【汽車點(diǎn)評·資訊·原創(chuàng)】
近日，海外媒體曝光了一組大眾全新一代途安的路試諜照，新車外觀造型較現(xiàn)款有變化，有望于2015年3月的日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)。新一代途安前臉將運(yùn)用家族式前臉設(shè)計(jì)，后備廂門尺寸有所增加，其邊緣采用圓角設(shè)計(jì)。據(jù)悉，新一代途安將基于大眾的MQB平臺打造，有望比現(xiàn)款國內(nèi)在售車型減重100kg。
動力上大眾全新途安預(yù)計(jì)將搭載1.2TSI和1.4TSI汽油發(fā)動機(jī)，以及1.6TDI和2.0TDI柴油發(fā)動機(jī)。均來自高爾夫7代的動力總成，并會提供4MOTION系統(tǒng)版本。其中根據(jù)調(diào)校不同，1.2TSI發(fā)動機(jī)有64kW（86馬力）和78kW（105馬力）兩種選擇，1.4TSI發(fā)動機(jī)則有91kW（122馬力）和104kW（140馬力）。
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編輯點(diǎn)評：途安的裝載能力還是行，更加輕量化的下一代在空間和燃油經(jīng)濟(jì)性上應(yīng)該會有更加突出的表現(xiàn)。
日前，海外媒體捕捉到一組新一代大眾途安的照片，新一代途安將采用MQB平臺，預(yù)計(jì)將會使車身相比現(xiàn)款減重100公斤。
從照片來看依然是全身重度偽裝，但是依然保留了四四方方的外形，能看出大燈設(shè)計(jì)是運(yùn)動范的LED頭燈，并有日間行車燈。軸距有可能會加長從而增加車內(nèi)空間，更加符合該車型的訴求。
動力方面，新一代途安或?qū)⒋钶d來自高爾夫7代的動力總成，并會提供4MOTION系統(tǒng)版本。預(yù)計(jì)大眾汽車會在2015年的巴黎車展上向我們展示，關(guān)于更多的資訊我們也會持續(xù)關(guān)注并報(bào)導(dǎo)。
【汽車點(diǎn)評·原創(chuàng)】
2014年日內(nèi)瓦車展即將開幕，我們在上周為各位梳理了近30款將會在今年日內(nèi)瓦車展中首發(fā)及亮相的新車型。鑒于日內(nèi)瓦車展是每年初的國際盛宴，在一期選題中我們未能完全為大家盤點(diǎn)完全（部分新車信息近日才放出），那么今天編輯也將為大家再梳理將會在本屆日內(nèi)瓦車展中發(fā)布的其余新車。（如需閱讀2014日內(nèi)瓦車展前瞻（上）請?zhí)D(zhuǎn)第六頁）
大眾 全新一代途安
看點(diǎn)：全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓途安越來越像夏朗。這讓夏朗情何以堪�。�
此前發(fā)布的大眾全新一代途安效果圖
現(xiàn)款途安外觀樣式
前不久海外媒體曝光出了大眾全新一代途安車型的假想圖，新車外觀設(shè)計(jì)主要趨向了運(yùn)功化的風(fēng)格，此外相關(guān)信息顯示，預(yù)計(jì)全新一代途安將會在2015年被引入到國內(nèi)銷售。
現(xiàn)款途安內(nèi)飾
全新一代途安的前大燈組以及保險(xiǎn)杠套件均經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，在視覺感觀上也更加趨向于棱角化、硬朗。同時(shí)新車尾部也經(jīng)過了調(diào)整，不再像現(xiàn)款途安這樣平整。但相對圓潤的邊緣處理讓其看起來更像是夏朗車型。
全新一代途安外觀整體酷似現(xiàn)款夏朗
動力方面，全新一代途安或?qū)⑿略黾右慌_全新的1.2TSI發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為105馬力左右。此外，海外市場還將有2.0TDI發(fā)動機(jī)車型。傳動方面自然還將會匹配DSG雙離合變速器。至于未來新車引入國內(nèi)之后，或?qū)⒀佑门c現(xiàn)款車型相同的動力總成。
看點(diǎn)：前臉視覺沖擊力更強(qiáng)，尾部基本保持不變，但整體依舊協(xié)調(diào)。
福特此前發(fā)布的新款福克斯官圖
福特新款�？怂棺顬槊黠@的自然要屬它換裝了最新的家族式臉譜--似“阿斯頓·馬丁”的進(jìn)氣格柵。同時(shí)，新車的前燈組也被調(diào)整成了細(xì)長的樣式，在結(jié)合全新的保險(xiǎn)杠套件，新車整體展現(xiàn)出了咄咄逼人的氣勢。個(gè)人感覺，盡管是福特最新的家族式臉譜設(shè)計(jì)，但這樣的設(shè)計(jì)卻不耐看了！
新車主要是在外觀前臉以及內(nèi)飾方面做出了改進(jìn)
新車方向盤以及中控細(xì)節(jié)方面均做出了改進(jìn)
內(nèi)飾方面，新款福克斯也做出了不少改進(jìn)，如裝配有福特最新的三幅多功能運(yùn)動方向盤、中控臺進(jìn)過重新調(diào)整之后，液晶顯示屏的尺寸有所增加，各個(gè)功能按鍵布局也相應(yīng)的被調(diào)整。同時(shí)檔把旁邊也增加了功能按鍵。
新款�？怂够�?qū)⑿略?.0T渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)
