J-NCAP

    日本車在全球汽車市場中占據(jù)了很高的地位，這在一定程度上也催生了日本汽車安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)的誕生。J-NCAP是由國家出資，國土交通省委托NASVA(獨立行政法人自動車事故対策機構(gòu))來進行的，它與1995年開始進行正面評價，1999年開展側(cè)面安全評價，試驗結(jié)果每年春天進行公布。J-NCAP很大程度上借鑒E-NCAP的規(guī)則，但又在此基礎(chǔ)上加入自己的特色，獨特的6星評價體系也是它的特點之一。

『J-NCAP重視兒童的安全保護』

『J-NCAP的項目很熟悉，但速度普遍高于歐洲標(biāo)準(zhǔn)』

『剎車距離測試是J-NCAP獨有的項目』

    J-NCAP的碰撞項目包括正面100%重疊率的剛性壁障碰撞（55Km/h），速度與歐洲標(biāo)準(zhǔn)相同的40%重疊率的可變形壁障（64Km/h），側(cè)面采用歐洲ECER95碰撞形態(tài)，速度為55Km/h，另外，行人保護（44Km/h）和兒童座椅的速度（55Km/h）在歐洲標(biāo)準(zhǔn)中也能見到，但日本的J-NCAP多了100Km/h行駛時的突然剎車的距離測試，并分別在干燥和濕滑的路面上進行。