2026年5月28日，B級插混SUV比亞迪宋UltraDM-i正式上市，共5款車型，含205公里、310公里兩個純電續(xù)航版本，上市價格12.99—15.99萬元。新車CLTC純電續(xù)航310公里，中級插混SUV也可享受純電出行自由，搭載第五代DM技術，NEDC百公里虧電油耗低至3.3L，滿油滿電綜合續(xù)...
4月22日，比亞迪宋ProDM-i飛馳版正式上市，超級優(yōu)享價9.99萬元——12.99萬元。新車CLTC純電續(xù)航提升至301km，在續(xù)航、安全、舒適與智能等方面實現全維度越級進階，為家庭用戶帶來更高品質出行體驗，重新樹立A級插混SUV新標桿。引領220km插混SUV進入9萬級宋ProDM-i飛馳版此...
1月10日，比亞迪正式推出2026款宋ProDM-i220km長續(xù)航版本，CLTC純電續(xù)航達220公里，綜合續(xù)航1600公里，NEDC工況下百公里虧電油耗3.2L，限時售價區(qū)間為9.98萬至12.78萬元。此次新增的220km版本，搭載比亞迪第五代DM技術及更大容量的插混專用刀片電池，顯著提升純電使...
1月8日，比亞迪秦家族迎來重磅產品矩陣升級，2026款秦LDM-i與2026款秦PLUSDM-i雙車同步上市，售價7.98-12.28萬元，搭配至高15000元的上市權益，為不同需求的家庭用戶帶來“超長續(xù)航+越級配置”的雙重驚喜。2026款秦LDM-i：新車推出限時超級優(yōu)享價9.28-12.28萬元...
宋PLUSDM-i是比亞迪推出的一款插電式混合動力緊湊型SUV，自上市以來便以其出色的續(xù)航表現和豐富的配置贏得了市場的廣泛關注。作為比亞迪DM-i混動技術的代表作，宋PLUSDM-i以其高效節(jié)能、動力強勁的特點，成為了新能源市場的熱門車型。不同配置版本對比宋PLUSDM-i提供了多個配置版本，以滿足...
秦plusdm-i，作為比亞迪旗下的一款熱門插電混合動力車型，自上市以來便備受矚目。這款車于2024年2月左右首次推出，并迅速憑借其高效的混動系統(tǒng)、親民的價格以及豐富的配置選項，在家用轎車市場中占據了一席之地。秦plusdm-i不僅滿足了消費者對低油耗、長續(xù)航的需求，還提供了舒適的駕乘體驗和先進的智...
日前，比亞迪海洋網旗下2026款海豹05DM-i車型正式上市，官方指導售價為7.98萬元。本次上市的車型為128KM豪華型，搭載比亞迪第五代DM技術，CLTC純電續(xù)航里程為128公里，大幅提升了車輛單次純電行駛里程，進一步降低用戶出行成本。購車禮遇方面，官方針對新車推出了：即日起訂購可享0首付0利息...
2025年9月16日，比亞迪唐DM-i智駕版175KM長續(xù)航版正式上市。作為有史以來最全面的唐DM-i，唐DM-i智駕版175KM長續(xù)航版配備包括TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)、云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)在內，超130項全系標配。此次，唐DM-i智駕版175KM長續(xù)航版共推出3款車型，售價17.98萬-1...
8月29日，比亞迪2026款海豹07DM-i正式亮相成都車展。作為比亞迪旗下備受矚目的中大型插混轎車，2026款海豹07DM-i憑借全新的前臉設計，以及五大維度滿配進階，成為本屆成都車展中大型轎車領域的焦點車型。新車將在9月中旬正式上市，預計售價16-20萬，為用戶帶來更具高品質、高價值的中大型轎車...
1.動力系統(tǒng)表現漢DM底盤采用前雙叉臂后多連桿獨立懸架，這一組合提供了出色的操控性和穩(wěn)定性。在過彎時，雙叉臂結構能協(xié)同控制車輪運動軌跡，有效減少車身側傾，提升過彎信心。同時，多連桿后懸架也能更好地過濾路面顛簸，帶來平穩(wěn)舒適的乘坐體驗。轉向精準，車身雖長超4.9米，但在車流中依然能靈活穿梭。3.舒適性...
