德甲聯(lián)賽沃爾夫斯堡正在步步走向冠軍。奪冠這種在足球上可以稱作轟動(dòng)新聞的大事，對于沃爾夫斯堡的大眾汽車來說幾乎習(xí)以為常。新Polo野心勃勃，想要稱霸天下。它的對手是歐寶Corsa和福特Fiesta，讓我們拭目以待，誰才是小型車之王。新Polo對比嘉年華/歐寶Cors...閱讀全文>>

 在國內(nèi)的小型車市場上，大眾的這款波羅既是其中最為精致的一款，同時(shí)也是其中最長壽的一款，直到今天波羅的價(jià)格依舊堅(jiān)挺，銷量也相對穩(wěn)定。不過隨著國內(nèi)市場上小車不斷推陳出新，波羅的優(yōu)勢地位也受到了來自各方面的挑戰(zhàn)，不過幸運(yùn)的是在三月份舉辦的日內(nèi)瓦車...閱讀全文>>

 經(jīng)濟(jì)不景氣，小車越流行。流行事物會(huì)被放大觀察，這三部小車中誰更漂亮？誰最安全？當(dāng)然，它們通常非常省油，1.6升的版本，廠方公布的90公里/小時(shí)等速油耗數(shù)據(jù)都是百公里5升多一些。動(dòng)力方面讓讓步，就都有更省油的更小排量可供選擇，平均油耗輕松下探到5升左...閱讀全文>>

 將CrossPolo殘忍地開進(jìn)測試場地是需要一些勇氣的，面對這樣一個(gè)頗有靈氣的小車，以如此嚴(yán)苛的形式調(diào)查它的底線多少會(huì)讓人感到有些不盡人情。但中國有句古話說得好：“真金不怕火煉”，既然我們都堅(jiān)信這是一輛好車，轟轟油門、繞繞樁又有何妨呢？雖然之前沒有對...閱讀全文>>

 德國大眾車廠旗下的Polo車系就是具體例子。定位為大眾入門掀背車系的Polo，歷代車型在大眾品牌的全球銷售，始終占有舉足輕重的地位。2006年8月，對Polo車系的演進(jìn)歷程有關(guān)鍵意義，大眾原廠為提高Polo車系的產(chǎn)品競爭力，進(jìn)行幾項(xiàng)傳動(dòng)系統(tǒng)精進(jìn)工程，其中，又以六...閱讀全文>>

 在著名的紐博格林賽道上，500馬力、重達(dá)2.6噸的奔馳G55AMG追逐小型車的代表之作PoloGTI（150馬力）。Polo會(huì)被追上嗎？這僅僅是一項(xiàng)對比測試，讓大家放松一下，別老是看著無窮無盡的同級對比。一個(gè)周末的晚上，經(jīng)過緊張工作的一個(gè)星期，我正在家里休息，此時(shí)一...閱讀全文>>

 在汽車界里“混”中逢生的混血兒，是否能在市場吃香喝辣呢？當(dāng)國內(nèi)出現(xiàn)CROSS這個(gè)概念時(shí)，長安鈴木的SX4領(lǐng)先進(jìn)入國內(nèi)，將這個(gè)普普通通“混血產(chǎn)物”重新定義，賦予了獨(dú)特的個(gè)性魅力后，猛受消費(fèi)者的追捧。不甘人后的上海大眾延續(xù)了Polo時(shí)尚的血統(tǒng)下重新交合，新...閱讀全文>>

 城市的喧囂程序化了我們本該擁有的多彩人生，現(xiàn)實(shí)的壓力摧毀了我們本該擁有的健碩身體，我們難道就只能這樣一成不變、一如既往而后從一而終地度過我們本該豐富多彩的青春嗎？在沒有遇見CROSSPOLO之前，很多時(shí)候我會(huì)無奈地從喉嚨中極不情愿地?cái)D出“是”的回答。...閱讀全文>>

 當(dāng)眾多科技產(chǎn)品跨越自身界限，彼此融合，形成功能更加強(qiáng)大的新品時(shí)；當(dāng)眾多生活理念，彼此交織，創(chuàng)新出一種新的生活品位時(shí)，是不是可以這樣認(rèn)為，擁有了一款多功能車就擁有了一種五彩斑斕的生活態(tài)度呢？或許CrossPolo會(huì)告訴你答案。早就見過CrossPolo，那是在...閱讀全文>>

 近年國際車壇流行的“Cross”指的是跨平臺(tái)或因應(yīng)多功能設(shè)計(jì)取向而開發(fā)出的綜合多種車型特點(diǎn)的跨界車型。眼前這款“混”合了越野車、跑車、旅行車等風(fēng)格的全新大眾CrossPolo，正是這類車型中引進(jìn)國內(nèi)市場的最新一員。該車是Polo家族的拓展，在延續(xù)Polo系列時(shí)尚...閱讀全文>>