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試駕評(píng)測(cè)

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稱職的家用車 新帝豪三廂1.3T CVT試駕

在2009年,吉利帝豪EC7一經(jīng)推出,就迎來了叫好又叫座的局面,銷量口碑雙豐收。而礙于收購(gòu)沃爾沃的消化時(shí)間,著實(shí)占據(jù)了吉利不少的精力,EC7在這5年里鮮

體驗(yàn)優(yōu)雅質(zhì)感 DS品牌首款SUV DS 6試駕

DS品牌雖然有長(zhǎng)達(dá)59年的歷史,但對(duì)于汽車消費(fèi)依然算剛剛起步的國(guó)人來說,陌生感亟待打破,是不是豪華品牌,要看它做了什么,你能夠感知到什么;在DS品

革“芯”重生 東風(fēng)雪鐵龍C5 1.6THP試駕

東風(fēng)雪鐵龍C5算得上中型車市場(chǎng)的老將,在除了日系外,全部進(jìn)入渦輪增壓動(dòng)力時(shí)代,現(xiàn)款C5動(dòng)力稍遜為人詬病。新C5將于8月底的成都車展期間上市搭載1.6TH

輕松駕駛輕松擁有 江淮瑞風(fēng)S3試駕體驗(yàn)

國(guó)內(nèi)車市,SUV車型依然是熱點(diǎn),而在近段時(shí)間興起的小型SUV熱潮中,也有不少自主品牌涉足,然而除了尺寸更小巧外,有特點(diǎn)的產(chǎn)品并不多,如何在眾多競(jìng)爭(zhēng)

超越你的期待 東風(fēng)悅達(dá)起亞K4試駕體驗(yàn)

在北京車展首展的東風(fēng)悅達(dá)起亞K4概念車,終于以量產(chǎn)車的身份來到我們面前,熟悉的依然是起亞引以為傲的設(shè)計(jì),以及豐富到令人驚嘆的配置,不同的是全新

品質(zhì)再提升 廣汽傳祺GA3S•視界試駕體驗(yàn)

廣汽推出自主車型的時(shí)間并不長(zhǎng),而目前的三款車型都有不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑,在車型不能快速豐富強(qiáng)大之前,廣汽虛心接受消費(fèi)者和媒體的意見反饋,對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品

更舒適更科技 全新一代東風(fēng)標(biāo)致408試駕

當(dāng)年的國(guó)產(chǎn)東風(fēng)標(biāo)致408就已經(jīng)是專為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)量身打造的A+級(jí)緊湊家用車先行者。而如今更換新平臺(tái)的全新東風(fēng)標(biāo)致408,也以全球首發(fā)的身份正式引入國(guó)內(nèi)。

品質(zhì)出眾/可個(gè)性化定制 哈弗H2試駕體驗(yàn)

在更高級(jí)別的哈弗H8推出不算順利之后,哈弗的新車節(jié)奏并沒有被打亂,順應(yīng)時(shí)下潮流的小型SUV——哈弗H2于近日正式上市,其不僅是哈弗品牌尺寸最小的SUV

以運(yùn)動(dòng)之名 一汽馬自達(dá)CX-7試駕體驗(yàn)

馬自達(dá)品牌雖然是全品類車型的制造商,但顯然在車型定位方面,馬自達(dá)并不甘于平庸,運(yùn)動(dòng)性融入到了每一款車型上,即便是強(qiáng)調(diào)越野通過性的SUV車型,也被

5 標(biāo)簽:試駕評(píng)測(cè) | SUV試駕評(píng)測(cè) 

有款有型有內(nèi)涵 新RCZ & RCZ R駕乘體驗(yàn)

特立獨(dú)行的進(jìn)口標(biāo)致RCZ硬頂跑車,自2010年4月誕生以來,已經(jīng)在全球?qū)崿F(xiàn)了5.5萬余輛的銷量,這對(duì)于一款小眾車型來說,是一個(gè)十分不錯(cuò)的成績(jī)。而前不久東

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