比亞迪唐DM-i發(fā)布，售價19.78萬-22.48萬元，拉低購車門檻。新車外觀采用家族式設計，車內配備12.8英寸可旋轉屏幕。動力系統(tǒng)亮點突出，滿電滿油續(xù)航可達1050km，油耗低動力強，有望成為比亞迪銷量核心車型，市場表現待驗證。熟悉比亞迪的消費者都知道，近些年比亞迪的產品力大增，售價天花板也再不...
比亞迪漢DM-i作為比亞迪漢系列的熱門車型，采用插電混動系統(tǒng)，外觀設計融合野性與科技感。車身尺寸中等偏上，內飾豪華且科技感十足，搭載5G智能聯(lián)網系統(tǒng)。動力配置強勁，綜合續(xù)航可達1300千米，為用戶帶來優(yōu)越駕駛體驗，是當下油電混動車的優(yōu)選。眾所周知，比亞迪是一個靠電池發(fā)家的企業(yè)，旗下車型搭載的刀片電池...
在25萬預算的新能源車市場中，問界M5、比亞迪唐DM-i、比亞迪漢DM-i和魏牌拿鐵DHT-PHEV四款車型備受關注。問界M5以其簡潔設計和增程式動力系統(tǒng)，提供了中規(guī)中矩的動力和油耗表現。比亞迪唐DM-i和漢DM-i憑借其插電混動技術，展現出良好的經濟性，尤其是漢DM-i在油耗方面表現突出。拿鐵DH...
比亞迪漢DM-i動力有純電EV和混動兩種，試駕車型為低功率單電機版，動力輸出有遲緩。油耗方面，高速行駛油耗偏高，市區(qū)油耗也未達超低宣傳值，表顯油耗計算方式特殊。駕駛感受上，底盤偏舒適但缺乏韌性，操控指向模糊。轉向力不輕，發(fā)動機振動較大但噪音控制尚可。近光照明不錯，漆面色差控制良好。整體駕駛品質未有明...
2.總結內容：比亞迪漢DM-i以其出色的外觀、內飾豪華質感、豐富的功能配置以及高效的混合動力系統(tǒng)贏得了消費者的青睞。盡管等待時間長達三個月，但消費者仍然排隊購買。該車型在新能源中型轎車市場內處于供不應求的狀態(tài)，展現了其強大的產品力和市場吸引力。試駕體驗也證實了其卓越的駕駛性能和舒適性，使人們難以拒絕...
比亞迪漢DM-i和DM-p，性能與節(jié)能的雙重選擇，你更傾向于哪一個？比亞迪以其前瞻性的DM技術在新能源汽車領域占據一席之地，其王朝系列車型更是傳遞出文化自信。比亞迪漢作為旗艦轎車，集品牌優(yōu)勢于一身，成為品味之選。漢DM-i和漢DM-p在造型上保持一致，展現出大氣精致的中國風，而性能與節(jié)能則是它們最大...
比亞迪漢DM-i預售價21.68-29.28萬元，相較于老款DM車型22.28-24.48萬元的定價，新款在純電續(xù)航、油耗等方面有顯著提升，同時外觀、內飾和智能配置也有所升級。盡管面臨芯片短缺、動力電池原材料漲價等成本壓力，比亞迪漢DM-i依然保持高性價比，體現了親民作風。DM-p車型則定位于品牌向...
文章內容本文講述了比亞迪漢DM-p與漢DM-i兩款混動系統(tǒng)的區(qū)別。主要差異體現在動力性能、配置、能耗及價格上。漢DM-p搭載前后雙電機及電動四驅，動力更強，但能耗相對較高，價格也更為昂貴。而漢DM-i則采用單電機，動力稍弱但能耗表現更佳，價格更為親民。此外，漢DM-p在配置上更為豐富，如智能電控主動...
比亞迪護衛(wèi)艦07以其獨特的家族設計語言和海洋美學理念，展現出極高的辨識度和科技感。新車搭載DM-i超級混動技術，提供兩種純電續(xù)航版本，分別為100km和205km，綜合續(xù)航超過1200km。高配車型支持75kW快充，20分鐘內可從30%充至80%。外觀上，護衛(wèi)艦07采用大尺寸格柵和多邊形矩陣式LED...
漢2022款DM-i121km尊享型內飾舒適嗎？讓我們來看看車主們對這款車型的評價。據網友@nancy01表示，雖然整體以皮質打造，還有懸浮式的方向盤設計，但整體而言還算是稍微簡單了一些，和其他豪華車相比還是有明顯差距。而網友@merryyin則認為內飾還算可以，進去沒有異味，座椅材質也可以。不過也...
