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新能源

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凱翼拾月Mate正式上市 5.99-7.59萬元

6月16日,凱翼汽車正式公布旗下新車拾月Mate的價(jià)格。新車?yán)m(xù)航里程為305km-405km,官方指導(dǎo)價(jià)為5.99萬元至7.59萬元。

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華為全家桶+魔毯底盤 嵐圖FREE+這波絕對(duì)穩(wěn)了

作為嵐圖汽車旗下中大型SUV,嵐圖FREE自上市以來憑借出眾的產(chǎn)品力已經(jīng)取得超過10萬車主的信賴。在今年上海車展中,升級(jí)車型嵐圖FREE+正式首發(fā)亮相,新車也是嵐圖品牌“四年磨一...

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吉利發(fā)布雷神AI電混2.0 AI場(chǎng)景引擎智能體

6月13日,吉利發(fā)布了雷神AI電混2.0,這是行業(yè)首個(gè)基于AI場(chǎng)景引擎的動(dòng)力域智能體——星睿AI云動(dòng)力2.0的賦能成果。雷神AI電混2.0包含雷神EM-i AI電混、雷神EM-P AI電混及雷神醇?xì)?..

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奇瑞多款新能源車型上市 售價(jià)3.99萬元起

2025年6月10日,奇瑞小車潮改節(jié)上,奇瑞新能源多款車型正式上市。其中,奇瑞新能源品牌旗下新車——奇瑞多米共推出2款車型,售價(jià)區(qū)間5.99-6.99萬元。而作為“老將選手”小螞蟻推...

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三困境待破局 東風(fēng)柳汽發(fā)乘風(fēng)雙擎計(jì)劃

東風(fēng)柳汽在6月7日深圳舉行的第九屆67品牌客戶日上,以一場(chǎng)名為“乘風(fēng)共熠 翼啟全球”的戰(zhàn)略發(fā)布,給出了富有啟示性的答案。

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新能源大考之下 東風(fēng)柳汽再交新答卷

東風(fēng)柳汽與公益順風(fēng)車組織聯(lián)手,共同組建了一支由豪華智電頭等艙星海V9、國民旗艦家轎星海S7等明星車型組成的愛心車隊(duì),為莘莘學(xué)子提供安全舒適的送考服務(wù)。

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宜商宜家的全能伙伴 實(shí)拍RELY威麟R08

日前,奇瑞集團(tuán)旗下RELY威麟皮卡品牌首款全球戰(zhàn)略車型——RELY威麟R08正式亮相。新車的亮相填補(bǔ)了奇瑞汽車在皮卡品類中的空白,同時(shí)還肩負(fù)了奇瑞集團(tuán)皮卡品類布局全球的使命。

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張國富:新能源汽車仍未走出盈利困局

這份底氣源自三重保障:華為的數(shù)字賦能、北汽的制造體系、寧德時(shí)代的電池技術(shù),被他喻為“數(shù)理化全優(yōu)生”的黃金組合。

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靳玉志:一年造出輔助駕駛是把用戶當(dāng)小白鼠

面對(duì)“華為是否造車”的追問,靳玉志給出明確答案:“我們只做智能化的電子螺絲釘!

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張興海:賽力斯堅(jiān)決不走單打獨(dú)斗之路

他強(qiáng)調(diào),如果不能有效解決這些新型安全問題,不僅直接威脅用戶生命財(cái)產(chǎn)安全和企業(yè)發(fā)展根基,更將動(dòng)搖消費(fèi)者對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的信心,影響整個(gè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展前景。

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賈健旭:如果變革不徹底等于徹底不變革

這位自稱“五界中最年輕總裁”的少帥,帶著上汽擁抱變革的決心與開放合作的姿態(tài),擲地有聲地闡述了在行業(yè)巨變時(shí)代,中國企業(yè)如何合力擂響中國汽車最強(qiáng)音。

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莊睦德:奔馳正以“中國速度”在中國創(chuàng)新

莊睦德用一句的開場(chǎng)白,瞬間拉近了“中國創(chuàng)新之都”的距離。站在這座被他稱為全球創(chuàng)新前沿陣地的城市,莊睦德向數(shù)百位行業(yè)同仁展開奔馳的創(chuàng)新藍(lán)圖。

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鄭州日產(chǎn)Z9 GE正式上市 15.69-21.99萬元

鄭州日產(chǎn)攜手河南衛(wèi)視《唐宮夜宴》《天庭潮音》IP,正式宣告旗下Z9 GE PHEV的上市。新車提供60km、135km兩種版本,七款配置可選,官方指導(dǎo)價(jià)15.69-21.99萬元。

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猛士M817粵港澳車展內(nèi)飾亮相 打開生活想象

5月31日,粵港澳大灣區(qū)國際汽車博覽會(huì)盛大啟幕。作為中國首個(gè)豪華電動(dòng)越野品牌,東風(fēng)猛士科技攜智野新旗艦——猛士M817震撼亮相。繼上海車展發(fā)布后,猛士M817首次公開內(nèi)飾細(xì)節(jié)、...

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嵐圖FREE+亮相粵港澳車展 首批搭載鴻蒙座艙5

5月31日,剛剛發(fā)布逍遙座艙2.0的嵐圖FREE+在粵港澳大灣區(qū)車展上首次面向公眾開放亮相,其全球首批搭載華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙5,在舒適性和智能化維度全維煥新,目標(biāo)沖擊同...

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操控比燃油車還爽?試駕廣汽Honda P7

日前,筆者受邀前往青島嶗山,在復(fù)雜多變的山路中體驗(yàn)源自本田60年后驅(qū)造車的駕趣沉淀,也在其中感受到作為合資車企的本田,在打造新能源汽車時(shí)的決心和誠意。

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老車主最好別知道 嵐圖FREE+到底“+”了多少

改進(jìn)的都是痛點(diǎn),提升的都是剛需。用這句話來定義剛剛解密座艙變化的嵐圖FREE+來說再合適不過,盡管在名稱上只是多了一個(gè)加號(hào),但仔細(xì)了解過新車變化之后你就會(huì)發(fā)現(xiàn),這個(gè)符號(hào)的...

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智慧生活,越享自由 嵐圖FREE+座艙深度溝通會(huì)

嵐圖FREE+全新“逍遙座艙2.0”驚艷亮相!“逍遙座艙2.0”將首發(fā)搭載華為鴻蒙座艙5系統(tǒng),坐享行業(yè)頂級(jí)智能座艙!舒適維度全面進(jìn)階,帶來越級(jí)豪華體驗(yàn)。

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寶駿悅也Plus 2026款上市 置換價(jià)7.28萬起

5月27日,寶駿悅也Plus 2026款正式上市,推出301km旗艦版、401km旗艦版、501km旗艦版、501km智尊版四款配置可供選擇,置換一口價(jià)為7.28萬-10.08萬元。

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13.49萬起/三電機(jī)四驅(qū) 捷途山海T1上市

捷途山海T1以13.49萬-17.99萬元售價(jià)撕開了混動(dòng)越野市場(chǎng)的新裂縫。這款車或許無法終結(jié)所有妥協(xié),但它正嘗試用技術(shù)重新定義自由和遠(yuǎn)方。

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