人人買車都有個(gè)心理價(jià)位，比如說：手續(xù)辦下來不能超10萬什么的。之前我們已經(jīng)寫過幾款20萬能開回家的車型，今天我們把門檻提高，來看看30萬以內(nèi)能買到什么車。當(dāng)然，這里說的20萬必須是辦完各種手續(xù)和保險(xiǎn)之后的價(jià)格。眾所周知，我們?cè)谫徿嚂r(shí)除了裸車價(jià)之外還...閱讀全文>>

 國內(nèi)車市上半年的銷售火爆大大刺激了廠商們的工作效率——只要看看第3季度發(fā)布的新車數(shù)量，就不難看出各家汽車廠商對(duì)于中國市場(chǎng)的重視和樂觀的前景預(yù)期。不過要撇開那些改款拉皮的、加減配置的，我們不難發(fā)現(xiàn)那些真正夠分量的首發(fā)新車都集中在...閱讀全文>>

 關(guān)于新君越的測(cè)試相信大家已經(jīng)等不及了吧？的確，這款炙手可熱的中型車現(xiàn)在最需要的，就是我們對(duì)它來一個(gè)全面、細(xì)致的評(píng)價(jià)，包括靜態(tài)的體驗(yàn)和動(dòng)態(tài)的測(cè)試。但即便你再著急，我也不能越權(quán)，只能先把靜態(tài)體驗(yàn)的部分展示給大家，測(cè)試文章過幾天就上線，更何況對(duì)于...閱讀全文>>

 話說上回為大家推薦了10萬級(jí)別的大空間車型，引來了不少網(wǎng)友的“口誅筆伐”，認(rèn)為推薦的車型太“緊湊”，自己身高體壯坐進(jìn)去根本就不覺得寬敞。其實(shí)大家說的不錯(cuò)，目前國內(nèi)售價(jià)在10—15萬元的轎車以緊湊型車為主，軸距大多在2650毫米以下，說這些車寬敞也是相...閱讀全文>>

 新君威的亮相不失精彩，但那僅僅是個(gè)開始，上海通用真正的重頭戲才剛剛揭開“蓋頭”。面對(duì)日系B級(jí)產(chǎn)品早已各據(jù)一方的格局，新君越肩上的擔(dān)子又怎是一個(gè)“大”字能夠概括的。上海通用別克新君越撰寫這篇試車報(bào)告的同時(shí)，大洋彼岸傳來了新通用誕生的消息�！靶峦�...閱讀全文>>

 今年的車市實(shí)在是火爆，像7、8月份這樣的往年淡季，依然能有過百萬輛的銷售成績(jī)，真正做到了“淡季不淡”！車市的熱銷行情也在一定程度上帶動(dòng)了汽車廠商，不少重量級(jí)新車紛紛趕在這個(gè)夏末登常拋開那些改款或只是增減配置的產(chǎn)品，在7、8月份依...閱讀全文>>

 從客觀的市場(chǎng)表現(xiàn)來看，尤其是中型車領(lǐng)域，空間是一項(xiàng)很重要的指標(biāo)。因?yàn)樵谥行蛙囈韵碌募?jí)別，例如緊湊型車吧，它們的功能比較單一，基本就是家用而已，消費(fèi)者在空間方面不會(huì)有太多奢望，夠用就行，順便再兼顧點(diǎn)運(yùn)動(dòng)性就可以堪稱“完美”了。而中型車則不同，...閱讀全文>>

 現(xiàn)在中型車市場(chǎng)中誰最火？相信十個(gè)人有中有五個(gè)會(huì)說是新君威，還有三個(gè)人會(huì)把目光投到新君威的兄弟新君越上。這哥倆雖然都是出自EpsilonII平臺(tái)算“一母同胞”，但一個(gè)主打運(yùn)動(dòng)、一個(gè)意圖挑戰(zhàn)高端商務(wù)市場(chǎng)，可以看得出別克確實(shí)是挺下力氣，想在...閱讀全文>>

 20多萬的商務(wù)轎車是企事業(yè)單位以及私營業(yè)主的主力座駕。國產(chǎn)的這類B級(jí)轎車，空間寬大、配置豐富、動(dòng)力充沛。懷揣著20多萬元想購車的消費(fèi)者朋友面對(duì)市場(chǎng)上眾多的車型可能一時(shí)很難抉擇。為了幫助您購買，我們選取了6款主流的“入門級(jí)”商務(wù)轎車推薦給您，看看哪...閱讀全文>>

 中型車是一種車型嗎？如果你這么想，那么就完全錯(cuò)了。實(shí)際上，中型車內(nèi)部也是分三六九等的，尊馳和東方之子是一個(gè)檔次、邁騰和君威是另一個(gè)檔次、A4L和寶馬3系當(dāng)然就更不一樣了。而一般一個(gè)品牌的生產(chǎn)廠家能做到的，往往只是開發(fā)出一個(gè)中型車的平臺(tái)，但如果只...閱讀全文>>