動(dòng)力可以

感覺車子方向不穩(wěn)定，不知道是車太輕還是車有問題

20萬(wàn)左右的車來(lái)說(shuō)還可以

操控:操控不錯(cuò)
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁

內(nèi)飾:后排空間有點(diǎn)小
質(zhì)量:不怎么行 新車的時(shí)候天窗有點(diǎn)毛病
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 14L/100km, 新車不錯(cuò) 三年后老費(fèi)油

外觀:車漆太軟易產(chǎn)生劃痕，另外也有車主反映裝配縫隙大于同門兄弟車型行駛在顛簸路面時(shí)空調(diào)及車門有異響。
內(nèi)飾:夜間沒有路燈的地方后面也能看的很清晰。匹配的防眩后視鏡、VSC、TRC、GPS導(dǎo)航等很實(shí)用。
動(dòng)力:深踩，感覺動(dòng)力源源不斷，超車有信心，轉(zhuǎn)向力度輕，舒服
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11.85L/100km, 銳志實(shí)際油耗根據(jù)路況表現(xiàn)有所不同：在城市擁堵路況有高至15L/100km的；在高速路況也有低至8L/100km的；日常駕駛絕大多數(shù)集中在10-13L/100km之間。

操控:向盤太輕，轉(zhuǎn)向沒感覺，容易一下打到底。
空間:身高: 170-180CM, 行駛過(guò)程中感覺不到頓挫感，座椅柔軟度和包裹性好，但座椅太低，坐的時(shí)間久了兩腿很累，另外后排中間座位很不舒適，不適宜坐人。
質(zhì)量:銳志整體質(zhì)量穩(wěn)定，問題主要包括方向盤、儀表盤、車窗、底盤、天窗異響，換擋異響等問題。零星的還有方向盤出現(xiàn)轉(zhuǎn)向等問題。

外觀:動(dòng)感, V6加后驅(qū)，新銳外觀相當(dāng)?shù)膭?dòng)感
內(nèi)飾:中控臺(tái)全景，綠燈，沒有屏幕，感覺不是特別高檔的感覺，但總體看著還是不錯(cuò)的
動(dòng)力:高速時(shí)提速超車快,大貨車比較多,一般有些3--4車位的空位的話,我就并線超過(guò)去了
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.6L/100km, 最棒的是幾箱油，平均油耗都沒超過(guò)10個(gè)，令我非常滿意

操控:穩(wěn)重性差點(diǎn)抓地不強(qiáng)
空間:身高: 170-180CM, 儲(chǔ)物空間有好幾個(gè) 但是手機(jī)不知道能放哪里，前面那個(gè)太深，扶手箱太麻煩，放茶杯盒子里好像也不合適。最后放點(diǎn)煙器蓋子上了，結(jié)果和我的手機(jī)顏色接近忘記拿走了。。
質(zhì)量:今天早上 開始感覺上坡起步的時(shí)候 車子發(fā)顫！平地行駛的時(shí)候也稍有一點(diǎn)

外觀:運(yùn)動(dòng), 18寸輪轂和235的胎很不錯(cuò)外型也夠了而且還沒這么大的噪音
動(dòng)力:2.5的v6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足、平順、安靜
空間:身高: 170-180CM, 后排座椅的舒適性既腿部空間相比老銳有一定的增強(qiáng)
油耗:其他, 平均油耗: 13.5L/100km, 對(duì)油耗可能是在新車磨合期也趕上老堵車平均在13.5

內(nèi)飾:對(duì)綠色的氛圍燈不太感冒，有機(jī)會(huì)一定改成白的+車內(nèi)白光led
操控:低速擋頓挫感、油門踏板給油時(shí)大時(shí)小
質(zhì)量:后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)是這個(gè)級(jí)別的車必須的！但是我的折疊功能卻有點(diǎn)小問題。當(dāng)后視鏡折疊和打開的時(shí)候，左邊的總是比右邊的后視鏡要慢一拍

