隨著汽油價(jià)格的不斷提升，按排量征稅的客觀存在，小排量的增壓車型不斷的受到國(guó)內(nèi)用戶的認(rèn)可和擁戴。但其中最惹眼的恐怕還要數(shù)大眾1.4Tsi渦輪增壓系列，它的技術(shù)足夠先進(jìn)，品質(zhì)也值得信賴。唯一讓人有些吹毛求疵的地方，就是1.4L的排量似...閱讀全文>>

 兩門車對(duì)于大家來(lái)說(shuō)并不是什么陌生的東西，除了那些價(jià)格昂貴的超跑以外，我們生活中還有很多車都采用了兩門設(shè)計(jì)。不過(guò)，今天我們要向大家介紹的，并非它們，而是我們真正可以買的起，并且能開的出去的兩門車。對(duì)于這些車，我們不奢求它有多么強(qiáng)大的空間，也不...閱讀全文>>

 奔馳A級(jí)馬上就要上市了，據(jù)媒體報(bào)道，它的售價(jià)將會(huì)達(dá)到23-29萬(wàn)之間。按照奔馳的產(chǎn)品劃分，A級(jí)車應(yīng)該屬于小型車的范疇。換句話說(shuō)，您在國(guó)內(nèi)將花費(fèi)一部中型車的價(jià)格去購(gòu)買一輛小型車，這顯然讓大部分國(guó)人難以接受。對(duì)于這樣一款貌似和性價(jià)比...閱讀全文>>

 有人喜歡SUV的大而寬闊，當(dāng)然就會(huì)有人喜歡小車的緊湊精致。豪華品牌對(duì)于小車一直都擁有著異常的關(guān)注度，這其中以寶馬集團(tuán)旗下MIN系列車型最有代表性。不過(guò)別以為這個(gè)行列中就只有MINI能獨(dú)霸一方，奔馳、奧迪兩個(gè)品牌在2010年紛紛推出了針對(duì)此段細(xì)分市場(chǎng)的車型...閱讀全文>>

 如果說(shuō)汽車也是人的一面鏡子的話，那么什么樣的車最能代表都市年輕一族的個(gè)性風(fēng)格呢？在如今這個(gè)四門轎車已經(jīng)泛濫到讓人有些審美疲勞的時(shí)候，突然出現(xiàn)的兩門小車似乎更能吸引周圍人的眼球，同時(shí)也更能彰顯年輕一族的個(gè)性，既然如此，今天我們就為大家?guī)��?lái)幾款...閱讀全文>>

 顧名思義，雙門車就是只有兩扇車門的車型，通常有后排座位，但乘客進(jìn)出只能通過(guò)放倒的前排坐椅，再“爬”到后排去。用“爬”來(lái)形容一點(diǎn)也不夸張，即便設(shè)計(jì)師將兩扇車門設(shè)計(jì)得盡可能大，但雙門車進(jìn)出后排依舊是一件非常麻煩的事，在一定意義上，在家庭消費(fèi)者眼...閱讀全文>>

 從本月的銷量統(tǒng)計(jì)來(lái)看，似乎這個(gè)月的車市又開始有了回暖的跡象，往年的“金九銀十”似乎又要來(lái)了，當(dāng)然仔細(xì)分析過(guò)后會(huì)發(fā)現(xiàn)，回暖也是有原因的，在上半年比較疲軟的情況下，各廠家紛紛在價(jià)格上開始有所讓步。這次為大家介紹的這四款車型，都是近期筆者總結(jié)的讓...閱讀全文>>

 寶馬旗下的1系轎車和MiniCooper是價(jià)格尺寸都比較接近的產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)，這兩款有著較高定位的小車也受到了那些有經(jīng)濟(jì)實(shí)力且喜歡走個(gè)性路線消費(fèi)者的喜愛(ài)，最近的降價(jià)更是又把它們推到了風(fēng)口浪尖上，而同時(shí)，剛剛上市的奧迪A3也很想?yún)⑴c其中。mini更個(gè)性，1系更理...閱讀全文>>

 發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的核心部件，一直是大家選車時(shí)的重要參考依據(jù)。畢竟作為整部車的“心臟”，它是動(dòng)力性能的保障，在日趨提倡低碳生活的今天，它的技術(shù)性能更關(guān)系到了環(huán)保、節(jié)能等諸多業(yè)內(nèi)關(guān)注的敏感話題。每一年，都會(huì)有各種機(jī)構(gòu)評(píng)選出各種名目...閱讀全文>>

 低碳、節(jié)能、環(huán)保已經(jīng)成為必然的趨勢(shì)，為了鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買節(jié)能環(huán)保的汽車，對(duì)小排量車型減免購(gòu)置稅成為最現(xiàn)實(shí)的優(yōu)惠政策。不過(guò)小排量不一定代表在節(jié)能環(huán)保方面就有突出的貢獻(xiàn)，高效能的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅需要排量小，還要擁有充足的動(dòng)力和理想的油耗。以目前的汽車發(fā)...閱讀全文>>