繼三期的買車支招系列之后，本期筆者決定推出2012年銷量前十小型車盤點。雖然小型車在國內(nèi)的受眾面并不廣。但是，隨著年輕人成為車市的購買主力之后，很多人愿意將一款融合性價比、時尚兩大優(yōu)點于一身的小型車作為首輛座駕，這也催使了...閱讀全文>>

 對于月入三千左右的上班族朋友來說，選擇一款低價車型做代步工具，既能避免擠公交地鐵之苦，也不會有過多的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。下面就來為廣大上班族們推薦幾款適合的車型。夏利A+指導(dǎo)價：3.18-3.68萬推薦理由：好開好養(yǎng)，實用性強不足：車型比較老氣夏利A+是一款極富“...閱讀全文>>

 六月份的全國汽車銷量相比五月有小幅上揚，在車型銷量榜中，有不少熱門車型都來自于自主品牌。較低的價格，較高的性價比是它們受寵的主要原因。尤其在許多二三線城市，這種實惠而實用的家用車一直倍受青睞。今天，就為大家推薦幾款月銷量過萬...閱讀全文>>

 對于大部分想買車的消費者來說，汽車的主要用途是代步，是為出行提供便利的交通工具，在他們看來，汽車無需繁多的配置功能，夠用就好，經(jīng)濟(jì)實用很重要，價格更是起著主導(dǎo)作用。因此，在這里我們就為手中銀兩不多，剛好夠買不同級別入門車型的消費者來解讀一下...閱讀全文>>

 最近剛剛公布的消息：2010年，中國汽車產(chǎn)銷量雙超1800萬輛，這個數(shù)據(jù)足以定鼎中國為“汽車大國”的稱號，其中，各個汽車品牌百家爭鳴，好不熱鬧。而當(dāng)我們靜下心來，細(xì)數(shù)這數(shù)千款的車型時，目光往往更會聚集在那些作出了杰出“貢獻(xiàn)”，看...閱讀全文>>

 轟轟烈烈的“金九銀十”剛剛過去，究竟十月份的廝殺結(jié)果如何，還是讓我們參考一下中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析報告就清楚了：2010年10月乘用車共銷售120.31萬輛，環(huán)比下降0.68%，同比增長27.12%。畢竟總體還是增長的，更讓人欣喜的是，自主品...閱讀全文>>

 “四”在中國人的傳統(tǒng)文化中有不吉利的含義，但是對于汽車來說，“四”是一個非常具有吸引力的數(shù)字，例如四輪驅(qū)動、四輪盤式剎車、四區(qū)域獨立空調(diào)等等。那么今天，我們來看看幾款四輪獨立懸掛的小型車。如今雖然不是什么先進(jìn)高深的技術(shù)，但是對于小型車來說，...閱讀全文>>

 6月份的車市銷量堪稱風(fēng)云突變，從銷量排行榜上來看，最吸引人眼球的變化還是比亞迪F3的滑落，從蟬聯(lián)多月第一名、到一落第6名，讓自主車型的支持者難免有幾分唏噓；而上月的第二名上海大眾朗逸，也自然上升一位，占據(jù)了6月銷量冠軍的寶座。6月...閱讀全文>>

 雖然我們近期能看到不少車型都打出了大幅優(yōu)惠促銷，但似乎對銷量的刺激并不明顯——據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，5月，汽車生產(chǎn)141.66萬輛，環(huán)比下降9.39%；銷售143.83萬輛，環(huán)比下降7.50%。中國車市走入淡季的呼聲逐漸強烈起來。在政策刺激的...閱讀全文>>

 節(jié)能環(huán)保一直是汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，前些日子，國家又推出了一系列優(yōu)惠政策，給予節(jié)油能力突出的車型3000元的政策性補貼，繼續(xù)從國策上鼓勵咱們老百姓購買節(jié)能環(huán)保的小排量汽車。購買小排量車型的好處不僅僅是能夠享受到國家給予的政策補貼，...閱讀全文>>