廣汽Honda P7
日前,筆者受邀前往青島嶗山,在復雜多變的山路中體驗源自本田60年后驅(qū)造車的駕趣沉淀,也在其中感受到作為合資車企的本田,在打造新能源汽車時的決心和誠意。
標簽:新能源 | 試駕評測 
老車主最好別知道 嵐圖FREE+到底“+”了多少
改進的都是痛點,提升的都是剛需。用這句話來定義剛剛解密座艙變化的嵐圖FREE+來說再合適不過,盡管在名稱上只是多了一個加號,但仔細了解過新車變化之后你就會發(fā)現(xiàn),這個符號的...
標簽:新能源 
智慧生活,越享自由 嵐圖FREE+座艙深度溝通會
嵐圖FREE+全新“逍遙座艙2.0”驚艷亮相!“逍遙座艙2.0”將首發(fā)搭載華為鴻蒙座艙5系統(tǒng),坐享行業(yè)頂級智能座艙!舒適維度全面進階,帶來越級豪華體驗。
標簽:新車上市 | 新能源 
寶駿悅也Plus 2026款上市 置換價7.28萬起
5月27日,寶駿悅也Plus 2026款正式上市,推出301km旗艦版、401km旗艦版、501km旗艦版、501km智尊版四款配置可供選擇,置換一口價為7.28萬-10.08萬元。
標簽:新車上市 | 新能源 
13.49萬起/三電機四驅(qū) 捷途山海T1上市
捷途山海T1以13.49萬-17.99萬元售價撕開了混動越野市場的新裂縫。這款車或許無法終結(jié)所有妥協(xié),但它正嘗試用技術重新定義自由和遠方。
標簽:新能源 | 新車上市 
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