進(jìn)入北京堵車，油耗保持11.6。

剎車系統(tǒng)靈敏，剎車曲線平滑穩(wěn)定。

在時(shí)速40KM內(nèi)的加速稍顯緩慢，

我就喜歡我現(xiàn)在的馬子，它的回頭率就是高

棱角分明我喜歡~尤其喜歡紅色的~

降檔很快

第一天駕小馬上班，因其強(qiáng)大的越野能力，所以在進(jìn)公司停車場(chǎng)時(shí)遇減速帶未減速，因彎道，感覺整個(gè)人差點(diǎn)被扔將出去，幸好綁了安全帶，呵呵，看來安全行駛是隨時(shí)都要注意的，從而理解了一條：越野車地盤高、避震硬，其主要功能是為了優(yōu)秀的通過性，而不是拿來飛奔。

終于開到15.8了。

昨天去了趟宜興，高速加鄉(xiāng)村道路，平均油耗驚人的達(dá)到了13.5！

幾乎沒有顛簸起伏的感覺

破損嚴(yán)重的邊境公路行駛：相當(dāng)?shù)妮p松，動(dòng)力充足，時(shí)速仍然可以保持在70-90公里。

今天跑了一段高速，定速巡航很實(shí)用

從云南跑回來有一段路車少，定速在100超出一些，這時(shí)候創(chuàng)造了奇跡，開了170KM，油耗10，，

小馬的內(nèi)飾新的提升包括全新設(shè)計(jì)的儀表盤、改進(jìn)后更符合人體工程學(xué)的儲(chǔ)物空間、觸點(diǎn)舒適的車門扶手。

受到了廣大suv愛好者的追捧，也以其過眼難忘的外型，吸引了眾多追求個(gè)性氣質(zhì)的風(fēng)尚一族。聽說2011款牧馬人則在此基礎(chǔ)上有了更進(jìn)一步的升級(jí)。

牧馬人都挺好的，就是停車的時(shí)候挺難的，呵呵。

很好，很不錯(cuò)，是我喜歡的類型。

出眾的越野能力，JEEP文化的傳承

關(guān)稅太高 自動(dòng)檔 沒有什么了

牧馬人外形駿朗，即可復(fù)古，也可時(shí)尚，經(jīng)典的造型、一流的底盤，是征服險(xiǎn)峻的勇者。不錯(cuò)，我喜歡

晚上8點(diǎn)裝完，往家走，覺得近光燈照度還可以，也可以調(diào)節(jié)高度

個(gè)性強(qiáng)硬、魅力十足、有男人的野性。改裝空間較大

不做改裝太悶結(jié)構(gòu)原始、缺乏舒適性裝備

感覺外觀簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，很符合自己的審美觀。簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，車況良好，城郊公路混合，外形非常酷，家里人都挺喜歡的。

關(guān)于油耗： bj市區(qū) 中午2點(diǎn)鐘。到那個(gè)陸家坎？收費(fèi)站。顯示15L、

越野性能沒的說......