動(dòng)力:還行，至少也是V6的發(fā)動(dòng)機(jī)啊
質(zhì)量:豐田還能咋樣

超車，刷刷刷，

晚上回家途中，小銳突然發(fā)抖，行駛中車有點(diǎn)攢動(dòng)的感覺，在紅燈停車時(shí)觀察，怠速明顯上下波動(dòng)，同時(shí)伴有整車輕微抖動(dòng)（感覺是從座椅傳上來(lái)的抖動(dòng)），過(guò)了大概1、2分鐘，癥狀消失。

沒有明顯的頓挫和推背感，往往速度在無(wú)形無(wú)影之間就上來(lái)了。

后尾箱氣壓桿出現(xiàn)漏油

駕駛座扶手區(qū)的做工很漂亮，

后門拉手已經(jīng)松動(dòng)了！

陪我走南闖北，從來(lái)沒有跟我鬧過(guò)脾氣，

好像不是自動(dòng)落鎖，搞的我很不習(xí)慣，我的307都有啊

穩(wěn)定性：因沒有開過(guò)冰雪道路,現(xiàn)在還不好評(píng)說(shuō),覺得過(guò)彎還是可以的,我以80公里的速度過(guò)120度的彎,覺得很爽

我半坡起步或停車退出P檔或者掛P檔都會(huì)聽到很大聲的“咔”的一聲，

大志的座椅很低，十分舒適，坐上去就不想起來(lái)

是導(dǎo)航版的音響一般.6個(gè)喇叭.聲音大時(shí)失真.前面還將就.后面乘客聽到的音樂聲音明顯差.對(duì)發(fā)燒友來(lái)說(shuō)不能入耳.

性感的中控

最近發(fā)現(xiàn)早上冷車點(diǎn)火即將結(jié)束時(shí)車子會(huì)比以前多抖兩下，抖動(dòng)幅度感覺較為明顯。

還記得那天駕駛小黑回家的感覺,在高架上飛馳的快感,一個(gè)子```爽!

隔音一般，風(fēng)噪太大，和20多萬(wàn)的車比，沒優(yōu)勢(shì)。四輪上的隔音太差。

現(xiàn)在才１２月初啊，我的訂車單上寫著２月１５日之前提車的，居然提前了兩個(gè)月？哈哈，沒想到我的銳志這么快就到手了。

昨天跑了高速，開始還好，跑了一段，120-140左右，出現(xiàn)嗡嗡的響聲（方向無(wú)明顯抖動(dòng)），且隨車速快慢而變化，低速至60仍有，靠片停車后（未熄火），重新上路，響聲消失，實(shí)行100公里后，又出現(xiàn)，再停車，再上路，響聲消失！請(qǐng)教：是四輪定位 還是動(dòng)平衡？ 還是其它？

座椅包裹很好。

有一個(gè)多月了，發(fā)現(xiàn)打方向時(shí)，能清晰聽到方向盤里傳出“咝咝”的聲響。本人是2.5S老款的車，加裝過(guò)巡航和音響鍵。不知什么原因？

加速也很靈敏

方向盤略微有些大

動(dòng)力充足，混身有使不完得勁。

一過(guò)顛簸的路，右駕駛室就咯吱咯吱的響，好象是右面手套箱和前面玻璃碰撞發(fā)出的，雖然聲音不算大，但是有點(diǎn)小頭疼額。。。請(qǐng)問有什么解決辦法嗎？

手套箱結(jié)實(shí)、較大、實(shí)用

就是剎車的時(shí)候腳感明顯偏軟,感覺好像有點(diǎn)漏油

不過(guò)可以肯定的是動(dòng)力真的非常好。

共計(jì):3508.00元,工時(shí):1656.00元 抵扣331.00（金卡） 共合計(jì):4833.00元 哎感覺超貴