保時捷macan是一款中型suv，全系標(biāo)配7速雙離合變速箱。雙離合變速箱在手動變速箱基礎(chǔ)上發(fā)展而來，具有高傳動效率和快速換擋的特點(diǎn)，為駕駛者帶來靈活的駕駛體驗(yàn)。macan提供2.0T、3.0T、2.9T低功率和2.9T高功率四款發(fā)動機(jī)，其中macanturbo搭載2.9T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率440...
眼前這是一臺全新改款的保時捷911Turbo，同911家族的其它成員在一年半前的小改一樣，它也具備了外觀造型的微調(diào)以及引入了最新的7速PDK雙離合器變速箱。到底新款911Turbo的改變有多大呢，請往下看。試保時捷新款911Turbo你相信這是一輛新款保時捷911Turbo么？對我來說，它看起來與老...
保時捷911系列又要改款了，雖然熟悉保時捷品牌的人都知道911系列的改款向來都只有小動作，絕不會對外形進(jìn)行大幅的變化，以此來保證保時捷911系列的經(jīng)典以及品牌內(nèi)涵。不過這次的改款可不再是外觀上的微調(diào)，而是直接切入到汽車最核心的部分——更高效的發(fā)動機(jī)以及更先進(jìn)的變速器。全新的缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)和雙離合變速...
奧迪A3和A5的區(qū)別1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A3和A5在動力系統(tǒng)上存在顯著差異。奧迪A3搭載了多款發(fā)動機(jī)，包括1.4T、1.5T以及2.0T版本。其中，1.4T發(fā)動機(jī)最大功率110千瓦，峰值扭矩250�！っ祝ヅ涓墒诫p離合變速箱，零百加速約9秒，日常駕駛中動力輸出平順，適合城市通勤。新款換裝的1.5T發(fā)...
歐拉閃電貓的尺寸及性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉閃電貓的動力表現(xiàn)堪稱驚艷。它搭載雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率高達(dá)300kW，最大扭矩達(dá)到680Nm，零百加速僅需4.3秒，這一成績甚至超越了保時捷911Carrera3.0T的百萬級超跑。在實(shí)際駕駛中，一腳油門到底，強(qiáng)烈的推背感讓人瞬間眩暈，配合彈射起步...
歐拉閃電貓后排尺寸及綜合性能評測一、動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉閃電貓的動力表現(xiàn)堪稱驚艷。它搭載了雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率達(dá)到300kW，最大扭矩為680Nm，零百加速僅需4.3秒，這一成績甚至超過了保時捷911Carrera3.0T這樣的百萬級超跑。在實(shí)際駕駛中，一腳油門到底，強(qiáng)烈的推背感隨之而來，讓人瞬...
歐拉閃電貓后備箱尺寸及車輛性能評測一、動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉閃電貓?jiān)趧恿ο到y(tǒng)上表現(xiàn)出色。它搭載雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率能達(dá)到300kW，最大扭矩為680Nm，零百加速僅需4.3s，這一成績比保時捷911Carrera3.0T的百萬級超跑還要快。在實(shí)際駕駛中，一腳“電門”到底，強(qiáng)烈的推背感隨之而來，甚至...
歐拉閃電貓車身尺寸及性能評測一、動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉閃電貓?jiān)趧恿ο到y(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率能達(dá)到300kW，最大扭矩為680Nm，零百加速僅需4.3s，這一成績比保時捷911Carrera3.0T的百萬級超跑還要快。在實(shí)際駕駛中，一腳“電門”到底，強(qiáng)烈的推背感隨之而來，令人印象...
在動力系統(tǒng)方面，保時捷卡宴和路虎攬勝各有千秋。卡宴搭載了4.0TV8渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到550馬力，峰值扭矩為700�！っ�，加速迅猛，動力澎湃。而攬勝則提供了3.0L和5.0L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，其中主銷的3.0L發(fā)動機(jī)最大功率為340馬力，峰值扭矩為450�！っ�，雖然動力表現(xiàn)稍遜于卡宴，但勝在...
