【汽車點(diǎn)評(píng)·資訊·原創(chuàng)】

    編輯點(diǎn)評(píng)：傳統(tǒng)的德系豪華運(yùn)動(dòng)轎車受到了越來(lái)越多日系選手的挑戰(zhàn)，比如來(lái)勢(shì)洶洶的雷克薩斯F系列高性能車型，這次GS F就是其中一位重量級(jí)選手。

    近日，海外媒體曝光了一組雷克薩斯全新GS F車型的路試諜照，新車正在德國(guó)紐博格林賽道進(jìn)行路試。新車將有望在2016年亮相，預(yù)計(jì)售價(jià)8萬(wàn)歐元起。

    外觀方面，相比現(xiàn)款GS車型，GS F采用了更加激進(jìn)的設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠的進(jìn)氣格柵更加寬大，并采用網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵。兩側(cè)的霧燈被取消，取而代之的是梯形設(shè)計(jì)的進(jìn)氣口。新車換裝了大尺寸運(yùn)動(dòng)型輪圈，并且剎車系統(tǒng)也進(jìn)行了相應(yīng)的升級(jí)。車尾方面，除了增加了一個(gè)小型的尾翼以外，新車還安裝了帶有后擴(kuò)散器設(shè)計(jì)的全新保險(xiǎn)杠。此外，雙邊共四出的排氣則預(yù)示了該車不俗的動(dòng)力水平。

    動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)調(diào)教，其最大功率有望達(dá)到373kW（500馬力），峰值扭矩541N·m。與之匹配的是一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱。

    延伸閱讀：2014巴黎車展 雷克薩斯NX F威廉版發(fā)布

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    編輯點(diǎn)評(píng)：GS300h預(yù)計(jì)在國(guó)內(nèi)70萬(wàn)元起售。如果買個(gè)普通版那么能有幾十萬(wàn)元來(lái)買油。為混動(dòng)買賬，還需謹(jǐn)慎考慮。

    在今年法蘭克福車展中，雷克薩斯正式發(fā)布了旗下GS300h混合動(dòng)力版車型。該款新車的定位略低于GS450h，并且據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，GS300h的百公里綜合油耗僅為4.7L。隨著近日雷克薩斯GS300h的公布，最新的信息顯示，它將會(huì)在年內(nèi)率先登陸海外市場(chǎng)銷售。

雷克薩斯GS300h官圖發(fā)布

  
雷克薩斯GS300h外觀整體與普通版車型完全相同

    從官圖中可見，新車整體與普通版車型完全相同，雷克薩斯最新的家族式臉譜設(shè)計(jì)依舊被延用，如紡錘式前臉設(shè)計(jì)、十分銳利的LED日間行車燈等等均完全相同，想必唯一彰顯該車身份的便是車身上的Hybrid銘牌了。

雷克薩斯GS300h內(nèi)飾

  
新車內(nèi)飾細(xì)節(jié)

    內(nèi)飾方面，新車在延續(xù)與普通版相同設(shè)計(jì)的同時(shí)，裝配有12.3英寸LED液晶顯示屏，第二代Remote Touch信息操作系統(tǒng)，此外新車還裝配有HUD平視系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，車道偏離警示系統(tǒng)，碰撞預(yù)警系統(tǒng)以及十安全氣囊、自適應(yīng)可變懸掛系統(tǒng)等等。

雷克薩斯GS300h采用的是第二代混動(dòng)系統(tǒng)

    動(dòng)力方面，雷克薩斯GS300h采用的是第二代混動(dòng)系統(tǒng)，是由一臺(tái)2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的，綜合最大功率為223馬力。與之匹配的是電控ECVT無(wú)級(jí)變速器。

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    編輯點(diǎn)評(píng)：相信GS 200t以及NX 200t只是一個(gè)開始，不久之后，雷克薩斯旗下的所有車型都會(huì)搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

雷克薩斯GS將推GS200t車型

    雷克薩斯對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)似乎并不十分感冒，這也使得目前它們的發(fā)動(dòng)機(jī)序列里還找不到一臺(tái)渦輪增壓動(dòng)力，所有車型不是搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，就是引入了它們引以為傲的混合動(dòng)力技術(shù)。不過(guò)就像它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬一樣，雷克薩斯也逐漸開始意識(shí)到了渦輪增壓技術(shù)必然成為大勢(shì)所趨。所以前段時(shí)間有了雷克薩斯的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有了最新消息，它們的第一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)在本月舉行的東京車展上首演，而搭載的車型則是一臺(tái)命名為L(zhǎng)F-NX turbo的概念車。

這臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)在東京車展上發(fā)布的LF-NX turbo概念車上首演

    GS車型所要搭載的這臺(tái)2.0T動(dòng)力正是即將在LF-NX概念車上首演的那臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)版LF-NX將被命名為NX200t，而特別值得關(guān)注的是，據(jù)雷克薩斯的專利注冊(cè)申請(qǐng)曝光的信息，中大型車GS也將搭載這臺(tái)2.0T動(dòng)力，并被命名為GS 200t。而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)很可能會(huì)替代與它排量最為接近的現(xiàn)款GS使用的那臺(tái)2.5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（209Ps），不過(guò)動(dòng)力輸出可能會(huì)有所降低，最大馬力有可能在180Ps左右。當(dāng)然，更好的燃油經(jīng)濟(jì)性是這臺(tái)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)做帶來(lái)的最大好處。

2014款GS 250領(lǐng)先版

    另?yè)?jù)消息，除了這臺(tái)全新的2.0T，雷克薩斯還在著手研發(fā)更高級(jí)別、更高動(dòng)力輸出的渦輪增壓動(dòng)力，V6甚至V8渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)都在計(jì)劃之列。

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    編輯點(diǎn)評(píng)：目前介于GS450h和GS250之間還有很大的價(jià)格空隙，GS300h應(yīng)該很快會(huì)引入國(guó)內(nèi)。

    在本屆法蘭克福車展上，雷克薩斯推出一款GS300h混合動(dòng)力轎車，它的定位低于GS450h（售價(jià)為98.8萬(wàn)），預(yù)計(jì)售價(jià)在70萬(wàn)左右。

圖為雷克薩斯GS300h

  
展臺(tái)上的雷克薩斯GS300h采用F-Sport套件

雷克薩斯GS300h的內(nèi)飾

    外觀上，GS300h采用F-Sport版套件，比如更銳利的保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口造型等。動(dòng)力方面，它搭載一款181馬力的2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（扭矩為221�！っ祝�，通過(guò)ECVT電子無(wú)級(jí)變速器來(lái)銜接一個(gè)電機(jī)，最后總輸出功率達(dá)到223馬力。官方稱這是第二代混動(dòng)系統(tǒng)，將大大降低二氧化碳等有毒氣體的排放。百公里油耗為4.7升，碳排量低于109g每公里。

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    編輯點(diǎn)評(píng)：在“小排量渦輪增壓引擎”大的發(fā)展趨勢(shì)下，日系在運(yùn)動(dòng)轎車方面依舊走另類途經(jīng)！

    在雷克薩斯旗下車型全部換代，并且配備了全新的家族式“紡錘形”前臉造型；不過(guò)消費(fèi)者更為期待的是旗下的IS F以及GS F兩款高性能車型何時(shí)推出。近日，海外媒體曝光了雷克薩斯全新GS F高性能轎車在德國(guó)測(cè)試諜照；這款車將搭載排量更大的5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；不過(guò)暫時(shí)沒(méi)有這款車何時(shí)推出的消息。

海外媒體曝光了雷克薩斯全新GS F高性能轎車在德國(guó)測(cè)試諜照

 
新車在外觀上基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)

    從此次曝光的GS F高性能版路試諜照看，新車在外觀上基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，只不過(guò)增加了大量的性能套件，其中前臉換裝了重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠，下方被蜂窩狀的網(wǎng)格所取代，并增加了兩側(cè)的進(jìn)氣口，以利用高速的氣流來(lái)冷卻輪胎。

車身整體高度比現(xiàn)款車型更低

現(xiàn)款的雷克薩斯GS-F運(yùn)動(dòng)版

    車身整體高度比現(xiàn)款車型更低，輪轂造型也換裝了高性能黑色輪轂；尾部依舊配備了四個(gè)排氣管設(shè)計(jì)，并且增加了小尾翼，其中很多增加的部件用碳纖維材料打造。

雷克薩斯全新GS F車型依舊搭載了5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

新車還配備了高性能剎車系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)調(diào)教的懸掛等

    動(dòng)力方面，據(jù)報(bào)道，雷克薩斯全新GS F車型依舊搭載了5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率達(dá)到了465馬力；另外還配備了高性能剎車系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)調(diào)教的懸掛以及重新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾。這款車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)了寶馬M5等車型。