動力方面，新款�？怂乖谘佑�1.6L、1.8L以及2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的同時(shí)，還或?qū)⑿略黾佑懈Ｌ刈钚碌?.0T EcoBoost渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)。此外據(jù)了解，新款�？怂乖陔娮虞o助配置方面還將進(jìn)一步升級。
看點(diǎn)：性能超過GTI，但燃油經(jīng)濟(jì)性卻尤為突出。
大眾全新高爾夫GTE車型將會在日內(nèi)瓦車展首發(fā)
新車整體就于全新高爾夫平臺打造
大眾全新高爾夫GTE車型整體基于全新高爾夫車型打造，在外觀方面為彰顯新車的插電式混動身份，新車的前保險(xiǎn)杠處增加了“C”形的LED日行燈元素，同時(shí)新車的前進(jìn)氣格柵以及尾部均貼有GTE銘牌，結(jié)合專屬輪轂樣式，可以說全新高爾夫GTE車型的個(gè)性感十足。
全新高爾夫GTE內(nèi)飾
為了讓人一進(jìn)車就能感覺到這是一款插電式混動車型，新車的內(nèi)飾采用了黑色與藍(lán)色線條的搭配設(shè)計(jì)。此外，新車裝配有觸摸顯示屏，通過該屏幕駕駛者可查看車輛當(dāng)前電力消耗情況、零排放統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)、設(shè)定充電時(shí)間以及制動能量回收系統(tǒng)充電強(qiáng)度等。
新車的百公里加速時(shí)間金僅比GTI慢0.2秒
動力方面，全新高爾夫GTE的混動系統(tǒng)是由一臺1.4TSI汽油發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組合而成。這套混動系統(tǒng)的綜合功率輸出達(dá)到了204馬力，峰值扭矩達(dá)到了350�！っ�。與之匹配的是6速DSG雙離合變速器，該車的百公里加速時(shí)間為7.6秒。純電動模式下最高時(shí)速被控制在130公里/每小時(shí)，混動模式下的極速可達(dá)217公里/每小時(shí)。此外，驅(qū)動電動機(jī)的是一臺8.8千瓦時(shí)的鋰電池組，官方表示，該套電池組可在兩個(gè)半小時(shí)內(nèi)充滿。
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編輯點(diǎn)評：怎么看怎么覺得這是輛夏朗。
近日，海外媒體曝光出了一組大眾全新一代途安車型的假想圖。該款新車也將會在3月份開幕的日內(nèi)瓦車展中正式登臺亮相。此外，全新一代途安車型也或?qū)?015年內(nèi)引入國內(nèi)上市銷售。
大眾全新一代途安假想圖曝光
現(xiàn)款途安車型外觀
相比現(xiàn)款途安車型，全新一代途安主要采用了偏向運(yùn)動風(fēng)格的設(shè)計(jì)語言，經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的前大燈輪廓以及保險(xiǎn)杠套件，使得途安看起來更具有硬朗氣質(zhì)。為與前臉相呼應(yīng)，新車的尾部也經(jīng)過了調(diào)整，不再像現(xiàn)款途安這樣平整。
現(xiàn)款途安內(nèi)飾樣式
作為全新一代車型，新車內(nèi)飾也或?qū)⒌玫叫┰S改進(jìn)，但考慮到大眾一貫的套娃設(shè)計(jì)方式，預(yù)計(jì)全新一代途安內(nèi)飾不會有太多奪人眼球之處。我們咱可參考全新高爾夫內(nèi)飾設(shè)計(jì)。
全新一代途安或?qū)⑿略?.2TSI發(fā)動機(jī)
動力方面，全新一代途安或?qū)⒋钶d一臺全新的1.2TSI發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為105馬力。此外，海外市場還將有2.0TDI發(fā)動機(jī)車型。傳動方面自然還將會匹配DSG雙離合變速器。
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編輯點(diǎn)評：值得一提的是升級的1.4TSI發(fā)動機(jī)引入的提高燃油經(jīng)濟(jì)性的自動閉缸技術(shù)（ACT）。
日前，海外媒體曝光了大眾新一代途安效果圖，新車將于2014年3月的日內(nèi)瓦車展上正式亮相。
外觀方面，從效果圖來看，換代途安依舊會延續(xù)現(xiàn)款車型簡潔、樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉設(shè)計(jì)會有明顯變化，主要是引入大眾最新的家族面孔。頭燈變得更為纖細(xì)。加上融入其中的日間行車燈設(shè)計(jì)，特別增強(qiáng)了品牌辨識性。進(jìn)氣隔柵則繼續(xù)與頭燈連為一體，配合更有層次感的前保險(xiǎn)杠，車頭呈現(xiàn)更為簡潔、犀利的感覺。
換代途安的軸距也可能會相比現(xiàn)款車型增長一些
空間上的優(yōu)勢將擁有更大的競爭優(yōu)勢
現(xiàn)款途安
動力方面，新一代途安將基于MQB模塊化平臺打造，與高爾夫7共享。可選擇1.2 TSI、1.4TSI以及2.0 TSI三款汽油發(fā)動機(jī)，并有多個(gè)調(diào)校版本。針對歐洲市場的柴油車提供1.6TDI和2.0TDI兩個(gè)版本發(fā)動機(jī)。傳動系統(tǒng)則匹配7速DSG變速箱。