歐拉閃電貓?jiān)趧恿ο到y(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率達(dá)到300kW，最大扭矩為680Nm，零百加速僅需4.3秒，這一成績甚至超越了保時捷911Carrera3.0T的百萬級超跑。在實(shí)際駕駛中，一腳油門下去，強(qiáng)烈的推背感讓人瞬間感受到它的澎湃動力。此外，歐拉閃電貓還配備了智能扭矩分配系...
歐拉閃電貓?jiān)趧恿ο到y(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率能達(dá)到300千瓦，最大扭矩為680�！っ祝惆偌铀賰H需4.3秒，這一成績比保時捷911Carrera3.0T的百萬級超跑還要快。一腳“電門”到底，能感受到強(qiáng)烈的推背感。此外，閃電貓的前后軸扭矩可以毫秒級精準(zhǔn)分配，這讓車輛在加速時更加...
歐拉閃電貓?jiān)趧恿ο到y(tǒng)上的表現(xiàn)可謂十分搶眼。它搭載了雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率達(dá)到了300千瓦，最大扭矩為680�！っ�，官方零百加速時間僅為4.3秒，這一成績甚至超過了保時捷911Carrera3.0T的百萬級超跑。在實(shí)際駕駛中，一腳“電門”踩到底，強(qiáng)烈的推背感瞬間襲來，讓人血脈噴張。由于是純電動車...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉閃電貓作為歐拉品牌下的純電動車型，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。它搭載雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率能達(dá)到300kW，最大扭矩為680Nm，零百加速僅需4.3s，這一成績比保時捷911Carrera3.0T的百萬級超跑還要快。在實(shí)際駕駛中，閃電貓的動力響應(yīng)迅速且線性，加速時沒有明顯的頓挫感，...
保時捷911GT3RS的測試車在綠色地獄上的聲音讓人聯(lián)想到賽車，預(yù)計(jì)搭載4.0升自然吸氣水平六缸發(fā)動機(jī)，可能產(chǎn)生530至580馬力。與GT3不同，GT3RS將只提供雙離合PDK變速箱。盡管原型車仍有許多偽裝，標(biāo)志性的GT3RS百葉窗和大尾翼設(shè)計(jì)依然可見，預(yù)計(jì)新992車型將放棄后翼子板上的進(jìn)氣口。這款...
近日，海外媒體曝光了一組新一代保時捷911TurboCabriolet的圖組，其中最引人注目的是紅色織物軟頂與黑色車身的鮮明對比。外觀上，除了車尾夸張的可升降尾翼和偽裝的尾燈外，整體設(shè)計(jì)與現(xiàn)款保持一致。動力系統(tǒng)方面，預(yù)計(jì)將繼續(xù)搭載3.8L雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而TurboS版本將提供640馬力。傳動系統(tǒng)...
保時捷911系列車型以其卓越的操控性和性能聞名，全球粉絲無數(shù)。2019款保時捷911搭載3.0升雙渦輪增壓六缸水平對置發(fā)動機(jī)，最大功率331kw，最大扭矩530Nm，配備8速pdk雙離合變速箱，換擋迅速。保時捷911采用麥弗遜式前獨(dú)立懸掛和多連桿式后獨(dú)立懸掛，后置發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，深受高性能汽車...
保時捷911以其酷炫的車頭設(shè)計(jì)和動感外觀吸引著年輕消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4519/1852/1300mm，軸距2450mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出青春活力。內(nèi)飾方面，保時捷911展現(xiàn)出高貴與高級感，與其定位相匹配。動力上，搭載3.0TH6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率450馬力，峰值扭矩530�！っ�。市...
豐田新發(fā)動機(jī)的熱效率高達(dá)41%，相較于大眾發(fā)動機(jī)的360千瓦功率，豐田能產(chǎn)生410千瓦，盡管豐田的AT變速箱傳動效率低于大眾的雙離合，但新一代豐田發(fā)動機(jī)和變速箱的組合在節(jié)油和動力方面都有顯著提升。例如，全新凱美瑞搭載的2.5L發(fā)動機(jī)和8AT變速箱，實(shí)際油耗低至5L，優(yōu)于許多A級車。手動變速箱傳動效率...
