在夏季， 汽車的空調(diào)有助于幫助乘客迅速降溫。但對(duì)于5人乘坐的標(biāo)準(zhǔn) 轎車而言，空調(diào)出風(fēng)口一般都布置在 中控臺(tái)上。這樣的結(jié)果，可能會(huì)導(dǎo)致后排乘客無(wú)法迅速享受到冷氣。而冷氣過(guò)大時(shí)，前排乘客有的又會(huì)感到不適應(yīng)。而此時(shí)，后排乘客可能仍然會(huì)感覺(jué)比較熱。對(duì)于這樣冷熱需求不均勻的矛盾，配備一個(gè)后座出風(fēng)口是比較現(xiàn)實(shí)的解決辦法。不但有助于全車乘客都能享受到空調(diào)的呵護(hù)。而且在必要時(shí)，甚至都可以單獨(dú)關(guān)閉前排空調(diào)出風(fēng)口或者后排出風(fēng)口來(lái)滿足不同體質(zhì)的乘員需求。如果配合 自動(dòng)空調(diào)以及 溫度分區(qū)控制一起使用的的話，效果就更好了。現(xiàn)在后座出風(fēng)口也不是什么合資中 高檔車型的專利，許多低價(jià)位自主 車型上也配備了后座 空調(diào)出風(fēng)口。